These systems have been offered wit

These systems have been offered with different types of licensing arrangements. The four main offerings are:

On-premises licensing (traditional purchased license)
Hosted licensing (remote, SaaS, Cloud)
On-premises hosted licensing (a blend of 1 and 2)
Hosted - TMS free of licensing (same as 2 but free with no license requirements)
Additionally, some software providers were either acquired or merged with supply chain management consultancies and started offering shippers "blended" managed and software services as an outsourced process. Primary Tier 1 TMS providers are still independent, carrier and 3PL neutral, and ERP neutral. While ERP providers are moving to improve their on-premises transportation management offerings by adding TMS modules to their existing, implemented base, the advent of Software-as-a-Service or "SaaS" delivery resulted in a surge of emerging TMS providers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบเหล่านี้ได้ถูกนำเสนอ ด้วยชนิดต่าง ๆ ของอนุญาตจัด เสนอหลักสี่มี:ในสถานที่อนุญาตให้ใช้สิทธิ์ (แบบซื้อลิขสิทธิ์)โฮสต์การอนุญาตให้ใช้สิทธิ์ (รีโมท ซาส เมฆ)ในสถานที่โฮสต์การอนุญาตให้ใช้สิทธิ์ (การผสมผสานของ 1 และ 2)โฮสต์ - TMS ไม่อนุญาตให้ใช้สิทธิ์ (เหมือน 2 แต่ฟรีด้วยไม่ต้อง)นอกจากนี้ ผู้ให้บริการซอฟต์แวร์บางได้อย่างใดอย่างหนึ่งมา หรือผสานกับ consultancies การจัดการห่วงโซ่อุปทาน และเริ่มต้นบริการจัดการ "ผสม" ผู้ขนส่งและบริการซอฟต์แวร์เป็นกระบวนการผลิตนอกบริษัท ผู้ให้บริการชั้น 1 TMS หลักจะยังคงอิสระ บริษัทขนส่ง และกลาง 3PL และกลาง ERP ขณะย้าย ERP ผู้ให้บริการเพื่อปรับปรุงการเสนอจัดการขนส่งในสถานที่ โดยการเพิ่มโมดูล TMS ฐานของพวกเขาที่มีอยู่ ดำเนิน มายเป็นมีบริการซอฟต์แวร์หรือ "ซาส" ส่งผลในการกระชากของใหม่บริการ TMS

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบเหล่านี้ได้รับการเสนอกับชนิดของการเตรียมการออกใบอนุญาต สี่การเสนอขายหลักคือการออกใบอนุญาตเกี่ยวกับอาคารสถานที่ (ใบอนุญาตซื้อดั้งเดิม) เป็นเจ้าภาพการออกใบอนุญาต (ระยะไกล SaaS เมฆ) สถานที่เป็นเจ้าภาพการออกใบอนุญาต (การผสมผสานของ 1 และ 2) เป็นเจ้าภาพ - TMS ฟรีใบอนุญาต (เช่นเดียวกับ 2 แต่ฟรีกับ ต้องการใบอนุญาตไม่ได้) นอกจากนี้ผู้ให้บริการซอฟต์แวร์บางส่วนได้มาหรือรวมกับที่ปรึกษาการจัดการห่วงโซ่อุปทานและการเริ่มให้บริการส่งสินค้าทางเรือ "ผสม" บริการด้านการจัดการและซอฟต์แวร์เป็นกระบวนการภายนอก ประถมกองทุนชั้นที่ 1 ผู้ให้บริการ TMS ยังคงเป็นอิสระและผู้ให้บริการ 3PL เป็นกลางและ ERP ที่เป็นกลาง ในขณะที่ผู้ให้บริการ ERP กำลังจะย้ายไปปรับปรุงสถานที่ของพวกเขาการให้บริการการจัดการการขนส่งโดยการเพิ่มโมดูล TMS ที่มีอยู่ของพวกเขาฐานดำเนินการถือกำเนิดของ Software-as-a-Service หรือ "SaaS" การจัดส่งผลให้เกิดการหลั่งไหลของผู้ให้บริการที่เกิดขึ้นใหม่ TMS

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบเหล่านี้ได้รับการเสนอที่มีชนิดที่แตกต่างกันของการเตรียมการออกใบอนุญาต สี่หลักสำหรับ :สถานที่ออกใบอนุญาต ( แบบซื้อ License )เป็นใบอนุญาต ( ระยะไกล SaaS เมฆ )ในสถานที่เป็นเจ้าภาพใบอนุญาต ( ผสม 1 และ 2 )เจ้าภาพ - TMS ฟรีใบอนุญาต ( แบบ 2 แต่ฟรีกับความต้องการไม่มีใบอนุญาต )นอกจากนี้ บางผู้ให้บริการซอฟต์แวร์มีให้ซื้อหรือควบรวมกิจการกับผู้ปรึกษาการจัดการห่วงโซ่อุปทานและเริ่มให้บริการส่งสินค้าทางเรือ " ผสม " การจัดการและการบริการซอฟต์แวร์เป็น outsourced กระบวนการ ระดับประถมศึกษาปีที่ 1 TMS ผู้ให้บริการยังคงเป็นอิสระและผู้ให้บริการ 3PL ที่เป็นกลางและ ERP ที่เป็นกลาง ในขณะที่ผู้ให้บริการ ERP จะย้ายเพื่อปรับปรุงพวกเขาในสถานที่การจัดการระบบขนส่งบูชาโดยการเพิ่มโมดูลของพวกเขาที่มีอยู่ใช้งาน , ฐาน , แอดเวนต์ของ software-as-a-service " SaaS " หรือการก่อให้เกิดการปะทะเกิดใหม่ในงานให้บริการ