The prospect of urban agriculture i

The prospect of urban agriculture in New York City appears
less daunting if people realize that throughout most of the
city's history agriculture and open space were more prevalent
than commercial and residential land uses. In 1898, when the
City of New York was created, only lower Manhattan below
Canal Street (now the financial district) was intensively urbanized.
Much of upper Manhattan was farms and estates,
and most of the other boroughs thrived on agriculture. The
1898 consolidation, immediately followed by the opening of
the city's first subway lines, spurred a huge wave of real estate
development that rapidly subdivided and consumed the
remaining farmland. While the consolidation created an opportunity
for government to preserve farmland through
comprehensive regional planning, real estate interests promoted
growth and dominated land use policy

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โอกาสของเกษตรกรรมเมืองในนิวยอร์กปรากฏหักน่ากลัวถ้าท่านรู้ว่าตลอดเวลาส่วนใหญ่ของการประวัติศาสตร์เกษตรและพื้นที่เมืองได้แพร่หลายมากขึ้นกว่าการใช้ที่ดินที่อยู่ อาศัย ในปี 1898 เมื่อการสร้างเมือง New York เพียง ลดแมนฮัตตันที่ด้านล่างเข้มเป็น urbanized คลองถนน (ตอนนี้ย่านธุรกิจการเงิน)มากของแมนฮัตตันด้านบนเป็นฟาร์มและนิคมและรุ่งเรืองมากที่สุดของเมืองอื่น ๆ จากการเกษตร การการรวมบัญชี 1898 ทันทีตาม ด้วยการเปิดรถไฟที่แรกของเมือง กระตุ้นคลื่นขนาดใหญ่อสังหาริมทรัพย์การพัฒนาที่สามารถแบ่งออกได้อย่างรวดเร็ว และบริโภคพื้นที่การเกษตรที่เหลือ ในขณะที่การรวมบัญชีที่สร้างโอกาสรัฐบาลจะรักษาเกษตรผ่านครอบคลุมภูมิภาคการวางแผน ความสนใจอสังหาริมทรัพย์ส่งเสริมเจริญเติบโตและการครอบงำที่ดินใช้นโยบาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความคาดหวังของเมืองเกษตรในนิวยอร์กซิตี้ปรากฏ
ที่น่ากลัวน้อยถ้าคนตระหนักดีว่าตลอดเวลาส่วนใหญ่ของ
การเกษตรประวัติศาสตร์ของเมืองและพื้นที่เปิดโล่งเป็นที่แพร่หลายมากขึ้น
กว่าในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัยการใช้ที่ดิน ในปี 1898 เมื่อ
เมืองนิวยอร์กถูกสร้างขึ้นเพียง Lower Manhattan ด้านล่าง
คลองถนน (ตอนนี้ย่านธุรกิจการเงิน) เป็นลักษณะอย่างหนาแน่น.
มากของแมนฮัตตันเป็นไร่และที่ดิน
และส่วนใหญ่ของเมืองอื่น ๆ เติบโตกับการเกษตร
1898 รวมทันทีตามด้วยการเปิดตัวของ
เมืองรถไฟใต้ดินสายแรกกระตุ้นคลื่นขนาดใหญ่ของอสังหาริมทรัพย์
พัฒนาที่แบ่งได้อย่างรวดเร็วและการบริโภค
เกษตรที่เหลือ ในขณะที่การควบรวมกิจการที่สร้างโอกาส
ให้กับรัฐบาลที่จะรักษาพื้นที่การเกษตรผ่าน
การวางแผนในระดับภูมิภาคที่ครอบคลุมความสนใจอสังหาริมทรัพย์การส่งเสริม
การเจริญเติบโตและการครอบงำนโยบายการใช้ที่ดิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โอกาสของการเกษตรในเขตเมืองนิวยอร์กปรากฏน่ากลัวน้อยกว่า ถ้าคนรู้ว่าตลอดที่สุดของเกษตรกรรมประวัติศาสตร์ของเมืองและพื้นที่เปิดโล่ง มีแพร่หลายมากขึ้นกว่า ในเชิงพาณิชย์ และที่อยู่อาศัย การใช้ประโยชน์ที่ดิน . ใน 1898 , เมื่อนครนิวยอร์กแมนฮัตตันล่างล่างถูกสร้างขึ้นเท่านั้นถนนคลอง ( ตอนนี้ย่านธุรกิจการเงิน ) เป็นเมืองที่หนาแน่น .มากบนแมนฮัตตันเป็นไร่นาและที่ดินและส่วนใหญ่ของเมืองอื่น ๆ ประสบความสำเร็จในการเกษตร ที่1898 รวมทันที ตามด้วยการเปิดตัวของรถไฟใต้ดินสายแรกของเมือง , ดันคลื่นขนาดใหญ่ของอสังหาริมทรัพย์แบ่งการพัฒนาอย่างรวดเร็วและไหม้เหลือนา ขณะที่การสร้างโอกาสสำหรับรัฐบาลเพื่อรักษาพื้นที่ผ่านภูมิภาคที่ครอบคลุมอสังหาริมทรัพย์ ความสนใจ เลื่อนตำแหน่งการเจริญเติบโตและควบคุมนโยบายการใช้ที่ดิน