The sectors “H502 sea and coastal f

The sectors “H502 sea and coastal freight water transport”, “H512 freight air transport and space transport”, “H521 warehousing and storage” and “H532 other postal and courier activities” hold similar figures, from 14 to 32 persons employed there per firm. For sea and coastal freight water transport, as well as freight air transport and space transport, the physical transportation requires very high investments, similar to the rail freight sector. Warehousing and storage firms need at least real estate or storage space to offer services. Other postal and courier activities are often carried by subcontractors with one vehicle. Investments here are very low in comparison.
The transportation via pipeline sector (H495) holds many gaps as not every country has pipeline transportation (“no comp.”) or values are not reported mainly due to confidentiality issues (“confidential”).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ภาค "H502 ทะเลและชายฝั่งขนน้ำขนส่ง" "H512 ขนส่งอากาศและพื้นที่ขนส่ง" "H521 คลังสินค้า และการจัดเก็บ" และ " H532 กิจกรรมอื่น ๆ ไปรษณีย์และพัสดุ" เก็บตัวเลขที่คล้ายกัน 14 32 คนลูกจ้างมีต่อบริษัท ทะเลชายฝั่งน้ำ ขนส่งสินค้า ตลอดจนขนส่งอากาศ และพื้นที่ขนส่ง การขนส่งตามจริงต้องลงทุนสูงมาก เช่นเดียวกับภาคการขนส่งทางรถไฟ บริษัทคลังสินค้าและการจัดเก็บน้อยจริงอสังหาริมทรัพย์หรือการจัดเก็บพื้นที่ให้บริการได้ ผู้รับเหมากับรถหนึ่งมักจะดำเนินการกิจกรรมอื่น ๆ ไปรษณีย์และพัสดุ ที่นี่ลงทุนต่ำมากเทียบได้การเดินทางผ่านไปป์ไลน์ภาค (H495) มีช่องว่างหลายประเทศไม่มีขั้นตอนการขนส่ง ("ไม่ประกอบ") หรือไม่รายงานค่าส่วนใหญ่เนื่องจากความลับออก ("ความลับ")

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภาค "ทะเล H502 และน้ำการขนส่งทางชายฝั่งทะเลการขนส่ง", "การขนส่งทางอากาศการขนส่งสินค้า H512 และการขนส่งพื้นที่", "คลัง H521 และการเก็บรักษา" และ "H532 กิจกรรมไปรษณีย์และจัดส่งอื่น ๆ " ถือตัวเลขที่คล้ายกัน 14-32 ผู้มีงานทำมีต่อ บริษัท . สำหรับทะเลและการขนส่งทางน้ำการขนส่งทางชายฝั่งทะเลเช่นเดียวกับการขนส่งสินค้าการขนส่งทางอากาศและการขนส่งพื้นที่การขนส่งทางกายภาพต้องใช้เงินลงทุนสูงมากคล้ายกับภาคการขนส่งสินค้าทางรถไฟ คลังสินค้าและการจัดเก็บข้อมูลที่ บริษัท ต้องการในอสังหาริมทรัพย์อย่างน้อยหรือพื้นที่เก็บข้อมูลในการให้บริการ กิจกรรมจัดส่งไปรษณีย์และอื่น ๆ มักจะดำเนินการโดยผู้รับเหมากับยานพาหนะ เงินลงทุนที่นี่เป็นที่ต่ำมากเมื่อเทียบ.
ขนส่งผ่านทางภาคท่อ (H495) ถือช่องว่างเป็นจำนวนมากไม่ได้ทุกประเทศมีการขนส่งท่อ ("ไม่มี comp.") หรือค่าที่ไม่ได้รายงานสาเหตุหลักมาจากปัญหาการรักษาความลับ ("ความลับ")

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภาค " h502 ทะเลและการขนส่งสินค้าชายฝั่ง " น้ำ " h512 การขนส่งการขนส่งทางอากาศและอวกาศขนส่ง " , " h521 คลังสินค้าและการจัดเก็บ " และ " h532 ไปรษณีย์และพัสดุอื่น ๆกิจกรรม " กดตัวเลขที่คล้ายกัน จาก 14 ถึง 32 คน ลูกจ้างมีต่อบริษัท สำหรับทะเลและขนส่งทางน้ำขนส่งชายฝั่ง ตลอดจนการขนส่งการขนส่งทางอากาศและอวกาศขนส่งการขนส่งทางกายภาพต้องมีการลงทุนสูงมาก คล้ายๆกับภาคการขนส่งสินค้าทางรถไฟ . บริษัท คลังสินค้าและการจัดเก็บต้องอย่างน้อยอสังหาริมทรัพย์หรือพื้นที่เก็บข้อมูลเพื่อให้บริการ กิจกรรมส่งไปรษณีย์และพัสดุอื่น ๆมักจะทำโดยผู้รับเหมากับยานพาหนะ การลงทุนนี้จะต่ำมากในการเปรียบเทียบ
การขนส่งทางท่อ ( ภาค h495 ) มีช่องว่างมากไม่ใช่ทุกประเทศมีท่อขนส่ง ( " คอมพ์ " ) หรือค่าไม่รายงานส่วนใหญ่เนื่องจากปัญหาการรักษาความลับ ( " ความลับ " )