when making travail arrangement for

when making travail arrangement for a customer thought any computer reservation system it is vital for an agent to know the different between timetable and availability display One might find an availability display a little bit difficult to understand seen it gave more information on particular fight however quiet often is that an customer just want to find out if there is a seat available in his or her interest that class of service which might be first class this nets or economy class. is no need to explain to wildlife the off booking code in each class
timetable or schedule display shows flights of or airlines between a specific city pair for a week period the display shows The frequency of fights between two airports and which airline operates at a party glad day off that week when retrieving information form a timetable our customer might not Have a specific fight in mind but what do you like to find out general information about his or her interested route such as Airlines operating and time The following is and example off a Timetable display form Bangkok to Hong Kong
The above timetable shows that there are 5 non-stop flights flying daily from Bangkok to Hong Kong during the week of august 5, 2013 TG600 is the earliest flight leaving at 8.00 a.m. and arriving Hong Kong at 11.45 a.m TG602 is the last flight of the day leaving at 6.45 p.m. and arriving Hong Kong at 10.30 p.m. The flight time is hours and 45 minutes.
An availability display shows flights with at least one seat available for sale on the requested date. The display is often used when a customer is certain with the date and time of travel and would like to check whether there is a seat available. The following is an example of an availability display of a flight flying from Bangkok to Hong Kong on August 5,2013
To explain the above display. TG600 is flying from Bangkok to Hong Kong. The Departure time is scheduled at 8.00 a.m.and the arrival time is scheduled at 11.45 a.m. This flight takes 2 hours and 45 minutes. Seats are available in all three classes of service which are first, business and economy class. While an airline may only have two or three classes of service, normally ten to fifteen different booking codes are used to control the amount of each fare level sold. The tip is to look for the main code for each class of service. Code F or P is for first class, J or C for business AND y for economy.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อทำครรภ์จัดสำหรับลูกค้าคิดว่า ระบบจองเครื่องคอมพิวเตอร์ใด ๆ เป็นสิ่งสำคัญสำหรับเจ้าหน้าที่เพื่อทราบความแตกต่างระหว่างตารางเวลาและความพร้อมจอแสดงผลหนึ่งอาจพบการแสดงผลพร้อมใช้งานเล็กน้อยยากที่จะเข้าใจเห็น ให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการต่อสู้เฉพาะแต่เงียบมักจะเป็นที่ลูกค้าที่มีเพียงต้องการหาว่า มีนั่งในความสนใจของเขา หรือเธอที่ชั้นบริการซึ่งอาจแรกระดับนี้ มุ้งหรือชั้นประหยัด ไม่จำเป็นต้องอธิบายให้สัตว์ป่าจองปิดรหัสในแต่ละชั้น แสดงตารางเวลาหรือกำหนดการแสดงของ หรือสายการบินระหว่างเมืองเฉพาะในระยะสัปดาห์ที่การแสดงผลแสดงความถี่ของการต่อสู้ระหว่างสองสนามบินและสายการบินทำงานที่พรรคดีใจวันหยุดสัปดาห์เมื่อดึงข้อมูลแบบตารางลูกค้าอาจไม่มีการต่อสู้เฉพาะในใจ แต่อะไรที่คุณชอบหาข้อมูลทั่วไปข้อมูลเกี่ยวกับเขา หรือเธอสนใจกระบวนการผลิตเช่นสายการบินปฏิบัติการ และเวลาต่อไปนี้ คืออย่างปิดตารางแสดงฟอร์มกรุงเทพไปฮ่องกง ตารางข้างต้นแสดงว่า มี 5 บินบินทุกวันจากกรุงเทพไปฮ่องกงในช่วงสัปดาห์ที่ 5 เดือนสิงหาคม 2013 600 เส้นเป็นเที่ยวบินแรกสุดที่ออกเวลา 8.00 และมาถึงฮ่องกง 11 a.m 45 TG602 เป็นเที่ยวบินสุดท้ายของวันออกเวลา 6: 45 น. และถึงฮ่องกงเวลา 22.30 น. เวลาเดินทางเป็นชั่วโมงและ 45 นาที แสดงความพร้อมแสดงเที่ยวบินน้อยนั่งขายในวันร้องขอ การแสดงมักจะใช้เมื่อลูกค้าเป็นบางวันที่และเวลาของการเดินทาง และต้องการตรวจสอบว่า มีนั่งว่าง ต่อไปนี้คือ ตัวอย่างของการแสดงผลงานของเที่ยวบินเที่ยวบินจากกรุงเทพไปยังฮ่องกงสิงหาคม 5,2013 การอธิบายการแสดงดังกล่าวข้างต้น 600 เส้นมีเที่ยวบินจากกรุงเทพไปฮ่องกง มีกำหนดเวลาออกเดินทางเวลา 8.00 น. a.m.and มาจะแสดงเวลาเวลา 11: 45 น. เที่ยวบินนี้ใช้เวลา 2 ชั่วโมง 45 นาที ที่นั่งมีทั้งหมดสามชั้นของบริการซึ่งเป็นครั้งแรก ธุรกิจและชั้นประหยัด ในขณะที่สายการบินอาจมีเพียงสอง หรือสามชั้นเรียนบริการ โดยปกติสิบสิบห้าจองรหัสจะใช้เพื่อควบคุมปริมาณของแต่ละระดับราคาขาย เคล็ดลับคือการ มองหารหัสหลักสำหรับแต่ละชั้นของบริการ รหัส F หรือ P สำหรับชั้น J หรือ C สำหรับธุรกิจและ y สำหรับเศรษฐกิจนั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อมีการจัดคลอดบุตรสำหรับลูกค้าที่คิดว่าระบบการจองเครื่องคอมพิวเตอร์ใด ๆ ที่มีความสำคัญสำหรับตัวแทนที่จะทราบความแตกต่างระหว่างตารางเวลาและความพร้อมจอแสดงผลหนึ่งอาจจะได้พบกับความพร้อมแสดงนิด ๆ หน่อย ๆ ยากที่จะเข้าใจเห็นมันให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการต่อสู้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แต่มักจะเงียบ คือการที่ลูกค้าเพียงแค่ต้องการที่จะหาถ้ามีที่นั่งที่มีอยู่ในความสนใจของเขาหรือเธอว่าชั้นของการบริการซึ่งอาจจะเป็นชั้นแรกนี้มุ้งหรือชั้นประหยัด ไม่จำเป็นต้องอธิบายให้สัตว์ป่าออกรหัสจองในแต่ละชั้นเรียน
ตารางเวลาหรือจอแสดงผลตารางการแสดงให้เห็นถึงเที่ยวบินหรือสายการบินระหว่างคู่เมืองที่เฉพาะเจาะจงสำหรับช่วงสัปดาห์หน้าจอแสดงความถี่ของการต่อสู้ระหว่างสองสนามบินและสายการบินทำงานที่พรรคดีใจ วันหยุดสัปดาห์ว่าเมื่อดึงข้อมูลในรูปแบบตารางเวลาของลูกค้าของเราอาจจะไม่ได้การต่อสู้ที่เฉพาะเจาะจงในใจ แต่สิ่งที่คุณต้องการที่จะหาข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับเส้นทางความสนใจของเขาหรือเธอเช่นการดำเนินงานสายการบินและเวลาต่อไปนี้เป็นตัวอย่างออกตารางเวลา รูปแบบการแสดงผลกรุงเทพฯสู่ฮ่องกง
ตารางเวลาดังกล่าวข้างต้นแสดงให้เห็นว่ามี 5 เที่ยวบินแบบไม่หยุดบินทุกวันจากกรุงเทพฯสู่ฮ่องกงในช่วงสัปดาห์ของ 5 สิงหาคม 2013 TG600 เป็นเที่ยวบินที่เก่าแก่ที่สุดออกเวลา 8.00 นและเดินทางมาถึงฮ่องกง 11:45 TG602 เป็นเที่ยวบินสุดท้ายของวันที่ออกจากที่ 18:45 และเดินทางมาถึงฮ่องกง 22:30 เวลาเดินทางเป็นชั่วโมงและ 45 นาที.
จอแสดงผลความพร้อมแสดงเที่ยวบินอย่างน้อยหนึ่งที่นั่งใช้ได้สำหรับการขายในวันที่ร้องขอ จอแสดงผลมักจะใช้เมื่อลูกค้าเป็นบางอย่างกับวันที่และเวลาในการเดินทางและต้องการที่จะตรวจสอบว่ามีที่นั่งใช้ได้ ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างของการแสดงความพร้อมของเที่ยวบินที่บินจากกรุงเทพฯสู่ฮ่องกงสิงหาคม 5,2013
ที่จะอธิบายการแสดงผลดังกล่าวข้างต้น TG600 จะบินจากกรุงเทพฯสู่ฮ่องกง เวลาออกเดินทางที่กำหนดไว้ที่ 8.00 Amand เวลาเดินทางมาถึงที่กำหนดไว้ที่ 11:45 เที่ยวบินนี้ใช้เวลา 2 ชั่วโมงและ 45 นาที ที่นั่งมีอยู่ในทุกสามชั้นของการบริการซึ่งเป็นครั้งแรกของธุรกิจและชั้นประหยัด ในขณะที่สายการบินอาจจะมีเพียงสองหรือสามชั้นของการให้บริการตามปกติสิบถึงสิบห้ารหัสการจองห้องพักที่แตกต่างกันจะใช้ในการควบคุมปริมาณของแต่ละระดับค่าโดยสารขาย เคล็ดลับคือการมองหารหัสหลักสำหรับแต่ละระดับของการบริการ รหัส F หรือ P สำหรับชั้นแรก J หรือ C สำหรับธุรกิจและ Y สำหรับเศรษฐกิจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อทําการคลอดบุตรสำหรับลูกค้าคิดว่าจองใด ๆระบบคอมพิวเตอร์มันสําคัญสําหรับตัวแทนที่จะทราบความแตกต่างระหว่างตารางเวลาและห้องว่างแสดงหนึ่งอาจพบมีการแสดงเล็กน้อยยากที่จะเข้าใจ เห็นมันให้ข้อมูลเพิ่มเติม โดยเฉพาะการต่อสู้อย่างไรก็ตามเงียบมักจะเป็นลูกค้าเพียงต้องการที่จะหาออกถ้าไม่มีที่นั่ง มีอยู่ในความสนใจของเขาหรือเธอที่ชั้นของบริการซึ่งอาจเป็นชั้นแรกนี้มุ้งหรือชั้นประหยัด ไม่ต้องอธิบายให้สัตว์ป่าปิดการจองรหัสในแต่ละคลาสตารางหรือตารางแสดงเที่ยวบินหรือสายการบินระหว่างคู่เมืองที่เฉพาะเจาะจงสำหรับสัปดาห์ระยะเวลาแสดงความถี่ของการต่อสู้ระหว่างสองสนามบินและสายการบินที่ดำเนินการในงานเลี้ยงที่วันหยุดสัปดาห์ที่เมื่อรับข้อมูลในรูปแบบตารางลูกค้าของเราอาจจะไม่ได้มีการต่อสู้ที่เฉพาะเจาะจงในใจ แต่สิ่งที่คุณต้องการค้นหา ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับ ของเขาหรือเธอ สนใจ เช่น เส้นทางสายการบินปฏิบัติการและเวลาต่อไปนี้คือ ตัวอย่างและปิดแบบฟอร์มแสดงตารางเวลากรุงเทพฯฮ่องกงตารางข้างต้นแสดงให้เห็นว่ามี 5 แบบไม่หยุดเที่ยวบินบินทุกวันจากกรุงเทพฯ ไปยังฮ่องกงในช่วงสัปดาห์ของวันที่ 5 สิงหาคม tg600 2013 เป็นเร็วในการบินไปตอน 8.00 น. และเดินทางมาถึงฮ่องกงที่ 11.45 รุ่ง tg602 เป็นเที่ยวสุดท้ายของวันทิ้งเวลา 6.45 น. และเดินทางมาถึงฮ่องกง 10.30 น. เที่ยวบินเวลา ชั่วโมงและ 45 นาทีการมีแสดงเที่ยวบินอย่างน้อยหนึ่งที่นั่งขายอยู่ขอวันที่ การแสดงที่มักใช้เมื่อลูกค้ามั่นใจกับวันที่และเวลาของการเดินทางและต้องการตรวจสอบว่า มีที่นั่งพร้อม ต่อไปนี้คือ ตัวอย่างของการมีแสดงเที่ยวบินที่บินจากกรุงเทพไปฮ่องกงเมื่อวันที่ 52013อธิบายที่แสดงข้างต้น tg600 บินจากกรุงเทพไปฮ่องกง ออกเดินทางเวลา กําหนดเวลา 8.00 a.m.and มาถึงเวลา 11.45 น. ตามกำหนดการในเที่ยวบินนี้จะใช้เวลา 2 ชั่วโมง 45 นาที ที่นั่งที่มีอยู่ในทั้งสามประเภทของการบริการซึ่งเป็นครั้งแรก ธุรกิจ และชั้นประหยัด ในขณะที่สายการบินอาจมีเพียงสองหรือสามชั้นของการบริการตามปกติสิบถึงสิบห้า รหัสการจองที่แตกต่างกันจะใช้เพื่อควบคุมค่าโดยสารแต่ละระดับขายจํานวน . เคล็ดลับคือการค้นหารหัสหลักในแต่ละชั้นของบริการ รหัส F หรือ P คือสำหรับชั้นแรก , J หรือ C Y สำหรับธุรกิจและเศรษฐกิจ