A Service Choice Model for Optimizi

A Service Choice Model for Optimizing Taxi Service Delivery
In this paper, we propose a highly simplified model as
the first step in addressing the above described issue. The
model is simplified in terms of both number of players
and number of choices. We assume that the model will
be utilized by a single decision maker and he will choose
between two alternatives: 1) serve the general network, and
2) serve a major taxi stand. Despite its simpleness, the
model is adequate in demonstrating the weakness of the
current system. This provides a good starting point for further
studies in more complicated networks and also the design of
mechanisms that would resolve the paradox faced by current
system design

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปแบบบริการทางเลือกสำหรับเพิ่มประสิทธิภาพบริการแท็กซี่ในกระดาษนี้ เราได้เสนอแบบจำลองอย่างง่ายสูงเป็นขั้นตอนแรกในการแก้ปัญหาข้างต้นอธิบายปัญหา การรูปแบบเป็นเรื่องง่ายในแง่ของจำนวนผู้เล่นทั้งสองและเลือก เราสมมติว่า แบบจำลองจะนำไปใช้ประโยชน์ โดยการตัดสินใจที่เดียว ชงและเขาจะเลือกระหว่างทางเลือกที่สอง: 1) ให้บริการเครือข่ายทั่วไป และ2) ให้บริการแท็กซี่รายใหญ่ แม้ มีการ simpleness การแบบจำลองเพียงพอในการแสดงให้เห็นถึงจุดอ่อนของการระบบปัจจุบัน มีจุดเริ่มต้นดีสำหรับการเพิ่มเติมการศึกษาในเครือข่ายที่ซับซ้อนมากขึ้น และการออกแบบกลไกที่จะแก้ไข paradox ที่ต้องเผชิญกับกระแสออกแบบระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บริการรุ่นเลือกสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดส่งบริการรถแท็กซี่
ในบทความนี้เราจะนำเสนอรูปแบบที่เรียบง่ายอย่างสูงในฐานะ
ขั้นตอนแรกในการแก้ไขปัญหาที่อธิบายไว้ข้างต้น
รูปแบบง่ายในแง่ของจำนวนทั้งผู้เล่น
และจำนวนของตัวเลือก เราคิดว่ารูปแบบจะ
ถูกนำมาใช้โดยตัดสินใจเดียวและเขาจะเลือก
ระหว่างสองทางเลือก: 1) ให้บริการเครือข่ายทั่วไปและ
2) ให้บริการรถแท็กซี่ที่สำคัญ แม้จะมีความเรียบง่ายของมัน
เป็นรุ่นที่เพียงพอในการแสดงให้เห็นถึงความอ่อนแอของ
ระบบปัจจุบัน เพื่อใช้เป็นจุดเริ่มต้นที่ดีต่อการ
ศึกษาในเครือข่ายที่มีความซับซ้อนมากขึ้นและยังออกแบบ
กลไกที่จะแก้ปัญหาความขัดแย้งในปัจจุบันต้องเผชิญกับ
การออกแบบระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปแบบทางเลือกบริการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการรถแท็กซี่ในกระดาษนี้เราเสนอรูปแบบง่ายเป็นอย่างสูงขั้นตอนแรกในการแก้ไขข้างต้นอธิบายปัญหา ที่แบบง่าย ทั้งในแง่ของจำนวนผู้เล่นและจำนวนของตัวเลือก เราสันนิษฐานว่ารูปแบบจะถูกใช้โดยผู้ผลิตเดียวและเขาจะเลือกตัดสินใจระหว่างสองตัวเลือก : 1 ) ให้บริการเครือข่ายทั่วไป และ2 ) บริการรถแท็กซี่ยืนหลัก แม้จะมี simpleness ,แบบพอเพียงในแสดงให้เห็นถึงจุดอ่อนของระบบปัจจุบัน นี้มีจุดเริ่มต้นที่ดีต่อไปการศึกษาในเครือข่ายที่ซับซ้อนมากขึ้น และการออกแบบของกลไกที่จะแก้ไขความขัดแย้งที่เผชิญ โดยปัจจุบันการออกแบบระบบ