4. Results
Of 124 eligible airports, 40 declined to participate, and 26
airports had either invalid or missing email addresses. Of the 58
airports with whom we made direct contact, 65.5% accessed the
online survey and submitted eligible data. There were 19 participating
airports from British Columbia, 10 from Alberta and 10 from
Saskatchewan. The RR4 response rate according to American
Association for Public Opinion Research (2008) was 30.6%. Some
airports did not answer all the questions, or did not answer all parts
of the questions, resulting in variable sample sizes within and
between questions.
Based on the responses, 21.1% of the airports self identified as
national, 42.1% as regional and 36.8% as small airports. There were
no remote or satellite airports. Of the respondents, over 70% replied
that the airport did have an AWMP, 26.3% that they did not, with
the remainder uncertain. By airport classification, all national
airports, over 80% of regional airports, and 42.9% of small airports
had an AWMP.
Airports were asked to identify which wildlife attractants were
present airside, groundside, or within 8 km of the airport boundary
(Fig. 1). Natural food sources were the most common attractant
found, followed by ditches, ground cover, and nesting areas.
No landfills and waste transfer sites were located either airside
or groundside, but 50% of airports reported waste transfer sites and
65.8% reported landfills within 8 km of the airport. Airports also
identified open waste-water treatment sites airside, groundside,
and within 8 km. Sewage lagoons were found on airport property
and within 8 km of the airport. Waste storage sites were found
airside, groundside, and within 8 km of the airport.
Airport respondents were asked to identify which listed animal
control countermeasures had ever been implemented at their
airport. Both passive and active CM techniques were employed by
the 35 responding airports (Table 1). The most frequently used CMs
were: special mowing regimes to keep grass length over 15 cm
high; noise harassment to disperse birds; sharp shooting to remove
pest animals or birds; and removal of diverse habitat to discourage
animal use. CMs least employed were erecting electric fencing,
falconry, and placing grates over streams or ponds.
Those surveyed were asked to rank the outcomes of CM treatments
employed at their airports (Table 2). CMs where 100% of
users ranked the outcome as successful or very successful were the
use of dogs and influencing water management with 8 km of the
airport, which had been employed by 5 and 2 respondents,
4. ผล
ของสนามบินมีสิทธิ์ 124 40 ปฏิเสธที่จะมีส่วนร่วมและ 26
สนามบินมีทั้งที่อยู่อีเมลที่ไม่ถูกต้องหรือขาดหายไป ของ 58
สนามบินกับผู้ที่เราได้ติดต่อโดยตรง 65.5% เข้าถึง
การสำรวจออนไลน์และส่งข้อมูลที่มีสิทธิ์ มี 19 มีส่วนร่วม
จากสนามบินบริติชโคลัมเบีย, 10 จากอัลเบอร์ต้าและ 10 จาก
แคตเชวัน อัตราการตอบสนอง RR4 ตามอเมริกัน
สมาคมเพื่อการวิจัยความคิดเห็นของประชาชน (2008) เป็น 30.6% บาง
สนามบินไม่ได้ตอบคำถามทุกข้อหรือไม่ตอบทุกส่วน
ของคำถามที่เกิดในขนาดตัวอย่างตัวแปรภายในและ
ระหว่างคำถาม.
ขึ้นอยู่กับการตอบสนอง, 21.1% ของสนามบินด้วยตัวเองระบุว่าเป็น
ของชาติ 42.1% ในขณะที่ในระดับภูมิภาคและ 36.8 % เป็นสนามบินขนาดเล็ก มี
ไม่มีระยะไกลหรือสนามบินดาวเทียม ของผู้ตอบแบบสอบถามกว่า 70% ตอบ
ว่าสนามบินก็มี AWMP, 26.3% ที่พวกเขาไม่ได้มี
ความไม่แน่นอนที่เหลือ โดยการจัดหมวดหมู่ที่สนามบิน, ชาติทุก
สนามบินกว่า 80% ของสนามบินระดับภูมิภาคและ 42.9% ของสนามบินขนาดเล็ก
มี AWMP.
สนามบินถูกขอให้ระบุที่ดึงดูดสัตว์ป่าที่เป็น
ปัจจุบัน Airside, groundside หรือภายใน 8 กมเขตแดนสนามบิน
(รูปที่ 1) แหล่งอาหารธรรมชาติเป็นดึงดูดที่พบมากที่สุด
ที่พบตามด้วยคูคลุมดินและพื้นที่ทำรัง.
ไม่มีการฝังกลบและสถานที่การถ่ายโอนขยะที่ตั้งอยู่ทั้ง Airside
หรือ groundside แต่ 50% ของสนามบินรายงานเว็บไซต์ที่โอนของเสียและ
65.8% รายงานการฝังกลบภายใน 8 กิโลเมตรจากสนามบิน สนามบินนอกจากนี้ยัง
ระบุสถานที่บำบัดน้ำเสียเปิด Airside, groundside,
และภายใน 8 กม บึงน้ำเสียที่พบในบริเวณสนามบิน
และภายใน 8 กิโลเมตรจากสนามบิน เว็บไซต์การจัดเก็บขยะที่พบ
Airside, groundside และภายใน 8 กิโลเมตรจากสนามบิน.
ตอบแบบสอบถามสนามบินถูกขอให้ระบุที่จดทะเบียนสัตว์
มาตรการควบคุมที่เคยดำเนินการที่พวกเขา
ที่สนามบิน ทั้งเทคนิค CM passive และ active ที่ถูกว่าจ้างโดย
35 สนามบินการตอบสนอง (ตารางที่ 1) CMS ที่ใช้บ่อยที่สุด
คือระบอบการปกครองที่ตัดพิเศษเพื่อให้ความยาวหญ้ากว่า 15 ซม.
สูง การล่วงละเมิดทางเสียงนกจะแยกย้ายกันไป; การถ่ายภาพที่คมชัดในการลบ
ศัตรูพืชสัตว์หรือนก; และการกำจัดของที่อยู่อาศัยที่หลากหลายเพื่อกีดกัน
การใช้สัตว์ CMs ลูกจ้างน้อยถูกรั้วไฟฟ้าแบบพับได้,
เหยี่ยวและการวางตะแกรงเหนือลำคลองหรือบ่อ.
สำรวจผู้ที่ถูกถามในการจัดอันดับผลของการรักษา CM
ลูกจ้างในสนามบินของพวกเขา (ตารางที่ 2) CMs ที่ 100% ของ
ผู้ใช้จัดอันดับผลเป็นที่ประสบความสำเร็จหรือประสบความสำเร็จมากมี
การใช้สุนัขและมีอิทธิพลต่อการบริหารจัดการน้ำที่มี 8 กิโลเมตรจาก
สนามบินซึ่งได้รับการว่าจ้างจาก 5 และ 2 ผู้ตอบแบบสอบถาม
การแปล กรุณารอสักครู่..

4 . ผลลัพธ์
124 สิทธิสนามบิน 40 ปฏิเสธที่จะเข้าร่วม และ 26
ท่าอากาศยานได้ไม่ถูกต้องอย่างใดอย่างหนึ่งหายไปหรือที่อยู่อีเมล ของ 58
สนามบิน กับผู้ที่เราติดต่อโดยตรง , 65.5 เข้าถึงออนไลน์สำรวจและส่งข้อมูล
มีสิทธิ์ มี 19 เข้าร่วม
สนามบินจาก British Columbia , 10 และ 10
ซัสแคตเชวัน Huskies จาก . การ rr4 อัตราการตอบสนองตามอเมริกัน
สมาคมเพื่อการวิจัยความเห็นสาธารณะ ( 2551 ) เท่ากับ 30.6 % บาง
สนามบินไม่ได้ตอบคำถามทั้งหมด หรือ ไม่ตอบ ส่วน
ของคำถามที่เกิดในขนาดตัวอย่างตัวแปรภายในและระหว่างคำถาม
.
ขึ้นอยู่กับการตอบสนอง , 21.1 % ของสนามบินด้วยตนเองระบุ
แห่งชาติ ร้อยละ 36.8 42.1 ในภูมิภาคและเป็นสนามบินขนาดเล็ก มี
ไม่มีสนามบินระยะไกลหรือดาวเทียมของผู้ตอบแบบสอบถามกว่า 70% ตอบว่า
ที่สนามบินก็มี awmp 26.3% , ที่พวกเขาไม่ได้มี
ส่วนที่เหลือไม่แน่ใจ โดยการท่าอากาศยาน ท่าอากาศยานแห่งชาติ
ทั้งหมด กว่า 80% ของท่าอากาศยานภูมิภาคและ 42.9% ของท่าอากาศยานขนาดเล็กมี awmp
.
สนามบินถามว่ากะปลกกะเปลี้ยสัตว์ป่าถูก
airside groundside ปัจจุบัน , หรือภายใน 8 กม. จากสนามบินที่เขตแดน
( รูปที่ 1 )แหล่งอาหารธรรมชาติมีทั่วไปมากที่สุดดึงดูด
พบตามคูน้ำ พื้นดินปกคลุมและพื้นที่ทำรัง
ไม่ฝังกลบและเว็บไซต์โอนเสียอยู่เหมือนกัน airside
หรือ groundside แต่ 50% ของท่าอากาศยานรายงานโอนเงินเสียและ 65.8 %
เว็บไซต์รายงานกลบภายใน 8 กม. จากสนามบิน สนามบินยัง
ระบุเปิดบำบัดเว็บไซต์ airside groundside
, , และภายใน 8 กม.บึงน้ำเสียพบว่า
คุณสมบัติสนามบินและภายใน 8 กม. จากสนามบิน เว็บไซต์ที่เก็บขยะพบ
airside groundside , และภายใน 8 กม. จากสนามบิน
สนามบินโดยศึกษาระบุซึ่งระบุมาตรการควบคุมสัตว์
เคยถูกดำเนินการที่สนามบิน
ทั้ง passive และ active เทคนิคซม. ถูกว่าจ้างโดย
35 การท่าอากาศยาน ( ตารางที่ 1 )ที่ใช้บ่อยที่สุดคือ CMS
พิเศษ ตัดหญ้ากันเพื่อให้ความยาว 15 cm
สูง เสียงรบกวนกระจายนก ; คมยิงเอา
สัตว์ศัตรูพืช หรือนก และเอาความหลากหลายของที่อยู่อาศัยที่จะกีดกัน
ใช้สัตว์ อย่างน้อยการใช้ CMS สร้างรั้วไฟฟ้า
Falconry , และการวางตะแกรงเหนือลำธาร
หรือบ่อผู้ตอบแบบสำรวจถูกขอให้จัดอันดับ ผลของการใช้ท่าอากาศยานของ cm
( ตารางที่ 2 ) CMS ที่ 100% ของ
ผู้ใช้อันดับผลประสบความสำเร็จหรือประสบความสำเร็จมากคือ
ใช้สุนัขและมีผลต่อการจัดการน้ำกับ 8 km ของ
สนามบินซึ่งได้รับการว่าจ้างโดยผู้ตอบแบบสอบถาม 5 และ 2 ,
การแปล กรุณารอสักครู่..
