As the central estimations correspo

As the central estimations corresponded to vehicles registered in the period 2004e2006, an age-dependent annual mileage was assumed employing different mileage estimates for each model year group, as vehicles tend to be driven less as they grow older (Zachariadis, and Samaras, 2001). The final fleet classification with the corresponding VKT for the MABA is presented in Table 1.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นการประเมินกลาง corresponded กับยานพาหนะที่ลงทะเบียนใน 2004e2006 รอบระยะเวลา ระยะทางเป็นรายปีขึ้นอยู่กับอายุถูกสันนิษฐานประเมินใช้ระยะทางที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละรุ่นปีกลุ่ม เป็นยานพาหนะมักจะถูกควบคุมน้อยพวกเขาเติบโตและรุ่นเก่า (Zachariadis, Samaras, 2001) Classification fleet final กับ VKT สอดคล้องกันสำหรับ MABA จะแสดงในตารางที่ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขณะที่ประมาณการกลางตรงกับรถที่จดทะเบียนในช่วง 2004e2006, ไมล์สะสมประจำปีขึ้นอยู่กับอายุก็พอจะสันนิษฐานจ้างประมาณการระยะที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละรุ่นกลุ่มปีเป็นยานพาหนะมีแนวโน้มที่จะได้รับการขับเคลื่อนน้อยกว่าที่พวกเขาโตขึ้น (Zachariadis และซามาราส, 2001) . ไฟ NAL ในชั้น EET จัดประเภท Fi ไอออนบวกกับ VKT สอดคล้องสำหรับ MABA จะนำเสนอในตารางที่ 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นภาคกลางของยานพาหนะที่จดทะเบียนในช่วง 2004e2006 , ระยะปีอายุสมมติการประมาณการระยะที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละรุ่นปี กลุ่ม เป็นรถยนต์มีแนวโน้มที่จะขับเคลื่อนน้อยกว่าพวกเขาเติบโตเก่า ( zachariadis และ Samaras , 2001 ) จึงflอ่า classi นาลจึงบวกกับ PM-10 ที่สอดคล้องกันสำหรับ MABA ได้แสดงไว้ในตารางที่ 1