As can be seen from Fig. 4, the sou

As can be seen from Fig. 4, the sound power weighting factor is
approximately zero in the plane wave range. This is reasonable
since the plane wave in-duct acoustic mode shapes equals unity,
i.e., there are no modal cross-terms.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สามารถดูได้จาก Fig. 4 ปัจจัยน้ำหนักพลังงานเสียงเป็นประมาณเป็นศูนย์ในช่วงคลื่นระนาบ นี่คือความสมเหตุสมผลเนื่องจากเครื่องบินคลื่นในท่อโหมดระดับรูปร่างเท่ากับความสามัคคีเช่น มีขนเงื่อนไขไม่จน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่สามารถเห็นได้จากรูป 4
ปัจจัยถ่วงพลังเสียงเป็นประมาณศูนย์ในช่วงคลื่นเครื่องบิน นี่คือที่เหมาะสมตั้งแต่คลื่นระนาบในท่อรูปทรงโหมดอะคูสติกเท่ากับความสามัคคีคือไม่มีกิริยาแง่ข้าม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่สามารถเห็นได้จากรูปที่ 4 , พลังเสียงปัจจัยถ่วงคือ
ประมาณศูนย์ในช่วงคลื่นระนาบ นี้เป็นที่เหมาะสม
เนื่องจากคลื่นระนาบในท่อเสียงโหมดรูปร่างเท่ากับความสามัคคี
เช่น ไม่มีแง่ข้ามกิริยา .