The Chennai port is one among the m

The Chennai port is one among the major ports having Terminal Shunting Yard and running their own Railway operations inside the harbour on the East Coast. The port is having railway lines running up to 68 kms and handles 25% of the total volume of the cargo, 4360 rakes (239412 wagons) during 2009-10.

The port with three Docks, 24 berths and draft ranging from 12m to 16.5m has become a hub port for Containers, Cars and Project Cargo in the East Coast. The port has handled an all time high of 61.06 Million tonnes of cargo registering an increase of 6.2% over previous year. An increase of 10.14% in handling of cars from 273917 Units in the year 2009-10 when compared with 248697 Units in the year 2008-09 and an increase of 6.39% in handling of containers from 1143373 TEUs in the year 2008-09 to 1216438 TEUs in the year 2009-10. The long term plan for Chennai Port envisages that the Port will mainly handle 4C’s i.e. Containers, Cars, Cruise and Clean Cargo.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ท่าเรือเชนไนเป็นหนึ่งในท่าเรือที่สำคัญที่มีเทอร์มิลานแบ่งการดำเนินงานและทำงานรถไฟของตัวเองภายในท่าเรือบนชายฝั่งตะวันออก พอร์ตจะมีรถไฟวิ่งได้ถึง 68 กิโลเมตรและจัดการ 25% ของปริมาณรวมของสินค้า, 4360 คราด (239,412 เกวียน) ในระหว่าง 2009-10. พอร์ตที่มีสามท่าเรือ 24 ท่าเทียบเรือและร่างตั้งแต่ 12m เพื่อ 16.5m ได้กลายเป็นศูนย์กลางสำหรับพอร์ตคอนเทนเนอร์, รถยนต์และสินค้าโครงการในชายฝั่งตะวันออก พอร์ตมีการจัดการทุกเวลาสูงของ 61.06 ล้านตันของสินค้าลงทะเบียนเพิ่มขึ้น 6.2% จากปีก่อน เพิ่มขึ้นจาก 10.14% ในการจัดการของรถยนต์จาก 273,917 หน่วยในปี 2009-10 เมื่อเทียบกับ 248,697 ยูนิตในปี 2008-09 และการเพิ่มขึ้นของ 6.39% ในการจัดการของภาชนะบรรจุออกจาก 1,143,373 TEUs ในปี 2008-09 เพื่อ 1216438 TEUs ในปี 2009-10 แผนระยะยาวสำหรับท่าเรือเชนไน envisages ที่ท่าเรือส่วนใหญ่จะจัดการ 4C ของภาชนะบรรจุเช่นรถยนต์, ครูซและทำความสะอาดสินค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ท่าเรือเจนไนเป็นหนึ่งในพอร์ตหลักมีการแบ่งขั้วสนาม และวิ่งรถไฟของตัวเองภายในท่าเรือบนชายฝั่งตะวันออก พอร์ตที่มีรถไฟวิ่งถึง 68 กิโลเมตร และจัดการกับ 25% ของปริมาณรวมของการขนส่งสินค้า 4360 คราด ( 239412 เกวียน ) ใน 2009-10

ท่าสามท่าเรือ 24 ท่าเทียบเรือและร่างตั้งแต่ 12 m 16 .5 ได้กลายเป็นฮับพอร์ตภาชนะต่างๆ รถยนต์ และสินค้าโครงการในฝั่งตะวันออก พอร์ตมีการจัดการเวลาทั้งหมดสูงของ 61.06 ล้านตันของสินค้าลงทะเบียนเพิ่มขึ้น 6.2% ในช่วงปีก่อนหน้านี้ การเพิ่มขึ้นของ 10.14 % ในการจัดการของรถยนต์จาก 273917 หน่วยในปี 2009-10 เมื่อเทียบกับ 248697 หน่วยในปี 2008-09 และเพิ่ม 639 % ในการจัดการของภาชนะบรรจุจาก 1143373 กันยายน 2007 ในปี 2008-09 เพื่อ 1216438 ปริมาณตู้สินค้าผ่านท่าเรือกรุงเทพปี 2009-10 . แผนระยะยาวสำหรับเจนไนพอร์ตให้ที่ท่าเรือส่วนใหญ่จะจัดการ 4C ของภาชนะเช่น รถยนต์ เรือและสินค้าที่สะอาด