Li-ion batterieswere brought onto t

Li-ion batterieswere brought onto the consumermarket by Sony Corp.in the early 1990s [1].Desirable characteristics, such as high energy density, low auto-discharge rate, and high potential difference, made these batteries preferable to the typical Ni–Cd and Ni–MH batteries for many applications.
Moreover, Li-ion batteries are less harmful to the environment. For Li-ion batteries, the main materials used are LiCoO2 in the cathode and carbon in the anode [2]. High potentials obtained with these batteries (approximately 3.70V) hinder the utilization of aqueous electrolytes so that a mixture of lithium organic solvents and inorganic salts is usually required.
Li-ion battery production has been continually increasing since the 1990s, accompanying the consumption growth of portable devices (e.g., cellular phones, microcomputers, and toys). World production of Li-ion batteries increased from 250 to 700 million units between 1998 and 2004 [3]. Residues generated by Li-ion batteries remained at 200–500 tons year−1 from 2002 to 2006. Cobalt constitutes between 5 and 20% (m/m) of this residue,while lithium constitutes 2–5% (m/m) of it [3]. The price of cobalt increased from $15 to $54 per kilogram between 2003 and 2004 [4]. Li-ion battery recycling is of great importance for environmental protection;however, economic factors should also be considered. In the USA,
Japan, France, Germany, and Sweden, battery recycling is a successful practice. For these regions it is useful to study the established recycling processes of Li-ion batteries [5]. The spent batteries can be recycled by pyrometallurgical or hydrometallurgical processes. The pyrometallurgical process is not desirable due to the emission of toxic gases into the environment. The hydrometallurgical process is thusmore favorable froman environment conservation viewpoint.
In the hydrometallurgical process, after battery dismantling occurs, the electrodes are dissolved in concentrated acids. After this stage,the resultant solution,which containsmetal ions, can be recovered in one of three forms: precipitation, extraction, or electrodeposition. Electrochemical recycling is a viable process to produce cobalt metallic films, alloys, andmultilayer depositswith controlled structure andmorphology. For this reason, part of cobalt electrochemical recycling is the study of its electrodeposition mechanism. In order to study electrochemical recycling, it is necessary to analyze the
mechanism of cobalt electrodeposition at different solution pH.
The production of metallic cobalt is accomplished predominantly via electrodeposition in an aqueous solution [6].Ithas been suggested that cobalt electrodeposition at pH< 4.00 occurs together with a hydrogen detachment reaction [6–12]. During this electrodeposition, a rich hydrogen phase can be adsorbed in the deposits, as represented by Eqs. (1)–(4):

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Li-ion batterieswere นำมาลงใน consumermarket โดย Sony Corp.in ช่วงต้นทศวรรษ 1990 [1]ลักษณะต้อง เช่นความหนาแน่นของพลังงานสูง อัตราการปล่อยรถยนต์ต่ำ และความ ต่างศักย์สูง ทำแบตเตอรี่เหล่านี้กว่าจะปกติ Ni-Cd และ Ni-MH แบตเตอรี่สำหรับหลายโปรแกรมประยุกต์
นอก แบตเตอรี่ Li-ion มีน้อยเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม สำหรับแบตเตอรี่ Li-ion วัสดุหลักที่ใช้คือ LiCoO2 แคโทดและคาร์บอนในขั้ว [2] ศักยภาพสูงได้ ด้วย (ประมาณ 3.70V) แบตเตอรี่เหล่านี้ขัดขวางใช้อควีไลต์เพื่อให้ส่วนผสมของลิเธียมอินทรีย์และเกลืออนินทรีย์มักจะต้องการ
หลี่ไอออนแบตเตอรี่ผลิตได้อย่างต่อเนื่องเพิ่มขึ้นตั้งแต่ปี 1990 มาพร้อมกับการเติบโตของปริมาณการใช้ของอุปกรณ์แบบพกพา (เช่น โทรศัพท์มือถือ microcomputers และของเล่น) โลกผลิตแบตเตอรี่ Li-ion เพิ่มจาก 250 ล้าน 700 หน่วยระหว่างปี 1998 และปี 2004 [3] ยังคงตกค้างที่สร้างขึ้น โดยแบตเตอรี่ Li-ion ที่ 200 – 500 ตัน year−1 จาก 2002 2006 โคบอลต์ถือระหว่าง 5 และ 20% (m/m) ของสารตกค้างนี้ในขณะที่ลิเทียมถือ 2 – 5% (m/m) ของมัน [3] ราคาของโคบอลต์ที่เพิ่มขึ้นจาก $15 ถึง $54 ต่อกิโลกรัมระหว่าง 2003 และ 2004 [4] รีไซเคิลแบตเตอรี่ Li-ion มีความสำคัญมากสำหรับการป้องกันสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม เศรษฐกิจปัจจัยควรได้รับการพิจารณา ในสหรัฐอเมริกา,
ญี่ปุ่น ฝรั่งเศส เยอรมนี สวีเดน และแบตเตอรี่รีไซเคิลเป็นการปฏิบัติที่ประสบความสำเร็จ สำหรับภูมิภาคเหล่านี้ จึงเป็นประโยชน์ในการศึกษากระบวนการรีไซเคิลของแบตเตอรี่ Li-ion [5] แบตเตอรี่ใช้จ่ายที่สามารถรีไซเคิล ด้วยกระบวนการ pyrometallurgical หรือ hydrometallurgical กระบวนการ pyrometallurgical ไม่สมควรเนื่องจากมลพิษของก๊าซพิษในสิ่งแวดล้อม กระบวนการ hydrometallurgical เป็น thusmore froman ดีสภาพแวดล้อมอนุรักษ์จุด
ในกระบวนการ hydrometallurgical หลังจากแบตเตอรี่วันเกิด การหุงตจะละลายในกรดเข้มข้น หลังจากขั้นตอนนี้ ผลแก่โซลูชัน ที่ containsmetal กัน สามารถกู้คืนในรูปแบบที่สาม: ฝน สกัด หรือเคลือบได้ รีไซเคิลทางเคมีไฟฟ้าเป็นกระบวนการทำงานการผลิตโคบอลต์ films โลหะ โลหะผสม andmultilayer depositswith ควบคุมโครงสร้าง andmorphology ด้วยเหตุนี้ ส่วนของโคบอลต์ไฟฟ้าการรีไซเคิลคือ การศึกษากลไกของเคลือบ เพื่อศึกษาการรีไซเคิลทางเคมีไฟฟ้า จำเป็นต้องวิเคราะห์การ
กลไกของโคบอลต์เคลือบที่โซลูชันต่าง ๆ ค่า pH
การผลิตโลหะโคบอลต์ได้ส่วนใหญ่ผ่านการเคลือบในการละลาย [6]Ithas ได้แนะนำโคบอลต์ที่เคลือบที่ค่า pH < 4.00 เกิดร่วมกับปฏิกิริยาการปลดไฮโดรเจน [6-12] ในระหว่างนี้เคลือบ สามารถเป็น adsorbed ระยะไฮโดรเจนรวยในเงินฝาก ตามที่แสดง โดย Eqs (1)–(4):

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

batterieswere Li-ion นำเข้าสู่ consumermarket โดย Sony Corp.in ช่วงปี 1990 [1] ลักษณะ .Desirable เช่นความหนาแน่นพลังงานสูงอัตราอัตโนมัติปล่อยต่ำและความแตกต่างที่มีศักยภาพสูงทำให้แบตเตอรี่เหล่านี้กว่าจะปกติ Ni-Cd และแบตเตอรี่ Ni-MH สำหรับการใช้งานจำนวนมาก
นอกจากนี้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนวัสดุหลักที่ใช้เป็น LiCoO2 ในแคโทดและคาร์บอนในขั้วบวก [2] ศักยภาพสูงรับกับแบตเตอรี่เหล่านี้ (ประมาณ 3.70V) เป็นอุปสรรคต่อการใช้ประโยชน์จากอิเล็กโทรไลน้ำเพื่อให้ส่วนผสมของตัวทำละลายอินทรีย์ลิเธียมและเกลือนินทรีย์มักจะต้องใช้
Li-ion ผลิตแบตเตอรี่ได้รับการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 1990 ที่มาพร้อมกับการขยายตัวของการบริโภค อุปกรณ์พกพา (เช่นโทรศัพท์มือถือ, ไมโครคอมพิวเตอร์และของเล่น) การผลิตทั่วโลกของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เพิ่มขึ้น 250-700 ล้านหน่วยระหว่างปี 1998 และ 2004 [3] สารตกค้างที่เกิดจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังคงอยู่ที่ 200-500 ตันต่อปี-1 จากปี 2002 ถึงปี 2006 ถือว่าโคบอลต์ระหว่าง 5 และ 20% (m / m) ที่เหลือนี้ในขณะที่ลิเธียมถือว่า 2-5% (m / m) มัน [3] ราคาของโคบอลต์เพิ่มขึ้นจาก $ 15 ถึง $ 54 ต่อกิโลกรัมระหว่างปี 2003 และ 2004 [4] รีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม แต่ปัจจัยทางเศรษฐกิจควรจะได้รับการพิจารณา ในสหรัฐอเมริกา
ญี่ปุ่น, ฝรั่งเศส, เยอรมนีและสวีเดน, การรีไซเคิลแบตเตอรี่คือการปฏิบัติที่ประสบความสำเร็จ สำหรับภูมิภาคเหล่านี้จะเป็นประโยชน์ในการศึกษาที่เป็นที่ยอมรับกระบวนการรีไซเคิลของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน [5] แบตเตอรี่ที่ใช้สามารถนำกลับมาใช้โดยกระบวนการ pyrometallurgical หรือไฮโดร กระบวนการ pyrometallurgical ไม่พึงประสงค์จากการปล่อยก๊าซพิษออกสู่สิ่งแวดล้อม กระบวนการไฮโดรเป็นอย่างดีมุมมองการอนุรักษ์สภาพแวดล้อม thusmore สนั่น
ในกระบวนการไฮโดรหลังจากรื้อแบตเตอรี่เกิดขึ้นขั้วไฟฟ้าที่มีการละลายในกรดเข้มข้น หลังจากขั้นตอนนี้การแก้ปัญหาผลซึ่ง containsmetal ไอโอนิกที่สามารถกู้คืนในหนึ่งในสามรูปแบบคือการเร่งรัดการสกัดหรืออิเล็กโทร รีไซเคิลไฟฟ้าเป็นกระบวนการที่ทำงานได้ในการผลิตโลหะโคบอลต์ LMS Fi, โลหะผสม, andmultilayer ควบคุม depositswith andmorphology โครงสร้าง ด้วยเหตุนี้เป็นส่วนหนึ่งของการรีไซเคิลโคบอลต์ไฟฟ้าคือการศึกษากลไกของอิเล็กโทร เพื่อศึกษาการรีไซเคิลไฟฟ้าก็เป็นสิ่งที่จำเป็นในการวิเคราะห์
กลไกของโคบอลต์ด้วยระบบไฟฟ้าที่ pH การแก้ปัญหาที่แตกต่างกัน
การผลิตของโลหะโคบอลต์จะประสบความสำเร็จส่วนใหญ่ผ่านทางอิเล็กโทรในสารละลาย [6] .Ithas รับการแนะนำว่าอิเล็กโทรโคบอลต์ที่ pH <4.00 เกิดขึ้นพร้อมกับปฏิกิริยาไฮโดรเจนออก [6-12] ในช่วงนี้ด้วยระบบไฟฟ้าเฟสไฮโดรเจนอุดมไปด้วยสามารถดูดซับเงินฝากที่เป็นตัวแทนจากสมการ (1) - (4):

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Li ion batterieswere นำมาลง consumermarket โดย Sony corp.in 1990 [ 1 ] . คุณลักษณะที่พึงประสงค์ เช่น ความหนาแน่นของพลังงานสูง อัตราการจำหน่ายรถยนต์น้อย และมีศักยภาพสูง ความแตกต่าง ทำให้แบตเตอรี่เหล่านี้เป็นที่นิยมโดยทั่วไปฉัน–ซีดีและฉัน - MH แบตเตอรี่สำหรับการใช้งานมาก
นอกจากนี้แบตเตอรี่ไอออน li เป็นอันตรายน้อยกว่า เพื่อสิ่งแวดล้อม สำหรับ Li - ion แบตเตอรี่วัสดุหลักที่ใช้ใน licoo2 แคโทดและแอโนด คาร์บอนใน [ 2 ] ศักยภาพสูงได้กับแบตเตอรี่เหล่านี้ ( ประมาณ 3.70v ) ขัดขวางการใช้สารละลายอิเล็กโทรไลต์ ดังนั้นส่วนผสมของตัวทำละลายอินทรีย์และอนินทรีย์ เกลือลิเธียมเป็นสิ่งจำเป็น .
Li - ion แบตเตอรี่ผลิตได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 1990 ,ประกอบกับการเติบโตของอุปกรณ์พกพา เช่น โทรศัพท์มือถือ ไมโครคอมพิวเตอร์ และของเล่น ) การผลิตทั่วโลกของ Li - ion แบตเตอรี่เพิ่มขึ้นจาก 250 เป็น 700 ล้านหน่วย ระหว่างปี 1998 และ 2004 [ 3 ] ตกค้างที่สร้างขึ้นโดย Li - ion แบตเตอรี่อยู่ที่ 200 - 500 ตันในปี− 1 จาก 2545 ถึง 2549 โคบอลต์ถือระหว่าง 5 และ 20 % ( m / m ) ของกากนี้ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียม ถือเป็น 2 – 5 % ( m / m ) [ 3 ] ราคาของโคบอลต์ที่เพิ่มขึ้นจาก $ 15 ถึง $ 54 ต่อกิโลกรัมระหว่าง 2003 และ 2004 [ 4 ] Li - ion แบตเตอรี่รีไซเคิลมีความสำคัญสำหรับการป้องกันสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม ปัจจัยทางเศรษฐกิจที่ควรได้รับการพิจารณา ในสหรัฐอเมริกา
ญี่ปุ่น ฝรั่งเศส เยอรมัน สวีเดน และรีไซเคิลแบตเตอรี่คือการปฏิบัติที่ประสบความสำเร็จสำหรับภูมิภาคเหล่านี้จะเป็นประโยชน์เพื่อศึกษากระบวนการรีไซเคิลของ Li - ion แบตเตอรี่ขึ้น [ 5 ] ใช้แบตเตอรี่ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่โดยกระบวนการ pyrometallurgical หรือ hydrometallurgical . กระบวนการ pyrometallurgical ไม่พึงประสงค์เนื่องจากการปล่อยก๊าซที่เป็นพิษในสิ่งแวดล้อม กระบวนการ hydrometallurgical เป็น thusmore มุมมองการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม
โฟรแมนดีในกระบวนการ hydrometallurgical หลังจากที่แบตเตอรี่รื้อขึ้น ขั้วไฟฟ้าที่เข้มข้นละลายในกรด หลังจากขั้นตอนนี้ การแก้ไขปัญหาดังกล่าว ซึ่ง containsmetal ไอออนสามารถกู้คืนในหนึ่งในสามรูปแบบ : ตกตะกอน , การสกัด , หรืออิเล็กโทร . การรีไซเคิลทางเคมีคือกระบวนการที่ใช้ผลิตโลหะและโลหะผสมโคบอลต์ , ถ่ายทอด ,andmultilayer depositswith andmorphology ควบคุมโครงสร้าง ด้วยเหตุผลนี้ ส่วนหนึ่งของการรีไซเคิลโคบอลต์ไฟฟ้าเคมีเป็นการศึกษาของอิเล็กโทรกลไก เพื่อศึกษาความสามารถในการรีไซเคิลทางเคมี จะต้องวิเคราะห์
กลไกของโคบอลต์ที่แตกต่างกัน ในขณะที่โซลูชั่น
.การผลิตโลหะโคบอลต์ได้ เด่นทางอิเล็กโทรในสารละลาย [ 6 ] ซึ่งพบว่าโคบอลต์อิเล็กโทรที่ pH < 4.00 เกิดขึ้นพร้อมกับปลดไฮโดรเจนปฏิกิริยา [ 6 – 12 ] ระหว่างอิเล็กโทรนี้เฟสรวยสามารถดูดซับไฮโดรเจนในเงินฝากแทน EQS . ( 1 ) - ( 4 ) :