The spreadsheet model (about 24kb)

The spreadsheet model (about 24kb) calculates the apparent wind given these parameters. It is interesting to see how much the apparent wind angle increasingly differs from the true wind as the yacht moves from a beat onto a reach, and how the apparent wind speed dies as the yacht moves onto a run. The graph shows that, closehauled, at the sort of speed that an IOM makes in the middle of its No.1 rig, the apparent wind is about 30 degrees off the bows when the true wind is about 45 degrees off.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปแบบกระดาษคำนวณ (ประมาณ 24kb) คำนวณลมชัดเจนกำหนดพารามิเตอร์เหล่านี้ เป็นที่น่าสนใจเพื่อดูจำนวนมุมลมชัดเจนมากขึ้นแตกต่างจากลมจริงเป็นเรือย้ายจากชนะไปถึง และความเร็วลมปรากฏว่าตายเป็นเรือย้ายไปใช้ กราฟแสดงให้เห็นว่า closehauled ที่เรียงลำดับความเร็วที่ IOM เป็นกลางอุปกรณ์ตัวที่ 1 ลมชัดได้ประมาณ 30 องศาจากพระองค์เมื่อลมจริง ประมาณ 45 องศาออก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปแบบสเปรดชีท (ประมาณ 24KB) คำนวณลมชัดเจนที่กำหนดพารามิเตอร์เหล่านี้ เป็นที่น่าสนใจเพื่อดูว่ามากมุมลมชัดเจนมากขึ้นแตกต่างจากลมที่แท้จริงเป็นย้ายเรือยอชท์จากจังหวะสู่การเข้าถึงและวิธีการที่ชัดเจนความเร็วลมตายเป็นเรือยอชท์ย้ายเข้าสู่การทำงาน กราฟแสดงให้เห็นว่า closehauled, ที่จัดเรียงของความเร็วที่ IOM ทำให้ในช่วงกลางของแท่นขุดเจาะที่ 1 ของลมที่เห็นได้ชัดคือประมาณ 30 องศาออกจากคันธนูเมื่อลมที่แท้จริงเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 45 องศาออก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สเปรดชีตรูปแบบ ( ประมาณ 24kb ) คำนวณลมชัดเจนระบุพารามิเตอร์เหล่านี้ มันเป็นที่น่าสนใจเพื่อดูเท่าใดมุมลมชัดเจนมากขึ้นแตกต่างจากลมเป็นเรือยอร์ช ย้ายจากจังหวะที่ลงถึงอย่างไร และความเร็วลมปรากฏตายเป็นเรือย้ายไปวิ่ง กราฟแสดงให้เห็นว่า closehauled ที่จัดเรียงของความเร็วที่เป็นพันธะที่ทำให้ในกลางของมันไม่1 แท่น ลมปรากฏประมาณ 30 องศาจากคันธนูเมื่อลมที่แท้จริงคือ ประมาณ 45 องศา ออก