- ข้อความ
- ประวัติศาสตร์
How to translate aeroplane noises O
How to translate aeroplane noises
One in every three people admit that they are frightened when they fly. They are afraid of a crash .But aeroplanes are safer than cars. Every day 2,500 aeroplanes fly 1,040,000 kilometres in the United States without an accident. Lioyds in London say it is twenty times more dangerous to travel by car. If you flew every day of your life, you would only crash once in a 1,000 years. Fear is often caused by ignorance. Strange noises can be frightening. But if you know what causes these noises you should have no fear.
When a plane is pushed back from the apron by a truck, it taxis to the runway. The plane waits at the end of the runway until the pilot has permission to take off. When he has permission he increases the engine speed. Before the end of the runway, the plane suddenly changes angle and the noise changes. The Boing 747. For example, can take off at 290 km per hour. Although the engines are still working very hard there is less noise because the wheels aren’t on the ground.
When the plane is rising steeply, you may hear two bangs. This is because the pilot folds the wheels into the plane. The plane can go faster without wheels and save a lot of fuel.
Sometimes turbulence in the air causes the plane to rise and fall. Your coffee or other drinks may spill onto the table in front of you. The “Fasten Seat Belt” sign is switched on. In this situation the pilot must take the plane higher. Of course the engines work harder again. A long way from the airport, perhaps 300 kilometres, the plane begins to descend. The noise of the engines may sound quieter. A very shallow angle of descent saves a lot of fuel. A steep angle of descent may cost 360-450 litres more petrol. In order to slow down the pilot changes the shape of the wings. He also lowers the wheels. Nearly on the runway, the front of the plane rises and moment later the wheels. Nearly on runway. Suddenly the engines make a loud noise. As the wheels touch the runway the pilot lifts the spoilers in the wings. And he puts the engines into reverse.
One in every three people admit that they are frightened when they fly. They are afraid of a crash .But aeroplanes are safer than cars. Every day 2,500 aeroplanes fly 1,040,000 kilometres in the United States without an accident. Lioyds in London say it is twenty times more dangerous to travel by car. If you flew every day of your life, you would only crash once in a 1,000 years. Fear is often caused by ignorance. Strange noises can be frightening. But if you know what causes these noises you should have no fear.
When a plane is pushed back from the apron by a truck, it taxis to the runway. The plane waits at the end of the runway until the pilot has permission to take off. When he has permission he increases the engine speed. Before the end of the runway, the plane suddenly changes angle and the noise changes. The Boing 747. For example, can take off at 290 km per hour. Although the engines are still working very hard there is less noise because the wheels aren’t on the ground.
When the plane is rising steeply, you may hear two bangs. This is because the pilot folds the wheels into the plane. The plane can go faster without wheels and save a lot of fuel.
Sometimes turbulence in the air causes the plane to rise and fall. Your coffee or other drinks may spill onto the table in front of you. The “Fasten Seat Belt” sign is switched on. In this situation the pilot must take the plane higher. Of course the engines work harder again. A long way from the airport, perhaps 300 kilometres, the plane begins to descend. The noise of the engines may sound quieter. A very shallow angle of descent saves a lot of fuel. A steep angle of descent may cost 360-450 litres more petrol. In order to slow down the pilot changes the shape of the wings. He also lowers the wheels. Nearly on the runway, the front of the plane rises and moment later the wheels. Nearly on runway. Suddenly the engines make a loud noise. As the wheels touch the runway the pilot lifts the spoilers in the wings. And he puts the engines into reverse.
0/5000
วิธีการแปลเสียงเครื่องบิน ในทุกคนที่สามยอมรับว่า พวกเขาจะกลัวเมื่อพวกเขาบิน พวกเขาจะกลัวล้มแต่ aeroplanes จะปลอดภัยกว่ารถยนต์ Aeroplanes 2500 ทุกวันบิน 1,040,000 กิโลเมตรในสหรัฐอเมริกาโดยไม่มีอุบัติเหตุ Lioyds ในกรุงลอนดอนบอกว่า มันเป็นเวลายี่สิบกว่าอันตรายในการเดินทาง โดยรถยนต์ ถ้าคุณบินทุกวันของชีวิตของคุณ คุณจะเท่านั้นความผิดพลาดครั้งเดียวในปี 1000 มักจะเกิดความกลัว โดยไม่รู้ เสียงประหลาดได้อย่างน่ากลัว แต่ ถ้าคุณรู้ว่าอะไรทำให้เสียงเหล่านี้คุณควรมีความกลัว เมื่อเครื่องบินมีการผลักดันกลับจากเรือที่ โดยรถบรรทุก มันรถแท็กซี่ไปรันเวย์ เครื่องบินรอที่จุดสิ้นสุดของรันเวย์จนกว่านักบินมีสิทธิ์ถอด เมื่อเขามีสิทธิ์ เขาเพิ่มความเร็วเครื่องยนต์ ก่อนปลายรันเวย์ เครื่องบินก็เปลี่ยนมุมและเปลี่ยนแปลงเสียง Boing 747 ตัวอย่าง สามารถถอด 290 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้ว่าเครื่องยนต์กำลังทำงานยังน้อย ไม่มีเสียงรบกวนน้อยเนื่องจากล้อไม่ได้บนพื้นดิน เมื่อขึ้นเครื่องบินอย่างสูง คุณอาจได้ยินเสียงเรียบสอง ทั้งนี้เนื่องจากนักบินต้นนี้หุบล้อเข้าไปในเครื่องบิน เครื่องบินสามารถไปได้เร็วขึ้น โดยไม่มีล้อ และประหยัดเชื้อเพลิง บางครั้งความปั่นป่วนในอากาศทำให้เครื่องบินขึ้น และตก กาแฟหรือเครื่องดื่มอื่น ๆ อาจหกบนโต๊ะด้านหน้าของคุณ เครื่องหมาย "ยึดเข็มขัดนิรภัย" จะสลับบน ในกรณีนี้ นักบินต้องนำเครื่องบินสูง แน่นอนเครื่องยนต์จะทำงานหนักอีก ทางไกลจากสนามบิน ที 300 กิโลเมตร เครื่องบินเริ่มต้นลง เสียงเครื่องยนต์อาจเสียงเงียบสงบ มุมตื้นมากของโคตรประหยัดเชื้อเพลิงมาก มุมสูงชันของโคตรอาจทุน 360-450 ลิตรเบนซินเพิ่มเติม เพื่อชะลอ การนำร่องเปลี่ยนรูปร่างของปีก นอกจากนี้เขายังออกล้อ เกือบบนรันเวย์ ด้านหน้าของเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้นและช่วงหลังล้อ เกือบบนรันเวย์ ทันทีเครื่องยนต์ทำให้เสียงดัง ขณะที่ล้อแตะรันเวย์นักบินลิฟท์ spoilers ที่ในปีก และเขาวางเครื่องยนต์แบบไปกลับ
การแปล กรุณารอสักครู่..
How to translate aeroplane noises
One in every three people admit that they are frightened when they fly. They are afraid of a crash .But aeroplanes are safer than cars. Every day 2,500 aeroplanes fly 1,040,000 kilometres in the United States without an accident. Lioyds in London say it is twenty times more dangerous to travel by car. If you flew every day of your life, you would only crash once in a 1,000 years. Fear is often caused by ignorance. Strange noises can be frightening. But if you know what causes these noises you should have no fear.
When a plane is pushed back from the apron by a truck, it taxis to the runway. The plane waits at the end of the runway until the pilot has permission to take off. When he has permission he increases the engine speed. Before the end of the runway, the plane suddenly changes angle and the noise changes. The Boing 747. For example, can take off at 290 km per hour. Although the engines are still working very hard there is less noise because the wheels aren’t on the ground.
When the plane is rising steeply, you may hear two bangs. This is because the pilot folds the wheels into the plane. The plane can go faster without wheels and save a lot of fuel.
Sometimes turbulence in the air causes the plane to rise and fall. Your coffee or other drinks may spill onto the table in front of you. The “Fasten Seat Belt” sign is switched on. In this situation the pilot must take the plane higher. Of course the engines work harder again. A long way from the airport, perhaps 300 kilometres, the plane begins to descend. The noise of the engines may sound quieter. A very shallow angle of descent saves a lot of fuel. A steep angle of descent may cost 360-450 litres more petrol. In order to slow down the pilot changes the shape of the wings. He also lowers the wheels. Nearly on the runway, the front of the plane rises and moment later the wheels. Nearly on runway. Suddenly the engines make a loud noise. As the wheels touch the runway the pilot lifts the spoilers in the wings. And he puts the engines into reverse.
One in every three people admit that they are frightened when they fly. They are afraid of a crash .But aeroplanes are safer than cars. Every day 2,500 aeroplanes fly 1,040,000 kilometres in the United States without an accident. Lioyds in London say it is twenty times more dangerous to travel by car. If you flew every day of your life, you would only crash once in a 1,000 years. Fear is often caused by ignorance. Strange noises can be frightening. But if you know what causes these noises you should have no fear.
When a plane is pushed back from the apron by a truck, it taxis to the runway. The plane waits at the end of the runway until the pilot has permission to take off. When he has permission he increases the engine speed. Before the end of the runway, the plane suddenly changes angle and the noise changes. The Boing 747. For example, can take off at 290 km per hour. Although the engines are still working very hard there is less noise because the wheels aren’t on the ground.
When the plane is rising steeply, you may hear two bangs. This is because the pilot folds the wheels into the plane. The plane can go faster without wheels and save a lot of fuel.
Sometimes turbulence in the air causes the plane to rise and fall. Your coffee or other drinks may spill onto the table in front of you. The “Fasten Seat Belt” sign is switched on. In this situation the pilot must take the plane higher. Of course the engines work harder again. A long way from the airport, perhaps 300 kilometres, the plane begins to descend. The noise of the engines may sound quieter. A very shallow angle of descent saves a lot of fuel. A steep angle of descent may cost 360-450 litres more petrol. In order to slow down the pilot changes the shape of the wings. He also lowers the wheels. Nearly on the runway, the front of the plane rises and moment later the wheels. Nearly on runway. Suddenly the engines make a loud noise. As the wheels touch the runway the pilot lifts the spoilers in the wings. And he puts the engines into reverse.
การแปล กรุณารอสักครู่..
วิธีการแปลเสียงเครื่องบิน
หนึ่งในทุกสามคนยอมรับว่าพวกเขาจะตกใจ เมื่อพวกเขาบิน พวกเขาจะกลัวของความล้มเหลว แต่เครื่องบินจะปลอดภัยกว่ารถยนต์ ทุกๆวัน 2500 เครื่องบินบิน 1040000 กิโลเมตรในสหรัฐอเมริกา โดยอุบัติเหตุ lioyds ในลอนดอนกล่าวว่ามันเป็นยี่สิบเท่าอันตรายในการเดินทาง โดยรถยนต์ ถ้าคุณบินทุก ๆ วันของชีวิตคุณจะล้มเหลวเมื่อใน 1 , 000 ปี ความกลัวมักเกิดจากความไม่รู้ เสียงแปลกๆ อาจจะน่ากลัว แต่ถ้าคุณรู้ว่าสิ่งที่ทำให้เกิดเสียงเหล่านี้คุณต้องไม่ควรมีความกลัว .
เมื่อเครื่องบินถูกผลักดันกลับจากผ้ากันเปื้อน โดยรถบรรทุก , รถแท็กซี่ไปยังรันเวย์ เครื่องบินรออยู่ที่ปลายรันเวย์จนนักบินได้อนุญาตให้ถอด เมื่อเขาได้ขออนุญาตเขาเพิ่มความเร็วเครื่องยนต์ก่อนที่ปลายรันเวย์ เครื่องบินก็เปลี่ยนมุมและเสียงที่เปลี่ยน ส่วนโบอิ้ง 747 . ตัวอย่างเช่น สามารถถอดที่ 290 กิโลเมตร / ชั่วโมง แม้ว่าเครื่องยนต์ยังคงทำงานอย่างหนัก มีสัญญาณรบกวนน้อย เพราะล้อไม่บนพื้นดิน .
เมื่อเครื่องบินจะเพิ่มขึ้นอย่างสูงลิ่ว คุณอาจได้ยินเสียงปืนสองนัด นี้เป็นเพราะนักบินพับล้อลงในเครื่องเครื่องบินไม่มีล้อสามารถไปได้เร็วขึ้นและประหยัดเชื้อเพลิง .
บางครั้งความวุ่นวายในอากาศทำให้เครื่องบินสูงขึ้นและฤดูใบไม้ร่วง กาแฟหรือเครื่องดื่มอื่น ๆของคุณอาจจะหกลงบนโต๊ะตรงหน้า " รัดเข็มขัด " นั่งเซ็นจะเปลี่ยนใน ในสถานการณ์นี้ นักบินต้องนำเครื่องบินที่สูงขึ้น แน่นอนว่า เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้นอีก ไกลจากสนามบิน บางที 300 กิโลเมตรเครื่องบินเริ่มลงมา เสียงของเครื่องยนต์ที่อาจเสียงที่เงียบกว่า มุมที่ตื้นมาก เชื้อสายประหยัดมากของเชื้อเพลิง มุมชันเชื้อสายอาจต้นทุน 360-450 ลิตรเบนซินมากขึ้น เพื่อที่จะลดนักบินมีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของปีก เขายังเอาล้อ เกือบบนทางวิ่ง ด้านหน้าของเครื่องบินที่เพิ่มขึ้น และช่วงเวลาหลังล้อ เกือบบน runwayจู่ๆ เครื่องยนต์ส่งเสียงดัง เป็นล้อแตะรันเวย์ นักบินยกสปอยเลอร์ในปีก และเขาใส่เครื่องมือเข้าไปใน
ย้อนกลับ
หนึ่งในทุกสามคนยอมรับว่าพวกเขาจะตกใจ เมื่อพวกเขาบิน พวกเขาจะกลัวของความล้มเหลว แต่เครื่องบินจะปลอดภัยกว่ารถยนต์ ทุกๆวัน 2500 เครื่องบินบิน 1040000 กิโลเมตรในสหรัฐอเมริกา โดยอุบัติเหตุ lioyds ในลอนดอนกล่าวว่ามันเป็นยี่สิบเท่าอันตรายในการเดินทาง โดยรถยนต์ ถ้าคุณบินทุก ๆ วันของชีวิตคุณจะล้มเหลวเมื่อใน 1 , 000 ปี ความกลัวมักเกิดจากความไม่รู้ เสียงแปลกๆ อาจจะน่ากลัว แต่ถ้าคุณรู้ว่าสิ่งที่ทำให้เกิดเสียงเหล่านี้คุณต้องไม่ควรมีความกลัว .
เมื่อเครื่องบินถูกผลักดันกลับจากผ้ากันเปื้อน โดยรถบรรทุก , รถแท็กซี่ไปยังรันเวย์ เครื่องบินรออยู่ที่ปลายรันเวย์จนนักบินได้อนุญาตให้ถอด เมื่อเขาได้ขออนุญาตเขาเพิ่มความเร็วเครื่องยนต์ก่อนที่ปลายรันเวย์ เครื่องบินก็เปลี่ยนมุมและเสียงที่เปลี่ยน ส่วนโบอิ้ง 747 . ตัวอย่างเช่น สามารถถอดที่ 290 กิโลเมตร / ชั่วโมง แม้ว่าเครื่องยนต์ยังคงทำงานอย่างหนัก มีสัญญาณรบกวนน้อย เพราะล้อไม่บนพื้นดิน .
เมื่อเครื่องบินจะเพิ่มขึ้นอย่างสูงลิ่ว คุณอาจได้ยินเสียงปืนสองนัด นี้เป็นเพราะนักบินพับล้อลงในเครื่องเครื่องบินไม่มีล้อสามารถไปได้เร็วขึ้นและประหยัดเชื้อเพลิง .
บางครั้งความวุ่นวายในอากาศทำให้เครื่องบินสูงขึ้นและฤดูใบไม้ร่วง กาแฟหรือเครื่องดื่มอื่น ๆของคุณอาจจะหกลงบนโต๊ะตรงหน้า " รัดเข็มขัด " นั่งเซ็นจะเปลี่ยนใน ในสถานการณ์นี้ นักบินต้องนำเครื่องบินที่สูงขึ้น แน่นอนว่า เครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้นอีก ไกลจากสนามบิน บางที 300 กิโลเมตรเครื่องบินเริ่มลงมา เสียงของเครื่องยนต์ที่อาจเสียงที่เงียบกว่า มุมที่ตื้นมาก เชื้อสายประหยัดมากของเชื้อเพลิง มุมชันเชื้อสายอาจต้นทุน 360-450 ลิตรเบนซินมากขึ้น เพื่อที่จะลดนักบินมีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของปีก เขายังเอาล้อ เกือบบนทางวิ่ง ด้านหน้าของเครื่องบินที่เพิ่มขึ้น และช่วงเวลาหลังล้อ เกือบบน runwayจู่ๆ เครื่องยนต์ส่งเสียงดัง เป็นล้อแตะรันเวย์ นักบินยกสปอยเลอร์ในปีก และเขาใส่เครื่องมือเข้าไปใน
ย้อนกลับ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.
- ฉันเขียนได้เล็กน้อย
- Comstant market share model
- discriminate
- on the microbial community
- kuk brape ni otai?
- I just knowDo you have sexual relations
- Everyone asked me to clip the passengers
- What time do you usually sleep?
- In addition to asking a question, these
- พลอย
- ค่าธรรมเนียมการโอน ฯ , ค่าประเมิน, ค่าจด
- torn the warmth is it come to insult the
- จะได้หยุดพักผ่อน
- ค่าธรรมเนียมการโอน ฯ , ค่าประเมิน, ค่าจด
- Are you living in Bang Na?? I am living
- ฉันกลัวเข้าคุก
- พวกคุณเป็นบ้ากันไปแล้วหรอ?
- Younger collegewomen and collegewomenwit
- The majority of the patients (80.7%) wer
- Israeli
- Phoenix
- Hello! this is Toshi.
- I hope that you will find very soon.
- จากบทความต่างๆเกี่ยวกับผัก มันมีหลายชนิด
