Using consultants for business deve

Using consultants for business development is a common business practice. However, it comes with risks. A case involving Japanese consultants bribing foreign public officials highlights the need to rigorously enforce anti-corruption monitoring controls and procedures when working with third parties.

Three executives of Transportation Consultants (JTC), a Tokyo-based consulting firm, were charged with bribing officials to win contracts for railway projects in Vietnam, Indonesia and Uzbekistan. JTC allegedly spent a total of JPY 160 million (USD 1.5 million) for kickbacks for projects funded by Japan’s Official Development Assistance (ODA).

The three men charged include JTC’s former chairman, its CEO and a former board member. The bribery was discovered after tax authorities in Tokyo became suspicious of expense claims related to the consulting firm’s five ODA projects.

Besides bribing senior officials in Vietnam, the JTC executives gave millions in rebates to transportation officials in Indonesia and Uzbekistan.

In April 2015, Japan suspended aid for a USD 41 million railway project in Hanoi until Vietnam returns USD 782,000 in corrupt payments given to officials at Vietnam’s state railway company.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้ที่ปรึกษาในการพัฒนาธุรกิจจะปฏิบัติธุรกิจทั่วไป อย่างไรก็ตาม มันมากับความเสี่ยง กรณีที่ปรึกษาญี่ปุ่น bribing เจ้าหน้าที่สาธารณะต่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับไฮไลท์ต้องทดสอบบังคับควบคุมตรวจสอบคอร์รัปชั่นและขั้นตอนเมื่อทำงานกับบุคคลที่สามผู้บริหารสามของขนส่งที่ปรึกษา (JTC), โตเกียวโดยปรึกษาบริษัท ถูกโดน bribing เจ้าหน้าที่จะชนะสัญญาสำหรับโครงการรถไฟในเวียดนาม อินโดนีเซีย และอุซเบกิสถาน JTC หลังใช้รวม 160 ล้าน JPY (1.5 ล้านเหรียญสหรัฐ) สำหรับ kickbacks สำหรับโครงการที่ได้รับการสนับสนุนโดยของญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการพัฒนาความช่วยเหลือ (ลโอะดะ)คนสามคิดค่าบริการรวมของ JTC อดีตประธาน ซีอีโอของ และเป็นอดีตสมาชิกคณะกรรมการ ข้อที่ถูกค้นพบหลังจากสรรพากรในโตเกียวก็เรียกร้องค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับบริษัทปรึกษาโครงการลโอะดะห้าที่น่าสงสัยนอกจาก bribing เจ้าหน้าที่ระดับสูงในเวียดนาม ผู้บริหาร JTC ให้ล้านในเงินคืนเดินทางเจ้าหน้าที่อินโดนีเซียและอุซเบกิสถานในเดือน 2015 เมษายน ญี่ปุ่นช่วยระงับโครงการรถไฟ 41 ล้านดอลลาร์สหรัฐในฮานอยจนเวียดนามกลับ 782,000 ดอลลาร์สหรัฐในการชำระเงินที่เสียหายให้กับเจ้าหน้าที่ในบริษัทรถไฟของรัฐของเวียดนาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การใช้ที่ปรึกษาในการพัฒนาธุรกิจเป็นหลักปฏิบัติทางธุรกิจร่วมกัน แต่ก็มาพร้อมกับความเสี่ยง กรณีที่เกี่ยวข้องกับการให้คำปรึกษาญี่ปุ่นติดสินบนเจ้าหน้าที่ของรัฐต่างประเทศไฮไลท์จำเป็นที่จะต้องเข้มงวดในการบังคับใช้การควบคุมการตรวจสอบการต่อต้านการทุจริตและวิธีการที่เมื่อทำงานกับบุคคลที่สาม. สามผู้บริหารระดับสูงของการขนส่งที่ปรึกษา (JTC) ซึ่งเป็น บริษัท ที่ปรึกษาอยู่ในโตเกียว, ถูกตั้งข้อหาติดสินบนเจ้าหน้าที่ ชนะสัญญาสำหรับโครงการรถไฟในเวียดนามอินโดนีเซียและอุซเบกิ JTC ที่ถูกกล่าวหาว่าใช้เวลาทั้งหมด 160,000,000 เยน (1.5 ล้านเหรียญสหรัฐฯ) สำหรับสินบนสำหรับโครงการที่ได้รับทุนจากการให้ความช่วยเหลือพัฒนาอย่างเป็นทางการของญี่ปุ่น (ODA). ทั้งสามคนค่าใช้จ่ายรวมถึงอดีตประธานของ JTC ซีอีโอและสมาชิกคณะกรรมการอดีต ติดสินบนถูกค้นพบหลังจากที่หน่วยงานด้านภาษีในโตเกียวกลายเป็นที่น่าสงสัยของการเรียกร้องค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับ บริษัท ที่ปรึกษาของห้าโครงการความร่วมมือทางเศรษฐกิจ. นอกจากติดสินบนเจ้าหน้าที่ระดับสูงในประเทศเวียดนามผู้บริหาร JTC ให้นับล้านในการคืนเงินให้กับเจ้าหน้าที่ขนส่งในประเทศอินโดนีเซียและอุซเบกิ. ในเดือนเมษายนปี 2015 ที่ประเทศญี่ปุ่น ช่วยเหลือระงับสำหรับ 41 ล้านเหรียญสหรัฐในโครงการรถไฟในกรุงฮานอยประเทศเวียดนามจนผลตอบแทนที่ 782,000 เหรียญสหรัฐในการชำระเงินที่ได้รับความเสียหายให้กับเจ้าหน้าที่ที่ บริษัท รถไฟของเวียดนาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การใช้ที่ปรึกษาเพื่อการพัฒนาธุรกิจคือการปฏิบัติทางธุรกิจทั่วไป อย่างไรก็ตาม , มันมาพร้อมกับความเสี่ยง คดีที่เกี่ยวข้องกับการติดสินบนเจ้าหน้าที่รัฐญี่ปุ่น ที่ปรึกษาต่างประเทศเน้นต้องบังคับใช้อย่างจริงจังในการต่อต้านการทุจริตการตรวจสอบและการควบคุมขั้นตอนเมื่อทำงานกับบุคคลที่สาม .

สามผู้บริหารที่ปรึกษาการขนส่ง ( JTC ) , โตเกียวตาม ที่ปรึกษา บริษัทถูกตั้งข้อหาติดสินบนเจ้าหน้าที่เพื่อชนะสัญญาโครงการรถไฟในเวียดนาม อินโดนีเซีย และ อุซเบกิสถาน เจทีซีถูกกล่าวหาว่าจ่ายเงินจำนวน 160 ล้าน ( USD JPY 1.5 ล้านบาท ) สำหรับ kickbacks สำหรับโครงการโดยได้รับความช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการของญี่ปุ่น ( โอดะ )

3 คนคิดรวมถึงอดีตประธาน JTC , ซีอีโอของและเป็นสมาชิกบอร์ดเก่าถูกค้นพบหลังจากติดสินบนเจ้าหน้าที่ภาษีในโตเกียวเริ่มสงสัยเรียกร้องค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับ บริษัท ที่ปรึกษาโครงการ 5 โอดะ

นอกจากติดสินบนเจ้าหน้าที่อาวุโสในเวียดนาม , JTC ผู้บริหารให้นับล้านในการคืนเงินไปยังเจ้าหน้าที่ขนส่งในอินโดนีเซีย และอุซเบกิสถาน

ในเดือนเมษายน 2015 ,ญี่ปุ่นระงับความช่วยเหลือสำหรับ USD 41 ล้านบาท โครงการรถไฟในฮานอย เวียดนามจะ 782000 ในการชําระเงิน USD จนเสียหายให้กับเจ้าหน้าที่ของรัฐเวียดนามบริษัทรถไฟ

.