The Corolla, which went on sale in

The Corolla, which went on sale in 1966, became Japan's most popular family car. By 1974, Corolla had become the largest selling car in the world, and a decade later, Toyota ranked second only to GM in the total number of cars produced. By the end of the 1980s, Toyota began building new brands and the luxury division, Lexus, was launched. "



After some setbacks in the early 1990s, the company began to grow further by focusing on international expansion and localization of production. In 1999, besides increasing the number of manufacturing centers and expanding sales networks worldwide, Toyota focused on localizing design, development, and purchasing in every country. Toyota propagated the Toyota Production System and its unique corporate culture, ‘The Toyota Way', throughout its global manufacturing units.



During the 2000s, Toyota registered strong sales in the US and Japan. In 2001, the company started two new plants in Europe and in 2002 it established a plant in Turkey to manufacture Corolla sedans for export markets.In April 2002, Toyota announced a new corporate strategy ‘2010 Global Vision' to achieve a 15% market share of the global automobile market by early 2010. By mid-2003,
Toyota had a presence in almost all the major segments of the automobile market that included small cars, luxury sedans, full-sized pickup trucks, SUVs, small trucks, and crossover vehicles. In the first quarter of 2007, Toyota replaced GM as the world's leading automaker, breaking the latter's 77-year reign. Based on market capitalization, Toyota was valued at almost 12 times GM's value. ...
The Corolla, which went on sale in 1966, became Japan's most popular family car. By 1974, Corolla had become the largest selling car in the world, and a decade later, Toyota ranked second only to GM in the total number of cars produced. By the end of the 1980s, Toyota began building new brands and the luxury division, Lexus, was launched. "



After some setbacks in the early 1990s, the company began to grow further by focusing on international expansion and localization of production. In 1999, besides increasing the number of manufacturing centers and expanding sales networks worldwide, Toyota focused on localizing design, development, and purchasing in every country. Toyota propagated the Toyota Production System and its unique corporate culture, ‘The Toyota Way', throughout its global manufacturing units.



During the 2000s, Toyota registered strong sales in the US and Japan. In 2001, the company started two new plants in Europe and in 2002 it established a plant in Turkey to manufacture Corolla sedans for export markets.In April 2002, Toyota announced a new corporate strategy ‘2010 Global Vision' to achieve a 15% market share of the global automobile market by early 2010. By mid-2003,
Toyota had a presence in almost all the major segments of the automobile market that included small cars, luxury sedans, full-sized pickup trucks, SUVs, small trucks, and crossover vehicles. In the first quarter of 2007, Toyota replaced GM as the world's leading automaker, breaking the latter's 77-year reign. Based on market capitalization, Toyota was valued at almost 12 times GM's value. ...

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โคโรลล่า ที่ไปขายใน 1966 เป็น รถครอบครัวยอดนิยมของญี่ปุ่น 1974 โคโรลล่าได้กลายเป็น รถที่ขายที่ใหญ่ที่สุดในโลก และทศวรรษภายหลัง โตโยต้าจัดอันดับสองเท่ากับกรัมในจำนวนรถยนต์ที่ผลิต โดยไฟต์ โตโยต้าเริ่มสร้างแบรนด์ใหม่ และหรูหาร เล็กซัส ถูกเปิด "หลังจากการพ่ายแพ้บางอย่างในช่วงปี 1990 บริษัทเริ่มเติบโตต่อไป โดยเน้นการขยายตัวระหว่างประเทศและแปลของผลิต ในปี 1999 นอกเหนือจากการเพิ่มจำนวนศูนย์การผลิต และการขยายเครือข่ายขายทั่วโลก โตโยต้าเน้นทั้งการออกแบบ พัฒนา และซื้อในทุกประเทศ โตโยต้าเผยแพร่ระบบการผลิตโตโยต้าและขององค์กรวัฒนธรรม 'เดอะโตโยต้าวิธี' ตลอดทั้งหน่วยการผลิตของโลก ในช่วง 2000s โตโยต้าทะเบียนขายแรงในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น ในปีค.ศ. 2001 บริษัทเริ่มต้นพืชใหม่ที่สองในยุโรป และใน 2002 ได้ก่อตั้งโรงงานในตุรกีผลิตโคโรลล่า sedans สำหรับตลาดส่งออก ในเดือน 2002 เมษายน โตโยต้าประกาศกลยุทธ์องค์กรใหม่ '2010 ชั่น' เพื่อเป็นส่วนแบ่งตลาด 15% ของตลาดรถยนต์โลก 2010 ก่อน กลาง 2003 โตโยต้ามีสถานะในเซ็กเมนต์หลักเกือบทั้งหมดของตลาดรถยนต์ที่รวมรถยนต์ขนาดเล็ก sedans หรู ขนาดใหญ่รถบรรทุกรถกระบะ Suv รถบรรทุกขนาดเล็ก และยานพาหนะแบบไขว้ ในไตรมาสแรกของปี 2007 โตโยต้าแทนกรัมเป็น automaker ชั้นนำของโลก แบ่ง 77 ปีหลังของรัชกาลที่ ขึ้นอยู่กับมูลค่าตลาดรวม โตโยต้าถูกประเมินค่าของกรัมเกือบ 12 ครั้ง ...โคโรลล่า ที่ไปขายใน 1966 เป็น รถครอบครัวยอดนิยมของญี่ปุ่น 1974 โคโรลล่าได้กลายเป็น รถที่ขายที่ใหญ่ที่สุดในโลก และทศวรรษภายหลัง โตโยต้าจัดอันดับสองเท่ากับกรัมในจำนวนรถยนต์ที่ผลิต โดยไฟต์ โตโยต้าเริ่มสร้างแบรนด์ใหม่ และหรูหาร เล็กซัส ถูกเปิด "หลังจากการพ่ายแพ้บางอย่างในช่วงปี 1990 บริษัทเริ่มเติบโตต่อไป โดยเน้นการขยายตัวระหว่างประเทศและแปลของผลิต ในปี 1999 นอกเหนือจากการเพิ่มจำนวนศูนย์การผลิต และการขยายเครือข่ายขายทั่วโลก โตโยต้าเน้นทั้งการออกแบบ พัฒนา และซื้อในทุกประเทศ โตโยต้าเผยแพร่ระบบการผลิตโตโยต้าและขององค์กรวัฒนธรรม 'เดอะโตโยต้าวิธี' ตลอดทั้งหน่วยการผลิตของโลก ในช่วง 2000s โตโยต้าทะเบียนขายแรงในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น ในปีค.ศ. 2001 บริษัทเริ่มต้นพืชใหม่ที่สองในยุโรป และใน 2002 ได้ก่อตั้งโรงงานในตุรกีผลิตโคโรลล่า sedans สำหรับตลาดส่งออก ในเดือน 2002 เมษายน โตโยต้าประกาศกลยุทธ์องค์กรใหม่ '2010 ชั่น' เพื่อเป็นส่วนแบ่งตลาด 15% ของตลาดรถยนต์โลก 2010 ก่อน กลาง 2003 โตโยต้ามีสถานะในเซ็กเมนต์หลักเกือบทั้งหมดของตลาดรถยนต์ที่รวมรถยนต์ขนาดเล็ก sedans หรู ขนาดใหญ่รถบรรทุกรถกระบะ Suv รถบรรทุกขนาดเล็ก และยานพาหนะแบบไขว้ ในไตรมาสแรกของปี 2007 โตโยต้าแทนกรัมเป็น automaker ชั้นนำของโลก แบ่ง 77 ปีหลังของรัชกาลที่ ขึ้นอยู่กับมูลค่าตลาดรวม โตโยต้าถูกประเมินค่าของกรัมเกือบ 12 ครั้ง ...

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โคโรลลาซึ่งไปขายในปี 1966 กลายเป็นรถครอบครัวที่นิยมมากที่สุดของญี่ปุ่น โดยปี 1974 โคโรลลาได้กลายเป็นรถขายที่ใหญ่ที่สุดในโลกและทศวรรษต่อมาโตโยต้าอันดับที่สองเท่านั้นที่จีเอ็มในจำนวนรวมของการผลิตรถยนต์ ในตอนท้ายของปี 1980 โตโยต้าเริ่มสร้างแบรนด์ใหม่และการแบ่งหรูเล็กซัสเปิดตัว "หลังจากความพ่ายแพ้บางอย่างในช่วงปี 1990 บริษัท เริ่มที่จะเติบโตต่อไปโดยมุ่งเน้นไปที่การขยายตัวระหว่างประเทศและการแปลของการผลิต. ในปี 1999 นอกเหนือจากการเพิ่มจำนวนของศูนย์การผลิตและการขยายเครือข่ายการขายทั่วโลกของโตโยต้ามุ่งเน้นไปที่การออกแบบ localizing พัฒนาและ การจัดซื้อในทุกประเทศ. โตโยต้าขยายพันธุ์โตโยต้าระบบการผลิตและวัฒนธรรมองค์กรที่ไม่ซ้ำกัน 'โตโยต้า Way' ตลอดหน่วยการผลิตทั่วโลก. ในช่วงยุค 2000 โตโยต้ามียอดขายที่แข็งแกร่งในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น. ในปี 2001 บริษัท ฯ เริ่มต้นสอง โรงงานใหม่ในยุโรปและในปี 2002 จัดตั้งโรงงานในประเทศตุรกีในการผลิตรถเก๋ง Corolla เพื่อการส่งออก markets.In เมษายน 2002 ที่โตโยต้าประกาศกลยุทธ์องค์กรใหม่ '2010 วิสัยทัศน์ระดับโลก' เพื่อให้บรรลุส่วนแบ่งการตลาด 15% ของตลาดรถยนต์ทั่วโลกในช่วงต้น 2010 โดยในช่วงกลางปี ​​2003 โตโยต้ามีการแสดงตนในเกือบทุกกลุ่มที่สำคัญของตลาดรถยนต์ที่รวมรถยนต์ขนาดเล็กรถเก๋งหรูรถกระบะขนาดเต็ม, SUVs, รถบรรทุกขนาดเล็กและรถครอสโอเวอร์ ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2007 โตโยต้าแทนที่จีเอ็มเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกที่ทำลายหลังการครองราชย์ 77 ปี ขึ้นอยู่กับมูลค่าตลาดของโตโยต้ามีมูลค่าเกือบ 12 เท่าของมูลค่าของจีเอ็ม ... กลีบซึ่งไปขายในปี 1966 กลายเป็นรถครอบครัวที่นิยมมากที่สุดของญี่ปุ่น โดยปี 1974 โคโรลลาได้กลายเป็นรถขายที่ใหญ่ที่สุดในโลกและทศวรรษต่อมาโตโยต้าอันดับที่สองเท่านั้นที่จีเอ็มในจำนวนรวมของการผลิตรถยนต์ ในตอนท้ายของปี 1980 โตโยต้าเริ่มสร้างแบรนด์ใหม่และการแบ่งหรูเล็กซัสเปิดตัว "หลังจากความพ่ายแพ้บางอย่างในช่วงปี 1990 บริษัท เริ่มที่จะเติบโตต่อไปโดยมุ่งเน้นไปที่การขยายตัวระหว่างประเทศและการแปลของการผลิต. ในปี 1999 นอกเหนือจากการเพิ่มจำนวนของศูนย์การผลิตและการขยายเครือข่ายการขายทั่วโลกของโตโยต้ามุ่งเน้นไปที่การออกแบบ localizing พัฒนาและ การจัดซื้อในทุกประเทศ. โตโยต้าขยายพันธุ์โตโยต้าระบบการผลิตและวัฒนธรรมองค์กรที่ไม่ซ้ำกัน 'โตโยต้า Way' ตลอดหน่วยการผลิตทั่วโลก. ในช่วงยุค 2000 โตโยต้ามียอดขายที่แข็งแกร่งในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น. ในปี 2001 บริษัท ฯ เริ่มต้นสอง โรงงานใหม่ในยุโรปและในปี 2002 จัดตั้งโรงงานในประเทศตุรกีในการผลิตรถเก๋ง Corolla เพื่อการส่งออก markets.In เมษายน 2002 ที่โตโยต้าประกาศกลยุทธ์องค์กรใหม่ '2010 วิสัยทัศน์ระดับโลก' เพื่อให้บรรลุส่วนแบ่งการตลาด 15% ของตลาดรถยนต์ทั่วโลกในช่วงต้น 2010 โดยในช่วงกลางปี ​​2003 โตโยต้ามีการแสดงตนในเกือบทุกกลุ่มที่สำคัญของตลาดรถยนต์ที่รวมรถยนต์ขนาดเล็กรถเก๋งหรูรถกระบะขนาดเต็ม, SUVs, รถบรรทุกขนาดเล็กและรถครอสโอเวอร์ ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2007 โตโยต้าแทนที่จีเอ็มเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกที่ทำลายหลังการครองราชย์ 77 ปี ขึ้นอยู่กับมูลค่าตลาดของโตโยต้ามีมูลค่าเกือบ 12 เท่าของมูลค่าของจีเอ็ม ...

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โคโรลลา ซึ่งขายไปในปี 1966 เป็นรถครอบครัวของญี่ปุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุด โดย 1974 โคโรลล่าเป็นรถขายที่ใหญ่ที่สุดในโลกและทศวรรษต่อมาโตโยต้าอันดับที่สองเท่านั้นที่จีเอ็ม จำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้ โดยจุดสิ้นสุดของยุค 80 , โตโยต้าเริ่มสร้างแบรนด์ใหม่ และหรูหรา ส่วน Lexus เปิดตัว”



หลังจากความพ่ายแพ้ในช่วงต้นทศวรรษ 1990บริษัทเริ่มที่จะเติบโตต่อไป โดยเน้นการขยายตัวระหว่างประเทศและการจำกัดการผลิต ในปี 1999 นอกจากเพิ่มจำนวนศูนย์ผลิต และขยายเครือข่ายการขายทั่วโลก บริษัท โตโยต้า จำกัด เน้นการออกแบบ พัฒนา และการจัดซื้อในทุกประเทศ โตโยต้า ทำให้โตโยต้าระบบการผลิตและวัฒนธรรมขององค์กรที่ไม่ซ้ำกัน ' ทาง ' โตโยต้าตลอดหน่วยการผลิตของโลก



ระหว่าง 2000 โตโยต้า ทะเบียน แรงขายในสหรัฐฯ และญี่ปุ่น ในปี 2001 บริษัท เริ่มต้นสองพืชใหม่ในยุโรปและในปี 2002 ได้ก่อตั้งโรงงานในตุรกีผลิต Corolla รถเก๋งสำหรับตลาดส่งออกในเดือนเมษายน 2002โตโยต้าประกาศกลยุทธ์องค์กรใหม่ 2010 วิสัยทัศน์ระดับโลก ' เพื่อให้บรรลุ 15% ส่วนแบ่งการตลาดของตลาดรถยนต์ทั่วโลก โดยในช่วงต้นปี 2553 โดย mid-2003
, โตโยต้ามีสถานะที่สำคัญในเกือบทุกเซ็กเมนต์ของตลาดรถยนต์รวม รถเล็ก รถเก๋งหรู เต็มรถบรรทุก รถกระบะคัน รถบรรทุกขนาดเล็ก และใช้ยานพาหนะ ในไตรมาสแรกของปี 2007โตโยต้า แทนที่จีเอ็ม เป็นผู้ผลิตชั้นนำของโลก , การแบ่งเป็น 77 ปี หลังรัชสมัย ตามมูลค่าตลาด โตโยต้า มีมูลค่าเกือบ 12 ครั้ง ( ค่า . . . . . . .
โคโรลลา ซึ่งขายไปในปี 1966 เป็นรถครอบครัวของญี่ปุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุด โดย 1974 โคโรลล่าเป็นรถขายที่ใหญ่ที่สุดในโลก และในทศวรรษต่อมาโตโยต้าอันดับที่สองเท่านั้นที่จีเอ็ม จำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้ โดยจุดสิ้นสุดของยุค 80 , โตโยต้าเริ่มสร้างแบรนด์ใหม่ และหรูหรา ส่วน Lexus เปิดตัว”



หลังจากความพ่ายแพ้ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 บริษัทเริ่มที่จะเติบโตต่อไป โดยเน้นการขยายตัวระหว่างประเทศและการจำกัดการผลิต ในปี 1999นอกจากการเพิ่มจำนวนศูนย์ผลิต และขยายเครือข่ายการขายทั่วโลก บริษัท โตโยต้า จำกัด เน้นการออกแบบ พัฒนา และการจัดซื้อในทุกประเทศ โตโยต้า ทำให้โตโยต้าระบบการผลิตและวัฒนธรรมขององค์กรที่ไม่ซ้ำกัน ' ทาง ' โตโยต้าตลอดหน่วยการผลิตของโลก



ระหว่าง 2000 โตโยต้า ทะเบียน แรงขายในสหรัฐฯ และญี่ปุ่นในปี 2001 บริษัท เริ่มต้นสองพืชใหม่ในยุโรปและในปี 2002 ได้ก่อตั้งโรงงานในตุรกีผลิต Corolla รถเก๋งสำหรับตลาดส่งออก ในเดือนเมษายนปี 2002 โตโยต้าประกาศกลยุทธ์องค์กรใหม่ 2010 วิสัยทัศน์ระดับโลก ' เพื่อให้บรรลุ 15% ส่วนแบ่งการตลาดของตลาดรถยนต์ทั่วโลก โดยในช่วงต้นปี 2553 โดย mid-2003
,โตโยต้ามีสถานะที่สำคัญในเกือบทุกเซ็กเมนต์ของตลาดรถยนต์รวม รถเล็ก รถเก๋งหรู เต็มรถบรรทุก รถกระบะคัน รถบรรทุกขนาดเล็ก และใช้ยานพาหนะ ในไตรมาสแรกของปี 2007 โตโยต้า แทนที่จีเอ็ม เป็นผู้ผลิตชั้นนำของโลก , การแบ่งเป็น 77 ปี หลังรัชสมัย ตามมูลค่าตลาด โตโยต้า มีมูลค่าเกือบ 12 ครั้ง ( ค่า
. . . . . . .