Investor perspectives.Prior to its

Investor perspectives.
Prior to its bid for Aer Lingus, Ryanair had come in for some criticism for sitting on a €2 billion cash pile,instead of distributing it to investors, blaming uncertainty of demand in the second half of fiscal 2007 for its cautious approach.' However, announcing its excellent first half 2007 results in November 2006, the airline stated it was looking into a number of options for payouts to shareholders by the end of the 2007 calendar year, irrespective of the outcome of the Aer Lingus bid. The options included an annual dividend policy, share buyback and a one-off dividend. It also intended to seek shareholder approval for a 2-for-l stock split, intended to improve the marketability and liquidity of the stock.

The shares rose by 3.6 per cent, to €9.28, a record high. The stock had gained 12 per cent during the year. Yet, despite its superior profit erformance, historically, Ryanair was only midrange or below average in its P/E multiple relative to peers like easyjet, whose shares had risen by 46 per cent during the year. However, this offered an upside potential for capital gains, and a low risk of derating, according to Davy, the company's stockbrokers, Davy.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นักลงทุนมุมมอง.
ก่อนที่จะมีการเสนอราคาในการบินแอร์ลิงกั, แอร์ได้มาในการวิจารณ์บางอย่างสำหรับการนั่งอยู่บนกองเงินสด€ 2000000000 แทนที่จะกระจายให้กับนักลงทุนโทษความไม่แน่นอนของความต้องการในช่วงครึ่งหลังของปีงบการเงิน 2007 สำหรับด้านความระมัดระวัง วิธี. แต่การประกาศในช่วงครึ่งแรกที่ยอดเยี่ยมของ 2007 ผลในเดือนพฤศจิกายนปี 2006สายการบินระบุว่ามันถูกมองเป็นจำนวนของตัวเลือกสำหรับการจ่ายเงินรางวัลแก่ผู้ถือหุ้นโดยการสิ้นสุดของปฏิทินปี 2007 โดยไม่คำนึงถึงผลของการเสนอราคา Lingus aer ตัวเลือกรวมถึงนโยบายประจำปีเงินปันผลซื้อหุ้นคืนและเงินปันผลหนึ่งออก ก็ยังตั้งใจที่จะขออนุมัติผู้ถือหุ้นที่แยก 2 สำหรับลิตรหุ้นวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงตลาดและสภาพคล่องของหุ้น

หุ้นที่เพิ่มขึ้นร้อยละ 3.6 เพื่อ€ 9.28 สูงเป็นประวัติการณ์ สต็อกได้รับร้อยละ 12 ในช่วงระหว่างปี แต่แม้จะมี erformance กำไรที่เหนือกว่าในอดีตแอร์เป็นระดับกลางเท่านั้นหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยใน P / E ญาติหลายกับเพื่อนเหมือนอีซีเจ็ตที่มีหุ้นได้ปรับตัวเพิ่มขึ้นร้อยละ 46 ในช่วงระหว่างปี อย่างไรก็ตามนี้นำเสนอที่มีศักยภาพสำหรับกำไรส่วนต่างจากเงินทุนและความเสี่ยงต่ำของ derating ตาม davy, stockbrokers บริษัท davy.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มุมมองนักลงทุน
ก่อนเสนอราคาสำหรับ Aer Lingus, Ryanair มาในวิจารณ์บางสำหรับนั่ง €2 ล้านเงินสดกอง แทนที่จะกระจายการลงทุน blaming ความไม่แน่นอนของความต้องการในครึ่งหลังของปี 2007 เงินสำหรับวิธีการระมัดระวัง ' อย่างไรก็ตาม มันยอดเยี่ยมประกาศ 2007 ครึ่งปีแรกผล 2549 พฤศจิกายน สายการบินระบุไว้จะถูกมองเป็นตัวเลือกสำหรับ payouts ผู้ถือหุ้นช่วงปลายปี 2007 ปฏิทิน โดยไม่คำนึงถึงผลที่ได้ของประมูล Aer Lingus ตัวรวมนโยบายการจ่ายเงินปันผลประจำปี buyback หุ้น และเงินปันผลใช้ครั้งเดียว มันยัง มีวัตถุประสงค์เพื่อค้นหาผู้ถือหุ้นอนุมัติการแบ่งหุ้นเป็น 2 สำหรับ l วัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงการสอบและสภาพคล่องของหุ้น

หุ้นกุหลาบโดย 3.6 ร้อยละ การ €9.28 ข้อมูลที่สูงขึ้น หุ้นมีกำไรร้อยละ 12 ในระหว่างปี ยัง แม้ มีความเหนือกว่ากำไร erformance ประวัติ Ryanair ถูกเป่าเท่านั้น หรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยใน P/E ความ สัมพันธ์หลายกับเพียร์เช่น easyjet หุ้นที่มีเพิ่มขึ้นโดยร้อยละ 46 ในระหว่างปี อย่างไรก็ตาม นี้เสนอ upside อาจกำไรทุน และความเสี่ยงต่ำ derating ตาม Davy บริษัท stockbrokers, Davy

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นักลงทุนสัมพันธ์มุมมอง.
ก่อนที่จะร่วมประมูลสำหรับ aer lingus อีซี่เจ็ต( easyJet )ได้เข้ามาในสำหรับการวิจารณ์บางส่วนสำหรับบริษัทเดมเลอร์ไครสเลอร์นั่งอยู่บนกองเงิน 2 , 000 ล้านบาทแทนที่การกระจายให้กับผู้ลงทุนโดยกล่าวโทษไปความไม่แน่นอนของความต้องการในช่วงครึ่งหลังของปีงบประมาณ 2007 สำหรับวิธีการเพิ่มความระมัดระวังของ"อย่างไรก็ตามประกาศช่วงครึ่งแรกที่ดีเยี่ยมของโรงแรม 2007 ผลในเดือนพฤศจิกายน 2006สายการบินบางกอกแอร์เวย์สที่ระบุไว้เป็นกำลังมองหาในจำนวนของตัวเลือกสำหรับงบรายให้ผู้ถือหุ้นในปลายปี 2007 ปีปฏิทินโดยไม่คำนึงถึงผลลัพธ์ของ aer lingus ประมูล ตัวเลือกนี้รวมถึงนโยบายการจ่ายเงินปันผลประจำปีที่สิ้นสุดและแบ่งปันกันใช้เงินปันผลหนึ่ง - ปิดที่ นอกจากนั้นโรงแรมยังมีจุดประสงค์ที่จะขออนุมัติผู้ถือหุ้นสำหรับแยกหุ้น 2 - สำหรับ - L ที่มีจุดประสงค์เพื่อช่วยเพิ่ม สภาพคล่อง และประเด็นของตลาดหลักทรัพย์ฯที่.

หุ้นที่เพิ่มขึ้นจาก 3.6% เป็น 9.28 ยูโรบันทึกสูง หุ้นที่ได้รับร้อยละ 12 ในระหว่างปีที่ แต่แม้จะมีกำไร erformance ระดับ Superior First Class ในประวัติศาสตร์ของอีซี่เจ็ต( easyJet )เป็นเพียงระดับกลางหรือด้านล่างโดยเฉลี่ยใน P / E ของหลายคนเมื่อเทียบกับเครื่องลูกข่ายเหมือน easyjet ซึ่งเป็นบริษัทได้เพิ่มขึ้นจาก 46% ในช่วงปีนี้ แต่ถึงอย่างไรก็ตามโรงแรมแห่งนี้จัดให้บริการที่อาจเกิดขึ้นกลับหัวกลับหางได้สำหรับการรับเงินทุนและความเสี่ยงต่ำของค่าชดเชยความเสื่อมตามไปอยู่ใต้ท้องทะเลของบริษัทฯที่อยู่ใต้ท้องทะเล stockbrokers .