Finding:Conclusion:Recommendation:V

Finding:
Conclusion:
Recommendation:
Vibration Analysis Report
Motor: The overall velocity is considered high in axial direction, which velocity trend at point 2, axial, has been increased
from 1.863 to 6.383 mm/s-rms. Fig 1 shows the velocity waterfall at motor point 2, axial, which has the same sign as pump
point 3.
Pump: The velocity trend at point 3, axial, has been increased from 2.605 to 7.411 mm/s-rms (Fig 2), with rising of
predominant 1X motor peak and its harmonic (Fig 3 and Fig 4).
*Phase measurement indicates that there is 180⁰ out of phase between point 2 (Motor DE) and point 3 (Pump DE) across
coupling in axial direction (Fig 5).
Problem in angular misalignment between motor and pump.
Keep monitoring the 1X motor signal more closely. If the vibration trend is increased more than 50% (compare to previous
measurement), checks the coupling and plan for re-alignment at the machine.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ค้นหา:สรุป:ข้อแนะนำ:รายงานการวิเคราะห์การสั่นสะเทือนมอเตอร์: ความเร็วโดยรวมถือว่าสูงในทิศทางตามแนวแกน แนวโน้มซึ่งความเร็วที่จุด 2 แกน เพิ่มขึ้นจาก 1.863 เพื่อ 6.383 mm/s-rms. รูปที่ 1 แสดงจุดน้ำตกความเร็วที่มอเตอร์ 2 แกน ซึ่งมีเหมือนกันที่ลงเป็นปั๊มชี้ 3ปั๊ม: แนวโน้มความเร็วที่จุด 3 แกน เพิ่มจาก 2.605 เป็น 7.411 mm/s-rms (2 รูป), มีการเพิ่มขึ้นของ1 เด่น X มอเตอร์ peak และประสานการ (รูปที่ 3 และรูปที่ 4)* ขั้นตอนการประเมินบ่งชี้ว่า มีกว่าจากระยะระหว่างจุดที่ 2 (มอเตอร์ DE) และจุดที่ 3 (ปั๊ม DE) ในข้อต่อในทิศทางตามแนวแกน (5 รูป)ปัญหาในแนวมุมระหว่างมอเตอร์และปั๊มการตรวจสอบ X มอเตอร์สัญญาณ 1 ใกล้เคียงอยู่เสมอ หากแนวโน้มการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% (เมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้วัด), ตรวจสอบคัปและแผนสำหรับการจัดตำแหน่งใหม่ที่เครื่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค้นหา:
สรุป:
คำแนะนำ:
วิเคราะห์การสั่นสะเทือนรายงาน
มอเตอร์: ความเร็วโดยรวมถือว่าสูงในทิศทางแกนซึ่งแนวโน้มความเร็วที่จุดที่ 2 แกนได้รับเพิ่มขึ้น
1.863-6.383 มิลลิเมตร / S-RMS รูปที่ 1 แสดงน้ำตกความเร็วที่จุดมอเตอร์ 2 แกนซึ่งมีเครื่องหมายเดียวกันปั๊ม
จุด 3.
ปั๊ม: แนวโน้มความเร็วที่จุด 3 แกนได้รับเพิ่มขึ้น 2.605-7.411 มิลลิเมตร / S-RMS (รูปที่ 2) ด้วยการเพิ่มขึ้นของ
เด่นยอด 1X ยนต์และฮาร์โมนิ (รูปที่ 3 และรูปที่ 4).
* การวัดระยะที่แสดงให้เห็นว่ามี180⁰ออกจากเฟสระหว่างจุด 2 (Motor DE) และจุดที่ 3 (ปั๊ม) ข้าม
เพศสัมพันธ์ในทิศทางตามแนวแกน ( รูปที่ 5).
มีปัญหาในแนวเชิงมุมระหว่างยนต์และปั๊ม.
ให้ตรวจสอบสัญญาณมอเตอร์ 1X ใกล้ชิดมากขึ้น หากแนวโน้มการสั่นสะเทือนจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% (เทียบกับก่อนหน้านี้
วัด) ตรวจสอบการมีเพศสัมพันธ์และวางแผนสำหรับเรื่องการจัดตำแหน่งที่เครื่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ค้นหา :สรุป :คำแนะนำ :รายงานการวิเคราะห์การสั่นสะเทือนมอเตอร์ความเร็วโดยรวมถือว่าสูงในแนวเทรนด์ ซึ่งความเร็วที่จุดที่ 2 แกนมีการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจาก 1.863 เพื่อ 6.383 มม. / s-rms . ตารางที่ 1 แสดงความเร็ว ณจุดตกมอเตอร์ 2 แกน ซึ่งมีสัญลักษณ์เดียวกับปั๊มจุดที่ 3 .ปั๊ม : ความเร็วแนวโน้มที่จุด 3 แกนได้เพิ่มขึ้นจาก 2.605 ไปอย่างสมบูรณ์มม. / s-rms ( ตารางที่ 2 ) โดยขึ้นมอเตอร์ พีค และฮาร์มอนิกโดด 1x ( ตารางที่ 3 และรูปที่ 4 )* การวัดระยะที่ระบุว่ามี 180 ⁰จากระยะระหว่างจุด 2 ( มอเตอร์ de ) และจุดที่ 3 ( ปั๊ม de ) ข้ามการมีเพศสัมพันธ์ในแนว ( รูปที่ 5 )ปัญหาในการบิดมุมระหว่างมอเตอร์และให้ตรวจสอบการใช้มอเตอร์สัญญาณอย่างใกล้ชิดมากขึ้น ถ้าแนวโน้มการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้น มากกว่า 50 % ( เมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้การวัดตรวจสอบการเชื่อมต่อและแผนสำหรับอีกตำแหน่งที่เครื่อง