Tewari and Dewangan (2009) have sho

Tewari and Dewangan (2009) have shown that the
frequency-un-weighted and frequency-weighted rms accelerations
were reduced by 50.9% and 29.8% respectively by installing vibration
isolators on the engine and the handle of hand tractor.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Tewari และ Dewangan (2009) ได้แสดงที่เร่งความถี่สหประชาชาติถ่วงน้ำหนัก และถ่วง น้ำหนักความถี่ rmsได้ลดลงตาม 50.9% และ 29.8% ตามลำดับ โดยการติดตั้งการสั่นสะเทือนisolators บนเครื่องยนต์และจับมือรถแทรกเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Tewari และ Dewangan (2009)
แสดงให้เห็นว่าความถี่ยกเลิกการถ่วงน้ำหนักและความถี่น้ำหนักความเร่งอาร์ลดลง
50.9% และ 29.8%
ตามลำดับโดยการติดตั้งการสั่นสะเทือนแยกเครื่องยนต์และจับมือรถแทรกเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

และ tewari dewangan ( 2009 ) แสดงให้เห็นว่าความถี่และความถี่และน้ำหนักถ่วง

เป็น RMS ความเร่งลดลง 50.9 % และ 29.8 ตามลำดับ โดยการติดตั้งการสั่นสะเทือน Isolators
ในเครื่องยนต์และจัดการของแทรคเตอร์มือ