As far as operation and maintenance

As far as operation and maintenance (O&M) costs are concerned,
the biggest share is attributed to waste collection and
transportation, which is equivalent to 90% of the total O&M costs or
63% of gross LCC. The remaining 10% of O&M costs can be attributed
to landfill management, especially to cover labour and fuel costs,
repair and maintenance costs of the machines, landfill cover and
leachate management system. In total THB1,103 was spent as O&M
costs per tonne of waste management within the existing LFG to
energy project in BMA. When including all the cost factors (capital
costs and O&M costs), the estimated gross LCC is THB1,585 per
tonne of waste management under the existing LFG to energy
project, see Fig. 7. About 30% of this gross LCC is related to capital
costs, and the remaining 70% to O&M costs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เท่าที่ดำเนินการและบำรุงรักษา (O & M) ทุนมีความกังวลหุ้นที่ใหญ่ที่สุดคือประกอบเสียคอลเลกชัน และขนส่ง ซึ่งจะเท่ากับ 90% ของต้นทุนรวมที่ O & M หรือ63% ของรวมดังนั้น อาจเป็นเพราะเหลือ 10% ของค่าใช้จ่ายที่ O & Mการฝังกลบการจัดการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการคุ้มครองแรงงาน และค่าใช้จ่าย เชื้อเพลิงซ่อมแซมและค่าบำรุงรักษาของเครื่องจักร ปะถม และระบบการจัดการ leachate ในรวม THB1, 103 ใช้เป็น O & Mต้นทุนต่อตันของการจัดการของเสียภายใน LFG อยู่ไปโครงการพลังงานใน BMA เมื่อรวมปัจจัยทั้งหมดต้นทุน (ทุนต้นทุนและค่าใช้จ่ายที่ O & M), LCC รวมประมาณเป็น THB1, 585 ต่อตันของขยะใต้ LFG ที่มีอยู่ให้เป็นพลังงานโครงการ ดู 7 รูป ประมาณ 30% ของ LCC นี้รวมกับทุนต้นทุน และอีก 70% ค่าใช้จ่ายที่ O & M

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เท่าที่การดำเนินงานและการบำรุงรักษา (O & M) ค่าใช้จ่ายที่มีความกังวล
ส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดคือมาประกอบกับการเสียการเก็บเงินและ
การขนส่งซึ่งเทียบเท่ากับ 90% ของยอดรวมค่าใช้จ่าย O & M หรือ
63% ของ LCC ขั้นต้น ส่วนที่เหลืออีก 10% ของค่าใช้จ่าย O & M สามารถนำมาประกอบ
กับการบริหารจัดการการฝังกลบโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายแรงงานและเชื้อเพลิง,
ซ่อมแซมและค่าบำรุงรักษาของเครื่องปกฝังกลบและ
ระบบการจัดการน้ำชะขยะ ใน THB1,103 ทั้งหมดถูกใช้เป็น O & M
ค่าใช้จ่ายต่อตันของการจัดการของเสียภายใน LFG ที่มีอยู่เพื่อ
โครงการการใช้พลังงานในกรุงเทพมหานคร เมื่อรวมทั้งปัจจัยทุน (ทุน
ค่าใช้จ่ายและค่าใช้จ่าย O & M) ที่ LCC ขั้นต้นประมาณ THB1,585 ต่อ
ตันของการจัดการของเสียภายใต้ LFG ที่มีอยู่ให้เป็นพลังงาน
โครงการดูรูป 7. ประมาณ 30% ของกำไรขั้นต้น LCC นี้จะเกี่ยวข้องกับเงินทุน
ค่าใช้จ่ายและส่วนที่เหลืออีก 70% เป็นค่าใช้จ่าย O & M

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เท่าที่การดำเนินงานและการบำรุงรักษา ( O & M ) ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องหุ้นที่ใหญ่ที่สุดจากคอลเลกชัน และของเสียการขนส่ง ซึ่งเท่ากับ 90% ของทั้งหมด O & M หรือค่าใช้จ่าย63% ของรวมค่าแรง . ส่วนที่เหลืออีก 10% ของ O & M ค่าใช้จ่ายสามารถเกิดจากการจัดการขยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายแรงงานและเชื้อเพลิงค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและการบำรุงรักษาของเครื่องจักร และการปกระบบการจัดการขยะ ใน thb1103 ทั้งหมดจะใช้เวลาเป็น O & Mต้นทุนต่อตันของการจัดการของเสียภายในด้านที่มีอยู่เพื่อโครงการพลังงานในกรุงเทพมหานคร เมื่อรวมปัจจัยค่าใช้จ่ายทั้งหมด ( เมืองหลวงต้นทุนและ O & M ) ประมาณค่าใช้จ่ายรวมค่าแรง thb1585 ต่อคือตันของการจัดการของเสียในด้านการพลังงานที่มีอยู่โครงการ เห็นรูปที่ 7 เกี่ยวกับ 30% ของค่าทั้งหมดนี้จะเกี่ยวข้องกับเงินทุนต้นทุน และที่เหลืออีก 70% O & M ราคา