Figure 5.2 shows storage modulus of benzoxazine-modified asphalt at di การแปล - Figure 5.2 shows storage modulus of benzoxazine-modified asphalt at di ไทย วิธีการพูด

Figure 5.2 shows storage modulus of

Figure 5.2 shows storage modulus of benzoxazine-modified asphalt at different benzoxazine resin contents from 0 to 9% by weight and at various temperatures ranging from -70°C to 40°C. The results clearly suggested that the storage modulus (E’) of benzoxazine-modified asphalt was higher than that of the unmodified asphalt and the storage modulus (E’) of benzoxazine-modified asphalt was increased with increasing benzoxazine resin contents. The result, therefore, indicated that benzoxazine-modified asphalts were stiffer than the unmodified asphalt. This asphalt property is desirable in pavement application etc.
Figure 5.3 exhibits loss modulus (E”) curve of benzoxazine-modified asphalt at different benzoxazine contents from 0 to 9% by weight and at various temperatures from -70°C to 40°C. The peak of the loss modulus is generally used to indicate the glass transition temperature of each sample. From the plots, the loss modulus curve shows a glass transition temperature (Tg) of the unmodified asphalt to be -14.3°C whereas the glass transition temperature (Tg) of the benzoxazine-modified asphalts were found to be higher than that of the unmodified asphalt and were observed to systematically increase with the amount of the benzoxazine modifier. The glass transition temperatures (Tg) of the benzoxazine-modified asphalt were determined to be -5.23°C, -4.4°C, -3.04°C, 2.6°C and 4.4°C at 1, 3, 5, 7 and 9% by weight of the benzoxazine resin, respectively. The results also suggest that the benzoxazine-modified asphalt can improve thermal stability of asphalt which is essential in pavement application in the tropical climate region.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
รูป 5.2 แสดงเก็บโมดูลัสของยางมะตอย benzoxazine ปรับเปลี่ยนเนื้อหายาง benzoxazine แตกต่างกันจาก 0 ถึง 9% โดยน้ำหนัก และ ที่ต่าง ๆ อุณหภูมิตั้งแต่-70 ° C ถึง 40 องศาเซลเซียส ผลชัดเจนแนะนำที่โมดูลัสเก็บ (E') ของยางมะตอยแก้ไข benzoxazine สูงกว่าของยางมะตอย unmodified และโมดูลัสเก็บ (E') ของยางมะตอย benzoxazine ปรับเปลี่ยนเพิ่มขึ้น ด้วยการเพิ่มเนื้อหาเรซิน benzoxazine ผล ดังนั้น ระบุว่า asphalts ปรับ benzoxazine ได้ stiffer กว่ายางมะตอย unmodified คุณสมบัติยางมะตอยนี้คือปรารถนาในแอพลิเคชันของถนนเป็นต้นรูป 5.3 จัดแสดงเส้นโค้งของโมดูลัส (E") สูญเสียของยางมะตอย benzoxazine ที่ปรับเปลี่ยนเนื้อหา benzoxazine แตกต่างจาก 0 ถึง 9% โดยน้ำหนัก และ ที่อุณหภูมิต่าง ๆ จาก-70 ° C ถึง 40 องศาเซลเซียส จุดสูงสุดของโมดูลัสของการสูญเสียโดยทั่วไปถูกใช้ระบุอุณหภูมิการเปลี่ยนแก้วของแต่ละอย่าง จากผืน สูญเสียโมดูลัสของเส้นโค้งแสดงไข้เปลี่ยนแก้ว (Tg) ของยางมะตอย unmodified จะ -14.3 ° C ในขณะที่แก้วเปลี่ยนอุณหภูมิ (Tg) asphalts แก้ไข benzoxazine พบจะสูงกว่าของยางมะตอย unmodified และสุภัคเพิ่ม ด้วยจำนวน benzoxazine ตัวปรับเปลี่ยนระบบ อุณหภูมิการเปลี่ยนแก้ว (Tg) ของยางมะตอยปรับเปลี่ยน benzoxazine ถูกกำหนดเป็น -5.23 ° C, -4.4 ° C, -3.04 ° C, 2.6 ° C และ 4.4 ° C ที่ 1, 3, 5, 7 และ 9% โดยน้ำหนักของยาง benzoxazine ตามลำดับ ผลลัพธ์ยังแนะนำว่า ยางมะตอย benzoxazine ปรับเปลี่ยนสามารถปรับปรุงความมั่นคงความร้อนของยางมะตอยซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นในแอพลิเคชันของถนนในเขตภูมิอากาศเขตร้อน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
รูปที่ 5.2 แสดงให้เห็นว่าการจัดเก็บโมดูลัสของยางมะตอยเบนซอกซาซีนแก้ไขที่แตกต่างกันเนื้อหาเบนซอกซาซีนเรซิน 0-9% โดยน้ำหนักและที่อุณหภูมิต่างๆตั้งแต่ -70 ° C ถึง 40 ° C ผลการชี้ให้เห็นอย่างชัดเจนว่ามอดูลัส (E) ของยางมะตอยเบนซอกซาซีนปรับปรุงสูงกว่าของยางมะตอยที่ไม่มีการปรับปรุงการจัดเก็บและโมดูลัส (E) ของยางมะตอยเบนซอกซาซีนปรับปรุงเพิ่มขึ้นด้วยการเพิ่มเนื้อหาเรซินเบนซอกซาซีน ผลจึงชี้ให้เห็นว่า asphalts เบนซอกซาซีนที่ปรับเปลี่ยนได้แข็งกว่ายางมะตอยแปร อสังหาริมทรัพย์ยางมะตอยนี้เป็นที่พึงปรารถนาในการประยุกต์ใช้ทางเท้า ฯลฯ
รูป 5.3 โมดูลัสการสูญเสียการจัดแสดงนิทรรศการ (E ") เส้นโค้งของยางมะตอยเบนซอกซาซีนปรับปรุงที่เนื้อหาเบนซอกซาซีนที่แตกต่างกัน 0-9% โดยน้ำหนักและที่อุณหภูมิต่างๆจาก -70 ° C ถึง 40 ° C จุดสูงสุดของโมดูลัสการสูญเสียโดยทั่วไปจะใช้เพื่อบ่งชี้ถึงอุณหภูมิการเปลี่ยนกระจกของแต่ละตัวอย่าง จากแปลงโค้งโมดูลัสการสูญเสียที่แสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแก้ว (TG) ของยางมะตอยที่ไม่มีการปรับปรุงให้เป็น -14.3 องศาเซลเซียสในขณะที่อุณหภูมิการเปลี่ยนกระจก (TG) ของ asphalts เบนซอกซาซีนปรับปรุงแล้วพบว่ามีสูงกว่าที่ยังไม่ได้แก้ไข ยางมะตอยและถูกตั้งข้อสังเกตเป็นระบบเพิ่มขึ้นกับปริมาณของการปรับปรุงเบนซอกซาซีน อุณหภูมิเปลี่ยนกระจก (TG) ของยางมะตอยเบนซอกซาซีนปรับปรุงได้รับการพิจารณาให้เป็น -5.23 องศาเซลเซียส -4.4 องศาเซลเซียส -3.04 องศาเซลเซียส 2.6 องศาเซลเซียสและ 4.4 ° C ที่ 1, 3, 5, 7 และ 9% โดยน้ำหนักของเรซินเบนซอกซาซีนตามลำดับ ผลนอกจากนี้ยังชี้ให้เห็นว่าเบนซอกซาซีนยางมะตอยแก้ไขสามารถปรับปรุงเสถียรภาพทางความร้อนของยางมะตอยซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นในการประยุกต์ใช้ทางเท้าในภูมิภาคเขตร้อน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
รูปที่ 5.2 แสดงการจัดเก็บค่าโมดูลัสของเบนซอกซาซีน ที่แตกต่างกัน ส่วนเนื้อหาการใช้เรซิน จาก 0 ถึง 9 % โดยน้ำหนักที่อุณหภูมิต่าง ๆ ตั้งแต่ - 70 องศา C ถึง 40 ° Cผลชัดเจนชี้ให้เห็นว่า storage modulus ( E ) ของเบนซอกซาซีนยางมะตอยแก้ไขสูงกว่าของยางมะตอยแปรและ storage modulus ( E ) ของเบนซอกซาซีน Modified Asphalt คือโดยการเพิ่มเนื้อหาส่วนที่เร . ผล จึงพบว่า ส่วนที่เป็นยางมะตอยแข็งกว่ากระเบื้องยางดัดแปร .นี้คุณสมบัติที่พึงประสงค์ในการใช้ยางมะตอยบาทวิถีฯลฯ
รูปที่ 5.3 แสดง loss modulus ( E " ) เส้นโค้งของเบนซอกซาซีนยางมะตอยที่แก้ไขที่เนื้อหาส่วนที่แตกต่างกันตั้งแต่ 0 ถึง 9 % โดยน้ำหนักที่อุณหภูมิต่างๆจาก - 70 องศา C ถึง 40 องศา สูงสุดของการสูญเสียัสโดยทั่วไปจะใช้เพื่อบ่งชี้ถึงการเปลี่ยนอุณหภูมิของแก้ว แต่ละตัวอย่าง จากแปลงการสูญเสียัสโค้งแสดงให้เห็นอุณหภูมิคล้ายแก้ว ( Tg ) ของยางมะตอยแปรเป็น 14.3 องศา C ส่วนอุณหภูมิคล้ายแก้ว ( Tg ) ของเบนซอกซาซีนแก้ไขกระเบื้องยาง พบว่ามีสูงกว่าของยางมะตอยที่ไม่ผ่านการดัดแปรพบว่ามีระบบเพิ่มกับปริมาณของเบนซอกซาซีน 2 .แก้วเปลี่ยนอุณหภูมิ ( TG ) ของเบนซอกซาซีน Modified Asphalt มีความตั้งใจจะ - 5.23 ° C , - 4.4 ° C , - 3.04 ° C , 2.6 องศา C และ 4.4 ° C ที่ 1 , 3 , 5 , 7 และ 9 % โดยน้ำหนักของเบนซอกซาซีน เรซิ่น ตามลำดับ ผลการวิจัยยังชี้ให้เห็นว่าเบนซอกซาซีน Modified Asphalt สามารถปรับปรุงเสถียรภาพทางความร้อนของวัสดุแอสฟัลต์ซึ่งจำเป็นในการใช้ทางเท้าในเขตภูมิอากาศร้อนชื้น
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: