A heavy goods vehicle (also large g

A heavy goods vehicle (also large goods vehicle, medium goods vehicle, LGV and HGV), is the European Union (EU) term for any truck with a gross combination mass (GCM) of over 3,500 kilograms (7,716 lb).[1] Sub-category N2 is used for vehicles between 3,500 kilograms (7,716 lb) and 12,000 kilograms (26,455 lb) and N3 for all goods vehicles over 12,000 kilograms (26,455 lb) as defined in Directive 2001/116/EC. The term medium goods vehicle is used within parts of the UK government to refer to goods vehicles of between 3.5 and 7.5 tonnes which according to the EU are also 'large goods vehicles'.[2]

Commercial carrier vehicles of up to 3,500 kilograms (7,716 lb) are referred to as Light commercial vehicles and come into category N1. Confusingly though, parts of the UK government refer to these as 'Light Goods Vehicles' (also abbreviated 'LGV'),[3] with the term 'LGV' appearing on tax discs for these smaller vehicles. Tax discs use the term 'HGV' for vehicles over 3.5 tonnes.

HGVs must not exceed 40 tonnes laden weight or 18.75 metres (61.5 ft) in length to cross boundaries in the EU, but longer and heavier vehicles (LHVs) known as Gigaliner, EuroCombi, EcoLiner, innovative commercial vehicle, mega-truck, etc., typically 25.25 metres (82.8 ft) long and weighing up to 60 tonnes are used in some countries, and the implications of allowing them to cross borders was being considered.[4]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถสินค้าหนัก (ยังใหญ่สินค้ายานพาหนะ ยานพาหนะสินค้าปานกลาง LGV และ HGV), เป็นคำสหภาพยุโรป (EU) สำหรับรถบรรทุกใด ๆ ที่มีมวลน้ำหนักรวม (GCM) กว่า 3,500 กิโลกรัม (7,716 ปอนด์) [1] ใช้สำหรับยานพาหนะ ระหว่าง 3,500 กิโลกรัม (7,716 ปอนด์) และ 12,000 กิโลกรัม (26,455 ปอนด์) ประเภทย่อย N2 และ N3 สำหรับยานพาหนะสินค้าทั้งหมดกว่า 12,000 กิโลกรัม (26,455 ปอนด์) ตามที่กำหนดใน Directive 2001/116/EC. ระยะปานกลางสินค้ายานพาหนะใช้ในส่วนของรัฐบาลสหราชอาณาจักรในการอ้างถึงสินค้ายานพาหนะของระหว่าง 3.5 และ 7.5 ตันซึ่งตาม EU ยัง 'ยานพาหนะขนาดใหญ่สินค้า' [2]ยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์ถึง 3,500 กิโลกรัม (7,716 ปอนด์) จะเรียกว่ารถเบา และมาประเภท N1 จนน่าสับสนว่า ส่วนของรัฐบาลสหราชอาณาจักรหมายถึง 'แสงสินค้ายานพาหนะ' (ยังย่อ ' LGV'), [3] ตาม ด้วยคำที่ 'LGV' ปรากฏบนแผ่นภาษียานพาหนะขนาดเล็กเหล่านี้ ภาษีแผ่นใช้คำ 'HGV' สำหรับยานพาหนะมากกว่า 3.5 ตันHGVs ไม่เกินน้ำหนักน้ำหนัก 40 ตันหรือ 18.75 เมตร (61.5 ฟุต) ยาวข้ามขอบเขตในยุโรป แต่ยาว และหนักกว่ารถถัง (LHVs) ที่รู้จักกันเป็น Gigaliner, EuroCombi, EcoLiner นวัตกรรมรถยนต์เชิงพาณิชย์ รถ บรรทุกใหญ่ ฯลฯ โดยทั่วไปยาว 25.25 เมตร (82.8 ฟุต) และชั่งน้ำหนักถึง 60 ตันใช้ในบางประเทศ และผลกระทบของการช่วยให้พวกเขาข้ามพรมแดนถูกถือเป็น [4]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สินค้าที่รถหนัก (ยังเป็นยานพาหนะขนาดใหญ่สินค้ายานพาหนะสินค้ากลาง LGV และ HGV) เป็นคำที่สหภาพยุโรป (EU) สำหรับรถบรรทุกที่มีมวลรวมกันขั้นต้น (GCM) กว่า 3,500 กิโลกรัม (7,716 ปอนด์). [1] หมวดหมู่ย่อย N2 ใช้สำหรับยานพาหนะระหว่าง 3,500 กิโลกรัม (7,716 ปอนด์) และ 12,000 กิโลกรัม (26,455 ปอนด์) และ N3 สำหรับทุกยานพาหนะสินค้ากว่า 12,000 กิโลกรัม (26,455 ปอนด์) ตามที่กำหนดใน Directive 2001/116 / EC ยานพาหนะสินค้าขนาดกลางเป็นคำที่ใช้ในส่วนของรัฐบาลสหราชอาณาจักรในการอ้างถึงยานพาหนะสินค้าระหว่าง 3.5 และ 7.5 ตันซึ่งตามไปยังสหภาพยุโรปนอกจากนี้ยังมี 'ยานพาหนะสินค้าขนาดใหญ่. [2]

ยานพาหนะของผู้ให้บริการในเชิงพาณิชย์ได้ถึง 3,500 กิโลกรัม (7,716 ปอนด์) จะเรียกรถเพื่อการพาณิชย์แสงและมาในประเภท N1 พลุกพล่าน แต่ส่วนของรัฐบาลสหราชอาณาจักรอ้างถึงเหล่านี้เป็น 'แสงสินค้ายานพาหนะ' (ยังยาก 'LGV) [3] ด้วยคำว่า' LGV 'ปรากฏบนแผ่นภาษีสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กเหล่านี้ แผ่นภาษีใช้คำว่า 'HGV' สำหรับยานพาหนะกว่า 3.5 ตัน

HGVs จะต้องไม่เกิน 40 ตันน้ำหนักห์บินลาดินหรือ 18.75 เมตรยาวที่จะข้ามเขตแดนในสหภาพยุโรป (61.5 ฟุต) แต่อีกต่อไปและยานพาหนะหนัก (LHVs) ที่รู้จักกันเป็น Gigaliner, EuroCombi, ecoliner, รถสูบส้วมนวัตกรรมล้านรถบรรทุก, ฯลฯ ซึ่งโดยปกติ 25.25 เมตร (82.8 ฟุต) และมีน้ำหนักถึง 60 ตันถูกนำมาใช้ในบางประเทศและผลกระทบของการช่วยให้พวกเขาข้ามพรมแดนที่ถูกพิจารณา. [4]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยานพาหนะสินค้าหนัก ( ยังมีสินค้ารถสินค้ารถขนาดใหญ่ , ขนาดกลาง , และ LGV HGV ) , สหภาพยุโรป ( อียู ) ระยะสำหรับรถบรรทุกที่มีมวล ( GCM ) มูลค่ารวมกว่า 3 , 500 กิโลกรัม ( 7716 ปอนด์ ) [ 1 ] 2 ประเภทย่อยที่ใช้สำหรับยานพาหนะระหว่าง 3 , 500 กิโลกรัม ( 7716 ปอนด์ ) และ 12 , 000 กิโลกรัม ( 26455 ปอนด์ ) และ 3 สำหรับยานพาหนะสินค้ากว่า 12 , 000 กิโลกรัม ( 26455 ปอนด์ ) ตามที่กำหนดใน Directive 2001 / 116 / EC ในระยะปานกลาง สินค้ารถใช้ภายในส่วนของรัฐบาลสหราชอาณาจักรเพื่ออ้างถึงสินค้ายานพาหนะระหว่าง 3.5 และ 7.5 ตัน ซึ่งตามสหภาพยุโรปยังมี ' ยานพาหนะ ' [ 2 ] สินค้าขนาดใหญ่สายการบินพาณิชย์ยานพาหนะได้ถึง 3 , 500 กิโลกรัม ( 7716 ปอนด์ ) จะเรียกว่าเป็นรถเพื่อการพาณิชย์แสงมาเป็นประเภท 1 . วุ่นวาย แต่ในส่วนของรัฐบาลสหราชอาณาจักรที่อ้างถึงเหล่านี้เป็นยานพาหนะสินค้าแสง ' ( LGV ย่อ ' ' ) [ 3 ] กับคำว่า ' ' ปรากฏบน LGV ภาษีเหล่านี้มีขนาดเล็กลงแผ่นดิสก์สำหรับยานพาหนะ ภาษีแผ่น ใช้คำว่า ' ' HGV สำหรับยานพาหนะมากกว่า 3.5 ตันhgvs ต้องไม่เกิน 40 ตันบรรทุกหนัก หรือ 18.75 เมตร ( 61.5 ฟุต ) ยาวข้ามเขตแดนในสหภาพยุโรป แต่ยาวและหนักยานพาหนะ ( lhvs ) ที่รู้จักกันเป็น gigaliner eurocombi ecoliner นวัตกรรมเชิงพาณิชย์ , , , รถยนต์ , รถบรรทุก , เมก้า เป็นต้น โดยทั่วไป 25.25 เมตร ( จากฟุต ) ยาวและหนักถึง 60 ตันเป็น ที่ใช้ในบางประเทศ และผลกระทบของการช่วยให้พวกเขาข้ามชายแดนถูกพิจารณา . [ 5 ]