Long distance migrations by large m

Long distance migrations by large mammals are increasingly imperiled by human development. We studied
autumnmigratory patterns of caribou (Rangifer tarandus) in relation to an industrial road in northwestern Alaska.
Webuilt nullmovementmodels to determine the expected time to cross the road if caribou movements were not
affected by the road. We then identified individuals that took longer to cross than expected (slowcrossers) and
those that did not differ from that expected from the null model (normalcrossers).We identified eight as slowcrossers
and 20 as normalcrossers. Slowcrossers took an average of 33.3±17.0 (±SD) days to cross the road compared
to 3.1± 5.5 days for normalcrossers. Slowcrossers had an average crossing date of 8 Nov. ± 7.7 days versus 25
Oct. ± 20.6 days for normalcrossers. Movement rates of the two classes did not differ before crossing the road,
but slowcrossers moved N1.5 times as fast as normalcrossers after crossing the road. Movement patterns were
partially explained by environmental attributes, but were most strongly affected by how far a caribou was from
the road and whether it was classified as slow or normalcrosser. While avoidance is an important aspect of the
effects of roads on populations, our results show the importance of other factors, such as how long individuals are
delayed in crossing when assessing the influence of development on wildlife.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ย้ายระยะไกล โดยการเลี้ยงลูกด้วยนมขนาดใหญ่มีมาก imperiled โดยพัฒนามนุษย์ เราศึกษารูปแบบ autumnmigratory ของ caribou (Rangifer tarandus) เกี่ยวกับถนนอุตสาหกรรมในตะวันตกเฉียงเหนืออลาสก้าNullmovementmodels Webuilt จะกำหนดเวลาที่คาดไว้ข้ามถนนถ้า caribou เคลื่อนไหวไม่ได้ผลกระทบจากถนน เราระบุบุคคลที่เอาข้ามนานกว่าที่คาดไว้ (slowcrossers) แล้ว และผู้ที่ไม่ได้แตกต่างจากที่คาดหวังจากแบบว่าง (normalcrossers) เราระบุแปดเป็น slowcrossersและ 20 เป็น normalcrossers Slowcrossers เอาเฉลี่ยวัน 33.3±17.0 (±SD) ถนนเมื่อเทียบการ 3.1± normalcrossers วัน 5.5 Slowcrossers มีวันข้ามเฉลี่ยเป็น 8 พ.ย.± 7.7 วันเทียบกับ 25ตุลาคม± normalcrossers 20.6 วัน อัตราสองชั้นเคลื่อนที่ได้ไม่แตกต่างกันก่อนข้ามถนนแต่ slowcrossers ย้าย N1.5 เท่าเป็น normalcrossers หลังจากข้ามถนน รูปแบบเคลื่อนไหวได้บางส่วนอธิบายได้ ด้วยคุณลักษณะสิ่งแวดล้อม แต่ได้รับผลกระทบมากที่สุดขอ โดยไกล caribou มาจากถนน และจะถูกจัดให้เป็นช้าว่า หรือ normalcrosser ในขณะที่หลีกเลี่ยงที่ สำคัญของการประชากร แสดงผลลัพธ์ที่มีความสำคัญของปัจจัยอื่น ๆ เช่นบุคคลนานผลของถนนล่าช้าในการข้ามเมื่อประเมินอิทธิพลของการพัฒนาสัตว์ป่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การโยกย้ายระยะยาวโดยการเลี้ยงลูกด้วยนมขนาดใหญ่จะเข่นฆ่ามากขึ้นโดยการพัฒนามนุษย์ เราศึกษา
รูปแบบ autumnmigratory กวางคาริบู (Rangifer tarandus) ในความสัมพันธ์กับถนนอุตสาหกรรมในตะวันตกเฉียงเหนือของอลาสก้า.
Webuilt nullmovementmodels การกำหนดเวลาที่คาดว่าจะข้ามถนนถ้าการเคลื่อนไหว Caribou ไม่ได้
รับผลกระทบจากถนน จากนั้นเราจะระบุบุคคลที่ใช้เวลานานที่จะข้ามกว่าที่คาดไว้ (slowcrossers) และ
ผู้ที่ไม่ได้แตกต่างจากที่คาดว่าจะได้จากแบบจำลอง null (normalcrossers) เราระบุแปดเป็น slowcrossers
และ 20 เป็น normalcrossers Slowcrossers เอาค่าเฉลี่ย 33.3 ± 17.0 (± SD) วันที่จะข้ามถนนเมื่อเทียบกับ
3.1 ± 5.5 วัน normalcrossers Slowcrossers มีวันข้ามเฉลี่ยของ 8 พฤศจิกายน± 7.7 เมื่อเทียบกับวันที่ 25
ตุลาคม ± 20.6 วัน normalcrossers อัตราการเคลื่อนไหวของสองชั้นเรียนไม่แตกต่างกันก่อนที่จะข้ามถนน
แต่ slowcrossers ย้ายครั้ง N1.5 เร็วที่สุดเท่าที่ normalcrossers หลังจากข้ามถนน รูปแบบการเคลื่อนไหวที่ถูก
อธิบายบางส่วนโดยคุณลักษณะด้านสิ่งแวดล้อม แต่ได้รับผลกระทบมากที่สุดโดยวิธีไกล Caribou มาจาก
ถนนและไม่ว่าจะถูกจัดเป็นช้าหรือ normalcrosser ในขณะที่การหลีกเลี่ยงการเป็นสิ่งสำคัญของ
ผลกระทบของถนนต่อประชากรผลของเราแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของปัจจัยอื่น ๆ เช่นว่าประชาชนที่มีความยาว
ล่าช้าในข้ามเมื่อมีการประเมินอิทธิพลของการพัฒนาในสัตว์ป่า