JetBlue had the advantage of seeing

JetBlue had the advantage of seeing WestJet begin its implementation months before, so it was able to avoid many of the pitfalls that WestJet endured. But JetBlue had also experienced similar customer service debacles in the past. In February 2007, JetBlue tried to operate flight during a blizzard when all other major airlines had already canceled their flights. This turned out to be a poor decision, as the weather conditions prevented the flight from taking of and passengers were stranded for as long as ten hours. JetBlue had to continue canceling flight for days afterwards, reaching a total of 1,100 flights canceled and a loss of $30 million. JetBlue management realized in the wake of the crisis that the airline’s IT infrastructure, although sufficient to deal with normal day-to-day conditions, was not robust enough to handle a crisis of this magnitude. This experience, coupled with the observation of WestJet’s sfruggles when implementing its new system, motivated JetBlue’s cautious approach to its own IT implementation .

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เจ็ทบลูมีข้อได้เปรียบที่เห็น WestJet เดือนเริ่มต้นการดำเนินการมาก่อนดังนั้นมันก็สามารถที่จะหลีกเลี่ยงมากของข้อผิดพลาดที่ WestJet ทน แต่เจ็ทบลูมีประสบการณ์ยัง debacles บริการลูกค้าที่คล้ายกันในอดีตที่ผ่านมา ในกุมภาพันธ์ 2007, เจ็ทบลูพยายามที่จะดำเนินการเที่ยวบินระหว่างพายุหิมะเมื่อทุกสายการบินอื่น ๆ ที่สำคัญได้ยกเลิกเที่ยวบินของพวกเขาแล้วนี้จะกลายเป็นการตัดสินใจที่ไม่ดีในขณะที่สภาพอากาศที่ป้องกันไม่ให้เที่ยวบินจากการและผู้โดยสารติดค้างอยู่ให้นานที่สุดเท่าสิบชั่วโมง เจ็ทบลูมีที่จะดำเนินการยกเลิกเที่ยวบินเป็นเวลาหลายวันหลังจากนั้นถึงทั้งหมดจาก 1,100 ยกเลิกเที่ยวบินและการสูญเสียของ $ 30,000,000 การจัดการเจ็ทบลูตระหนักในการปลุกของวิกฤตที่สายการบินของโครงสร้างพื้นฐานด้านไอที,แม้ว่าจะเพียงพอที่จะจัดการกับเงื่อนไขแบบวันต่อวันปกติก็ไม่แข็งแกร่งพอที่จะรับมือกับวิกฤติของขนาดนี้ ประสบการณ์นี้ควบคู่กับการสังเกตของ sfruggles WestJet เมื่อมีการใช้ระบบใหม่ของแรงบันดาลใจวิธีการระมัดระวังเจ็ทบลูเพื่อการดำเนินงานของมันเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

JetBlue ได้ประโยชน์เห็น WestJet เริ่มเดือนดำเนินการก่อน เพื่อจะได้หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่ WestJet ทนมากมาย แต่ JetBlue ได้ยัง debacles บริการลูกค้าเหมือนประสบการณ์ในอดีต ในเดือน 2007 กุมภาพันธ์ JetBlue พยายามมีเที่ยวบินในระหว่างพายุหิมะเมื่อบินหลักอื่น ๆ แล้วยกเลิกเที่ยวบินของพวกเขา นี้กลายเป็นการตัดสินใจที่ดี เป็นสภาพที่ทำการบินจากรับของและผู้โดยสารถูกควั่นได้นานถึงสิบชั่วโมง JetBlue ได้ต้องยกเลิกเที่ยวบินวันหลัง ถึงจำนวน 1100 เที่ยวบินถูกยกเลิกและขาดทุนของ $30 ล้านบาท JetBlue จัดการรับรู้ในการปลุกของวิกฤตที่ว่า สายการบินของโครงสร้างพื้นฐาน แม้ว่าเพียงพอกับเงื่อนไขปกติประจำวัน ไม่แข็งแกร่งพอที่จะจัดการกับวิกฤตขนาดนี้ ประสบการณ์นี้ ควบคู่ไปกับการสังเกตของ WestJet sfruggles นำระบบใหม่ของ แรงจูงใจของ JetBlue ระมัดระวังวิธีการใช้งานของตัวเองมัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

jetblue ได้ใช้ประโยชน์จากที่ได้เห็น westjet เริ่มต้นการนำไปใช้งานของเดือนก่อนจึงสามารถหลีกเลี่ยงจำนวนมากของป็นที่ westjet อย่างสาหัส แต่ jetblue เคยมีประสบการณ์ debacles บริการลูกค้าความเหมือนในอดีตที่ยัง ในเดือน กุมภาพันธ์ 2007 jetblue พยายามที่จะใช้เที่ยวบินในระหว่างเกิดพายุหิมะเมื่อสายการบินอื่นๆที่สำคัญทั้งหมดได้ถูกยกเลิกเที่ยวบินของพวกเขาแล้วโรงแรมแห่งนี้เปิดมาเป็นการตัดสินใจที่แย่ลงซึ่งเป็น สภาพ อากาศที่ไม่สามารถเที่ยวบินที่ออกจากการของผู้โดยสารและมีสายตีเกลียวเป็นสิบชั่วโมง jetblue ได้เพื่อดำเนินการต่อการยกเลิกเที่ยวบินสำหรับวันหลังจากนั้นจะมาถึงรวม 1,100 เที่ยวบินถูกยกเลิกและการสูญเสีย 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ การจัดการ jetblue ตระหนักในที่เกิดวิกฤติที่โครงสร้างพื้นฐานด้าน IT ของสายการบินที่แม้ว่าจะไม่เพียงพอในการจัดการกับเงื่อนไขในวันปกติไม่มีความแข็งแกร่งมากพอที่จะจัดการกับวิกฤติเศรษฐกิจที่มีความสำคัญแห่งนี้ รับประสบการณ์โรงแรมแห่งนี้พร้อมด้วยการสังเกตการณ์ของ sfruggles ของ westjet เมื่อใช้งานระบบใหม่ที่สร้างแรงจูงใจการระมัดระวังของ jetblue เพื่อการนำไปใช้งานเป็นของตัวเอง.