The diagram below is an overview of

The diagram below is an overview of Schenker’s APAC Land Transportation operations. While the term “land transport” is used, it is not a strict definition. Domestic airfreight, rail and sea transportation is part of land transport as well. At times, inter/multi-modal solutions may require inter-connectivity between the TMS and other internal systems to form a complete solution.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แผนภาพด้านล่างเป็นภาพรวมของการดำเนินการขนส่งทางบกของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกของ Schenker ในขณะที่คำว่า "การขนส่งทางบก" ที่ใช้ มันไม่ได้คำจำกัดความที่เข้มงวด ขนส่งสินค้าขนส่งทางอากาศ ทางรถไฟ และทะเลเป็นส่วนหนึ่งของการขนส่งทางบกเช่น เวลา อินเตอร์/หลาย-modal โซลูชั่นอาจต้องใช้การเชื่อมต่อระหว่างระหว่างการ TMS และระบบอื่น ๆ ภายในโซลูชันสมบูรณ์แบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แผนภาพด้านล่างเป็นภาพรวมของการดำเนินงาน Schenker ของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกขนส่งทางบก ในขณะที่คำว่า "การขนส่งทางบก" จะใช้ก็ไม่ได้เป็นข้อกำหนดที่เข้มงวด การขนส่งทางอากาศในประเทศทางรถไฟและการขนส่งทางทะเลเป็นส่วนหนึ่งของการขนส่งทางบกได้เป็นอย่างดี ในบางครั้งระหว่าง / การแก้ปัญหาหลายกิริยาอาจจำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อระหว่างกันระหว่าง TMS และระบบภายในอื่น ๆ ในรูปแบบโซลูชั่นที่สมบูรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แผนภาพด้านล่างเป็นภาพรวมของ Schenker เป็นระบบการขนส่งทางบกการดําเนินงาน ในขณะที่คำว่า " ขนส่ง " ใช้ ไม่ใช่ความหมายอย่างเข้มงวด การขนส่งทางอากาศภายในประเทศ รถไฟและการขนส่งทางทะเลเป็นส่วนหนึ่งของการขนส่งทางบกอีกด้วย ครั้ง อินเตอร์ / multi โซลูชั่นอาจต้องการระหว่างการเชื่อมต่อระหว่าง TMS และระบบภายในอื่น ๆเพื่อสร้างโซลูชั่นที่สมบูรณ์