A vacuum advance is on the side of

A vacuum advance is on the side of the distributor, usually a cone shaped metal unit with a vacuum hose connected to it. As an engine comes under a load it cannot tolerate as much spark advance. Also, when an engine comes under a load, intake manifold vacuum decreases. So the vacuum advance works out well by retarding the spark (less advance) when the engine comes under a load.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ล่วงหน้าแบบสูญญากาศเป็นด้านข้างของตัวแทนจำหน่าย ปกติหน่วยโลหะรูปทรงกรวย มีท่อดูดกับ เครื่องยนต์มาโหลด มันไม่ยอมล่วงหน้าจุดประกายมาก ยัง เมื่อเครื่องยนต์มาโหลด บริโภคมากมายดูดลด เพื่อล่วงหน้าดูดทำงานออกมาดี โดยหน่วงประกาย (ล่วงหน้าน้อยกว่า) เมื่อโปรแกรมมาโหลด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ล่วงหน้าเป็นสูญญากาศในด้านของตัวแทนจำหน่ายมักจะเป็นรูปกรวยหน่วยโลหะที่มีท่อสูญญากาศที่เชื่อมต่อกับมัน ในฐานะที่เป็นเครื่องมือมาภายใต้การโหลดก็ไม่สามารถทนต่อประกายล่วงหน้ามากที่สุดเท่าที่ นอกจากนี้เมื่อเครื่องยนต์มาภายใต้โหลดสูญญากาศท่อร่วมไอดีลดลง ดังนั้นล่วงหน้าสูญญากาศทำงานออกมาได้ดีโดยการชะลอการจุดประกาย (ล่วงหน้าน้อยกว่า) เมื่อเครื่องยนต์มาภายใต้การโหลด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สุญญากาศก่อน ด้าน จำหน่าย มักจะเป็นกรวยรูปหน่วยโลหะที่มีสูญญากาศท่อที่เชื่อมต่อกับ เป็นเครื่องยนต์มาภายใต้การโหลดมันทนเป็นประกายมากล่วงหน้า นอกจากนี้ เมื่อเครื่องยนต์มาภายใต้การโหลด ท่อไอดีดูดลดลง ดังนั้นสูญญากาศล่วงหน้าออกมาดีโดยการจุดประกาย ( ล่วงหน้าน้อยกว่า ) เมื่อเครื่องยนต์มาอยู่ภายใต้โหลด