Tesco is using its food delivery lo

Tesco is using its food delivery lorries to pick up rubbish from stores in an attempt to cut costs.
The UK's largest retailer has stopped using waste contractors to pick up and dispose of general rubbish, including unsold food, from its 600 largest supermarkets. Instead, bags of waste are piled into metal wheeled cages lined with clear plastic. These cages are picked up by the same trucks that deliver food to the stores once they have emptied their load. The trucks drop off the rubbish at a waste centre before returning to Tesco's distribution centres to pick up more groceries and food to start the cycle again.
A Tesco spokeswoman said the system, which does not involve the smaller vans that make home deliveries to customers, was more environmentally friendly. "We have recently introduced a new way of managing waste in some of our stores, which will remove 20,000 additional trips a year and reduce our carbon emissions by 4.5 tonnes a year."
The spokeswoman insisted there was no risk to food hygiene: "We have high standards of hygiene and food safety, and we require all vehicles to be inspected and cleared after every trip, with additional cleaning if required, alongside regular deep cleans."
However, notices posted at Tesco's recycling centre, seen by the Guardian, suggest only a quarter of the delivery fleet is sanitised or washed each week, although any driver is able to request a wash for his lorry if he feels it necessary.
One source close to the process said the thin plastic used to line the cages that transport bin bags was easily damaged so that liquid from putrefying rubbish could spill on to the floor of lorries. Meanwhile store staff sometimes did not have time to sort or wrap the rubbish adequately.
The source said there was not the time or resources to wash every trailer after each collection of general waste. With hundreds of Tesco stores around the country, some lorries can do several deliveries a day.
"I know they can't live up to the expectation of any reasonable customer," he said. "It's penny pinching and it's going to blow up because when it gets hot that smell is going to magnify 10-fold," said the source.
The source said, however, that food would never touch the floor of the delivery trailer because it is packaged and transported within wheeled cages.
Legally, all vehicles and containers used for transporting food must be kept clean and well-maintained to ensure food is not contaminated.
A spokesperson for the Food Standards Agency said: "The law is clear. where non-food products are carried there must be suitable cleaning before foods are carried. Receptacles or containers used to transport food cannot be used to transport anything else where this might lead to contamination."
It is not uncommon for supermarkets to transport dry waste, such as cardboard or plastic, from stores to recycling centres in empty grocery delivery lorries. The process is called backfilling and saves both money and fuel, so is seen as environmentally friendly.
Only one other supermarket – Sainsbury's – backfills with general waste and under its system bin bags are put into large plastic crates that are washed each time before reuse. A spokesperson said: "We never have waste or recyclate on board our delivery lorries at the same time as products for sale in our stores."
Marks & Spencer backfills its food trucks with food waste, but this is stored in specially designed large cardboard boxes lined with a heavy plastic.
Asda, Morrisons and Waitrose all said they never transport general waste in their food lorries.
Neal Austin, Morrisons' logistics and supply chain director, said: "Technically, we would have a concern about the risk of contamination given the closed environment within the trailers. More importantly, we don't believe our customers would feel comfortable knowing that the fresh food they were eating had been delivered in a lorry that a few hours earlier had been carrying waste food products."
If you have any questions about this email, please contact the theguardian.com user help desk: [e-mail].
theguardian.com Copyright (c) Guardian News and Media Limited. 2013 Registered in England and Wales No. 908396 Registered office: PO Box 68164, Kings Place, 90 York Way, London N1P 2AP

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เทสโก้มีการใช้รถบรรทุกส่งอาหารของตนที่จะรับขยะจากร้านค้าในความพยายามที่จะลดค่าใช้จ่าย.
ร้านค้าปลีกที่ใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักรได้หยุดการใช้ผู้รับเหมาเสียที่จะรับและกำจัดขยะทั่วไปรวมทั้งอาหารที่ละเอียดอ่อนจาก 600 ซูเปอร์มาร์เก็ตใหญ่ที่สุด แทนถุงขยะซ้อนเข้าไปในกรงล้อโลหะที่เรียงรายไปด้วยพลาสติกใสกรงเหล่านี้จะถูกหยิบขึ้นมาจากรถบรรทุกเดียวกันกับที่ส่งมอบอาหารให้กับร้านค้าที่เมื่อพวกเขาได้หมดภาระของพวกเขา รถบรรทุกย่อหย่อนขยะที่ศูนย์เสียก่อนจะกลับไปเทสโก้ศูนย์กระจายสินค้าไปรับร้านขายของชำและอาหารที่จะเริ่มต้นรอบใหม่อีกครั้ง.
โฆษกหญิงของเทสโก้ระบบซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับรถตู้ขนาดเล็กที่ทำให้การส่งมอบบ้านให้กับลูกค้ากล่าวว่า ,เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม "เราได้แนะนำเมื่อเร็ว ๆ นี้เป็นวิธีใหม่ของการจัดการของเสียในบางส่วนของร้านค้าของเราซึ่งจะลบ 20,000 เพิ่มเติมทริปปีและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของเราโดย 4.5 ตันต่อปี."
โฆษกยืนยันว่ามีความเสี่ยงต่อสุขอนามัยของอาหารไม่มี: " เรามีมาตรฐานระดับสูงของความปลอดภัยด้านสุขอนามัยและอาหารและเราจำเป็นต้องมีทุกคันจะได้รับการตรวจสอบและทำความสะอาดหลังจากที่ทุกการเดินทางด้วยการทำความสะอาดเพิ่มเติมถ้าจำเป็นข้างปกติลึกทำความสะอาด. "
แต่สังเกตเห็นโพสต์ที่ศูนย์รีไซเคิลของเทสโก้ที่เห็นโดยผู้ปกครองแนะนำให้เพียงหนึ่งในสี่ของกองทัพเรือส่งมอบคือ ปรุงแต่งหรือล้างในแต่ละสัปดาห์แม้ว่าไดรเวอร์สามารถที่จะขอล้างสำหรับรถบรรทุกของเขาถ้าเขารู้สึกว่ามันเป็นเรื่องจำเ​​ป็น.
หนึ่งแหล่งข่าวใกล้ชิดกับกระบวนการดังกล่าวพลาสติกบาง ๆ ที่ใช้ในการเข้าแถวกรงที่ขนส่งถุงถังได้รับความเสียหายได้อย่างง่ายดายเพื่อให้ของเหลวจาก putrefying ขยะที่อาจกระเด็นลงไปที่พื้นรถบรรทุกของ ในขณะที่พนักงานเก็บบางครั้งไม่ได้มีเวลาในการเรียงลำดับหรือห่อขยะอย่างเพียงพอ.
แหล่งที่มากล่าวว่ามีไม่เวลาหรือทรัพยากรที่จะล้างรถพ่วงทุกหลังจากที่รวบรวมของเสียทั่วไปของแต่ละ มีหลายร้อยร้านค้าเทสโก้ทั่วประเทศ, รถบรรทุกบางส่วนสามารถทำส่งมอบหลายวัน.
"ผมรู้ว่าพวกเขาไม่สามารถอยู่ได้ถึงความคาดหวังของลูกค้าที่เหมาะสมใด ๆ " เขากล่าวว่า"มันฉกเงินและมันจะระเบิดขึ้นเพราะเมื่อมันได้รับความร้อนที่มีกลิ่นหอมเป็นไปขยาย 10 เท่า" กล่าวว่าแหล่งที่มา.
แหล่งที่มากล่าวว่า แต่อาหารที่จะไม่สัมผัสพื้นของรถพ่วงการส่งมอบเพราะมัน เป็นแพคเกจและขนส่งภายในกรงล้อ.
ถูกต้องตามกฎหมายยานพาหนะและภาชนะที่ใช้สำหรับการขนส่งอาหารต้องเก็บไว้ที่สะอาดและบำรุงรักษาอย่างดีเพื่อให้แน่ใจว่าอาหารที่ไม่ปนเปื้อน
โฆษกของหน่วยงานด้านมาตรฐานอาหารกล่าวว่า "กฎหมายที่มีความชัดเจนที่ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ใช่อาหารมีการดำเนินการจะต้องมีการทำความสะอาดที่เหมาะสมก่อนที่อาหารจะดำเนินการ.ภาชนะหรือภาชนะที่ใช้ในการขนส่งอาหารไม่สามารถใช้ในการขนส่งสิ่งอื่นใดที่อาจนำไปสู่​​การปนเปื้อน. "
มันไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับซูเปอร์มาร์เก็ตเพื่อการขนส่งขยะแห้งเช่นกระดาษแข็งหรือพลาสติกจากร้านค้าไปยังศูนย์รีไซเคิลในรถบรรทุกจัดส่งร้านขายของชำที่ว่างเปล่า . กระบวนการนี​​้เรียกว่าถมดินและประหยัดทั้งเงินและเชื้อเพลิงจึงถูกมองว่าเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม.
เพียงคนเดียวที่ซูเปอร์มาร์เก็ตอื่น ๆ - เซนส์ - backfills กับขยะทั่วไปและภายใต้ถุงถังระบบจะใส่ลงในลังพลาสติกขนาดใหญ่ที่มีการล้างแต่ละครั้งก่อนที่จะนำมาใช้ใหม่ โฆษกกล่าวว่า ". เราไม่เคยมีของเสียหรือวัสดุที่รีไซเคิลบนกระดานรถบรรทุกส่งของเราในเวลาเดียวกันเป็นผลิตภัณฑ์สำหรับขายในร้านค้าของเรา"
เครื่องหมาย& Spencer backfills รถบรรทุกอาหารที่มีกากอาหาร,.. แต่ตอนนี้ถูกเก็บไว้ในการออกแบบเป็นพิเศษกล่องกระดาษแข็งขนาดใหญ่เรียงรายไปด้วยพลาสติกหนัก
Asda, มอร์ริสันและ Waitrose ทั้งหมดกล่าวว่าพวกเขาไม่เคยส่งเสียทั่วไปในรถบรรทุกอาหารของพวกเขา
โอนีลออสติน, จิสติกส์มอร์ริสัน 'และผู้อำนวยการห่วงโซ่อุปทานกล่าวว่า "เทคนิค เราจะมีความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงของการปนเปื้อนให้สภาพแวดล้อมที่ปิดภายในรถพ​​่วง. ที่สำคัญกว่าเราไม่เชื่อว่าลูกค้าของเราจะรู้สึกสบายรู้ว่าอาหารสดที่พวกเขารับประทานอาหารที่ได้รับการส่งมอบในรถบรรทุกที่ไม่กี่ชั่วโมงก่อนหน้านี้ได้รับการดำเนินการผลิตภัณฑ์อาหารขยะ. "
ถ้าคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับอีเมลนี้โปรดติดต่อ theguardian.com โต๊ะช่วยผู้ใช้:. [e-mail]
theguardian.com Copyright (c) ผู้ปกครองข่าวและสื่อ จำกัด2013 ที่จดทะเบียนในประเทศอังกฤษและเวลส์ไม่มี 908,396 จดทะเบียน: PO BOX 68164 สถานที่ที่พระมหากษัตริย์, 90 วิธี york, ลอนดอน n1p 2AP

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เทสโก้ใช้การจัดส่งอาหารรับมือภัยแล้งนี้จะรับจากร้านค้าในความพยายามที่จะตัดต้นทุน.
หยุดร้านค้าปลีกที่ใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักรใช้ผู้รับเหมาเสียรับ และทิ้งขยะทั่วไป รวมทั้งอาหารที่ไม่ได้ขายสต็อก จากซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใหญ่ที่สุดของ 600 แทน ถุงขยะที่ชั้นเป็นกรงล้อโลหะที่เรียงรายไป ด้วยพลาสติกใส กรงเหล่านี้มารับรถบรรทุกเหมือนกันที่ส่งอาหารไปยังร้านค้าเมื่อจะได้อบโหลดของพวกเขา รถบรรทุกปล่อยออกจากขยะที่ศูนย์เสียเยี่ยมศูนย์กระจายสินค้าของเทสโก้จะรับอาหารและร้านขายของชำเพิ่มเติมเพื่อเริ่มต้นวงจรอีก
โฆษกหญิงของเทสโก้ A กล่าวว่า ระบบ ซึ่งไม่เกี่ยวข้องกับรถตู้ขนาดเล็กที่ทำการจัดส่งที่บ้านลูกค้า เป็นมิตร "เราได้เพิ่งนำแนวทางใหม่ของการจัดการขยะมูลฝอยในบางร้านค้าของเรา จะเอาทริปเพิ่มเติม 20000 ต่อปี และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของเรา 4.5 ตันต่อปี"
โฆษกหญิงของที่ยืนยันมีไม่เสี่ยงสุขอนามัยอาหาร: "เรามีมาตรฐานความปลอดภัยของอาหารและสุขอนามัย และเราต้องตรวจสอบ และล้างข้อมูลหลังจากที่ทุกการเดินทาง มีซักเพิ่มเติมถ้าจำเป็น ข้างลึกปกติล้างรถ"
แนะไร ประกาศศูนย์รีไซเคิลของเทสโก้ ผู้ปกครอง เห็นนำเฉพาะไตรมาสส่งเรือ sanitised หรือล้างทำความสะอาดแต่ละสัปดาห์ แม้ว่าโปรแกรมควบคุมใดจะร้องขอล้างสำหรับเขาถ...ถ้าเขารู้สึกมันจำเป็น.
ต้นหนึ่งใกล้กับการกล่าวว่า พลาสติกบางที่ใช้กับบรรทัดที่กรงที่กระเป๋าช่องเก็บการขนส่งได้ง่ายเสียหายเพื่อให้ของเหลวจาก putrefying ขยะอาจหกระบบชั้นของรับมือภัยแล้งนี้ ในขณะเดียวกัน พนักงานเก็บบางครั้งไม่มีเวลาในการเรียงลำดับ หรือตัดขยะอย่างเพียงพอ
ต้นกล่าวว่า ยังไม่มีเวลาหรือทรัพยากรเพื่อล้างรถพ่วงทุกหลังแต่ละคอลเลกชันของเสียทั่วไป มีหลายร้อยร้านค้าเทสโก้ทั่วประเทศ รับมือภัยแล้งนี้บางอย่างสามารถทำส่งหลายต่อวัน
"ฉันรู้ว่า พวกเขาไม่สามารถอยู่กับความคาดหวังของลูกค้าใด ๆ เหมาะสม เขากล่าวว่า "มีสตางค์จับและกำลังจะระเบิดขึ้นได้เนื่องจากเมื่อได้รับร้อน กลิ่นจะไปขยาย 10-fold, " กล่าวว่า แหล่งที่มา.
ที่ว่า อย่างไรก็ตาม ว่า อาหารจะไม่สัมผัสพื้นของรถพ่วงจัดส่งเนื่องจากบรรจุ และขนส่งภายในกรงล้อ.
ตามกฎหมาย ยานพาหนะและภาชนะที่ใช้สำหรับการขนส่งอาหารทั้งหมดต้องถูกเก็บไว้ทำความสะอาด และบำรุงรักษาเพื่อให้แน่ใจว่า ไม่มีการปนเปื้อนอาหาร
เป็นโฆษกสำหรับหน่วยงานมาตรฐานอาหารกล่าวว่า: "กฎหมายได้ชัดเจน ซึ่งดำเนินการไม่ใช่อาหารผลิตภัณฑ์ต้องเหมาะสมซักก่อนอาหารจะทำ Receptacles หรือภาชนะที่ใช้ในการขนส่งอาหารไม่สามารถใช้เพื่อการขนส่งอะไรที่นี้อาจนำไปสู่การปนเปื้อน"
มันไม่ใช่สำหรับซูเปอร์มาร์เก็ตเพื่อขนแห้งเสีย เช่นกระดาษแข็งหรือพลาสติก จากร้านรีไซเคิลศูนย์ในร้านว่างรับมือภัยแล้งนี้ กระบวนการเรียกว่า backfilling และประหยัดทั้งเงินและน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อให้เห็นเป็นมิตร
Backfills เดียวอื่น ๆ ซูเปอร์มาร์เก็ต – Sainsbury ของ – กับขยะทั่วไป และของระบบช่องเก็บกระเป๋าที่ใส่ลงในลังพลาสติกขนาดใหญ่ที่จะล้างทำความสะอาดทุกครั้งก่อนนำมาใช้ใหม่ โฆษกกล่าวว่า: "เราไม่เคยมีขยะหรือ recyclate บนการจัดส่งของเรารับมือภัยแล้งนี้ในเวลาเดียวกันเป็นผลิตภัณฑ์ที่ขายในร้านค้าของเรา"
เครื่อง&สเปนเซอร์ backfills อาหารของรถอาหารขยะ แต่นี้อยู่ในการออกแบบมาเป็นพิเศษขนาดใหญ่กล่องกระดาษเต็มไป ด้วยความหนักพลาสติก
Asda, Morrisons และ Waitrose กล่าวว่า พวกเขาไม่เคยขนส่งขยะมูลฝอยทั่วไปในอาหารของพวกเขารับมือภัยแล้งนี้
นีลออสติน Morrisons' โลจิสติกส์และซัพพลายเชนกรรมการ กล่าวว่า: "เทคนิค เราจะมีความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงของการปนเปื้อนสิ่งแวดล้อมปิดภายในรถพ่วงที่กำหนดให้ ที่สำคัญ เราไม่เชื่อว่า ลูกค้าของเราจะรู้สึกสบายใจรู้ว่า อาหารสดที่ได้รับประทานอาหารได้ถูกจัดส่งในถ...ว่า ไม่กี่ชั่วโมงก่อนหน้านี้ได้ถูกดำเนินผลิตภัณฑ์อาหารเสีย"
ถ้าคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับอีเมลนี้ กรุณาติดต่อแผนกบริการผู้ใช้ theguardian.com: [e-mail]
theguardian.com สงวนลิขสิทธิ์ (c) ผู้ปกครองข่าวและสื่อ จำกัด ลงทะเบียน 2013 ในอังกฤษและเวลส์เลข 908396 ทะเบียน: PO Box 68164 สถานที่พระมหากษัตริย์ 90 วิธียอร์ค 2AP ลอนดอน N1P

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เทสโก้โลตัสมีการใช้รถบรรทุกอาหารส่งของถึงเวลารับขยะจากร้านค้าในความพยายามที่จะลดค่าใช้จ่าย.
ผู้ค้าปลีกขนาดใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักรได้หยุดการใช้ผู้รับเหมาขยะถึงเวลารับและการกำจัดทิ้งขยะทั่วไปรวมถึงอาหารไม่จาก 600 ซุปเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่ที่สุดของโรงแรม แทนถุงขยะมีกองเข้าไปในกรงเหล็กล้อเลื่อนสามารถใช้งานได้หลากหลายรูปแบบเรียงรายไปด้วยพลาสติกใสกรงเหล่านี้จะถูกนำมาจากรถบรรทุกที่เหมือนกับให้อาหารกับร้านค้าเมื่อมีเทโหลดของพวกเขา รถบรรทุกที่ส่งจากขยะที่ศูนย์ขยะที่ก่อนเดินทางกลับสู่การเป็นศูนย์กลางการจัดจำหน่ายของเทสโก้โลตัสเพื่อรับอาหารและร้านขายของชำเพิ่มเติมเพื่อเริ่มอีกครั้ง.โฆษกเทสโก้โลตัส
ระบบซึ่งไม่ได้เกี่ยวข้องกับรถตู้ขนาดเล็กที่ทำให้โนเกียบ้านให้กับลูกค้าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่เต็มไปด้วย มิตรภาพ "เราได้ใช้วิธีการใหม่ในการจัดการขยะในร้านค้าของเราบางอย่างซึ่งจะเป็นการลบการเดินทางเพิ่มขึ้น 20 , 000 ปีและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของเราโดย 4.5 ตันต่อปี."
โฆษกที่ยืนกรานไม่มีความเสี่ยงในการดูแลสุขอนามัยอาหารเมื่อไม่นานมานี้"เรามีมาตรฐานที่สูงของความ ปลอดภัย ด้านอาหารและสุขอนามัยและเราจะต้องมีรถทั้งหมดที่จะตรวจสอบและถูกล้างหลังจากผ่านการเดินทางทุกครั้งด้วยการทำความสะอาดเพิ่มเติมหากจำเป็นต้องทำความสะอาดลึกอย่างสม่ำเสมอควบคู่ไปกับ"
อย่างไรก็ตามการแจ้งประกาศที่ศูนย์รีไซเคิลของเทสโก้โลตัสได้เห็นโดยผู้ปกครองที่แนะนำให้เท่านั้นหนึ่งในสี่ของกลุ่มที่มีการส่งมอบ sanitised หรือล้างแต่ละสัปดาห์แม้ว่าพนักงานขับรถที่สามารถที่จะขอล้างทำความสะอาดสำหรับรถบรรทุกของเขาถ้าเขารู้สึกว่าจำเป็นต้อง.
แหล่งหนึ่งอยู่ใกล้กับกระบวนการที่กล่าวว่าพลาสติกบางที่ใช้เพื่อไปยังเส้นทางสายกรงที่ว่าการขนส่งกระเป๋าเป็นถังขยะได้อย่างง่ายดายได้รับความเสียหายดังนั้นที่ผสมน้ำยาทำความสะอาดจากขยะ putrefying ไม่มีของเหลวหกรดบนชั้นที่ของรถบรรทุก ในขณะที่พนักงานจัดเก็บบางครั้งก็ไม่ได้มีเวลาในการเรียงลำดับหรือสรุปรวบรวมผลขยะได้อย่างเพียงพอ.
แหล่งข่าวกล่าวว่าไม่มีทรัพยากรหรือเวลาที่จะทำความสะอาดรถเทรลเลอร์ทุกครั้งหลังจากแต่ละคอลเลคชั่นของขยะทั่วไป พร้อมด้วยร้านค้าในจำนวนหลายร้อยร้านเทสโก้โลตัสทั่วประเทศที่รวมถึงรถบรรทุกบางอย่างสามารถทำได้จัดส่งหลายวัน.
"ผมรู้ว่าพวกเขาไม่สามารถที่จะมีชีวิตอยู่ได้ถึงความคาดหวังของลูกค้าที่เหมาะสมใดๆ"เขากล่าว"มันเป็นเงิน pinching และมันจะระเบิดขึ้นมาเพราะเมื่อได้รับความร้อนกลิ่นที่กำลังจะขยาย 10 เท่า"แหล่งที่มา.แหล่งที่มา
กล่าวว่าอย่างไรก็ตามที่ว่าอาหารจะไม่เคยแตะพื้นของรถพ่วงการส่งออกเพราะมันคือแพ็คเกจบริการรับส่ง ภายใน กรงและแบบล้อเลื่อน.
ได้รับรถตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดและใช้สำหรับการขนส่งอาหารจะต้องได้รับการดูแลรักษาให้มีความสะอาดและได้รับการดูแลรักษาเป็นอย่างดีเพื่อให้แน่ใจว่าอาหารไม่ได้เกิดการปนเปื้อน
โฆษกสำหรับหน่วยงานมาตรฐานอาหารกล่าวว่า"กฎหมายที่มีอยู่อย่างชัดเจนโดยที่สินค้าไม่ใช่อาหารนำจะต้องมีการทำความสะอาดเหมาะก่อนอาหารถูกตู้คอนเทนเนอร์หรือเต้ารับใช้เพื่อการขนส่งอาหารไม่สามารถใช้เพื่อการขนส่งสิ่งอื่นใดที่โรงแรมแห่งนี้อาจจะนำไปสู่การปนเปื้อน"
ไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับซุปเปอร์มาร์เก็ตเพื่อการขนส่งขยะแห้งเช่นพลาสติกหรือกระดาษแข็งออกจากร้านค้าไปยังศูนย์การรีไซเคิลในรถบรรทุกส่งร้านขายของชำหมด กระบวนการที่เรียกว่า backfilling และประหยัดเงินทั้งน้ำมันและดังนั้นจึงมีการพบเห็นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม.
เติมรายละเอียดระเบียนของ - ซึ่งเป็นเพียงแห่งเดียวซุปเปอร์มาร์เก็ตอื่นๆ - sainsbury รวมกับขยะทั่วไปและอยู่ ภายใต้ ระบบถังขยะถุงของตนจะนำไปเก็บพลาสติกขนาดใหญ่ที่จะล้างในแต่ละครั้งก่อนนำกลับมาใช้ใหม่ โฆษกกล่าวว่า"เราไม่เคยมี recyclate หรือขยะบนบอร์ดรถบรรทุกส่งของเราในช่วงเวลาเดียวกันกับสินค้าสำหรับการขายในร้านค้าของเรา"
เครื่องหมาย& Spencer ' s นำรถบรรทุกอาหารของโรงแรมพร้อมด้วยอาหารขยะแต่เรื่องนี้จะถูกจัดเก็บอยู่ในกล่องกระดาษแข็งขนาดใหญ่ได้รับการออกแบบอย่างเป็นพิเศษพร้อมด้วยหนักพลาสติก.
asda morrisons ที่เป็นเลิศทั้งหมดและกล่าวว่าพวกเขาไม่เคยการขนส่งขยะทั่วไปในรถบรรทุกอาหาร.ออสติน
เรียนของการขนส่งสินค้าของ morrisons ผู้อำนวยการสายการผลิตและกล่าวว่า"ในทางเทคนิคแล้วเราจะมีความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงของการปนเปื้อนให้ สภาพแวดล้อม ที่อยู่ ภายใน รถพ่วงได้ ที่สำคัญกว่านั้นก็คือ ผลิตภัณฑ์เราไม่เชื่อว่าลูกค้าของเราก็จะรู้สึกได้ถึงความสะดวกสบายไม่รู้ว่าอาหารที่สดใหม่ที่มีการรับประทานอาหารมีการส่งมอบในรถบรรทุกที่ไม่กี่ชั่วโมงก่อนหน้ามีการ ผลิตภัณฑ์ อาหารขยะ"
หากคุณมีคำถามใดๆเกี่ยวกับอีเมลนี้โปรดติดต่อแผนกช่วยเหลือผู้ใช้ theguardian.com ที่ [e-mail]
theguardian.com ลิขสิทธิ์( c )ผู้ปกครองข่าวมีเดียจำกัด(มหาชน)และ.ปี 2013 จดทะเบียนในประเทศอังกฤษและเวลส์ 908396 สำนักงานที่จดทะเบียนครั้งที่ตู้ป.ณ. 68164 ที่กษัตริย์ทาง 90 New York London N 1 P 2 AP