Doing so will also allow multi nati

Doing so will also allow multi nationals to benefit from the "frugal engineering" (as Renault's CEO Carlos Ghosn labeled it) that's possible there. Because of abundant skilled talent especially engineers and relatively low salaries in those countries, the costs of creating products there are often lower than in developed nations But no amount of investment will result in portfolios of successful new products and services if companies don't follow the design principles that govern the development of reverse innovations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การทำเช่นนี้จะช่วยให้หลายคนได้รับประโยชน์จาก "วิศวกรรมประหยัด" (เป็นของเรโนลต์ CEO Carlos Ghosn ชื่อมัน) ที่ได้มีการ เนื่องจาก มีความสามารถมีทักษะที่อุดมสมบูรณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งวิศวกร และเงินเดือนที่ค่อนข้างต่ำในประเทศนั้น ต้นทุนในการสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีมักจะต่ำกว่าในประเทศที่พัฒนา แต่ไม่มียอดเงินลงทุนจะส่งผลให้ผลงานของผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ประสบความสำเร็จและบริการถ้าบริษัทไม่เป็นไปตามหลักการออกแบบที่ควบคุมการพัฒนานวัตกรรมย้อนกลับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทำเช่นนี้ยังจะช่วยให้หลายชาติจะได้รับประโยชน์จาก "วิศวกรรมประหยัด" (เป็นซีอีโอเรโนลต์คาร์ลอส Ghosn โดดเด่น) ที่เป็นไปได้ที่มี เพราะความสามารถที่มีทักษะความอุดมสมบูรณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งวิศวกรและเงินเดือนที่ค่อนข้างต่ำในประเทศเหล่านั้นมีค่าใช้จ่ายในการสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีมักจะต่ำกว่าในประเทศที่พัฒนาแล้ว แต่ปริมาณของการลงทุนจะไม่ส่งผลในพอร์ตการลงทุนของผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ประสบความสำเร็จและการบริการถ้า บริษัท ไม่ปฏิบัติตาม หลักการออกแบบที่ควบคุมการพัฒนานวัตกรรมย้อนกลับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทำดังนั้นจะช่วยให้ชาติหลายที่จะได้รับประโยชน์จาก " วิศวกรรมประหยัด " เป็นซีอีโอของเรโนลต์ Ghosn คาร์ลอสป้ายมัน ) มันเป็นไปได้มี เพราะมากมาย มีทักษะความสามารถ โดยเฉพาะวิศวกรและเงินเดือนค่อนข้างต่ำในประเทศนั้น ต้นทุนของการสร้างผลิตภัณฑ์มักจะมีต่ำกว่าในประเทศที่พัฒนาแล้ว แต่ไม่มียอดเงินของการลงทุนจะส่งผลให้พอร์ตการลงทุนผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ประสบความสำเร็จ และการบริการ ถ้าบริษัทไม่ปฏิบัติตามหลักการออกแบบที่ควบคุมการพัฒนานวัตกรรมย้อนกลับ