cost and competition), and the redu

cost and competition), and the reducing transport costs and
factor mobility costs can increase the factor mobility, which
ultimately affects the spatial distribution of manufacturing
industry (such as, Weber, 1929; Losch, 1939; Krugman, 1991).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต้นทุนและการแข่งขัน), และการลดต้นทุนการขนส่ง และปัจจัยต้นทุนความคล่องตัวสามารถเพิ่มสัดส่วนเห็น ที่ในที่สุด มีผลต่อการกระจายของการผลิตอุตสาหกรรม (เช่น เวเบอร์ 1929 Losch, 1939 Krugman, 1991)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค่าใช้จ่ายและการแข่งขัน) และลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งและปัจจัยค่าใช้จ่ายในการเคลื่อนย้ายสามารถเพิ่มความคล่องตัวปัจจัยซึ่งท้ายที่สุดส่งผลกระทบต่อการกระจายของการผลิตภาคอุตสาหกรรม(เช่นเวเบอร์, 1929; ทริช 1939; ครุกแมน, 1991)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

cost ( แง่่ ( the reducing costs บ้าง
factor costs mobility can increase the factor mobility , which
ultimately affects รักกัน ใครใกล้
( such เอง weber , 1929 ; losch , 1939 ; krugman , จัง .