Increasing the participation of non

Increasing the participation of non-governmental actors in transport and multimodal connectivity
planning does not have a direct impact on SCI goals of reductions in time, cost,


and
uncertainty of trade; in fact, time and cost of planning is likely to increase as additional
planning parties are included.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพิ่มความร่วมมือกับนักแสดงที่ไม่ใช่ภาครัฐในการขนส่งและการเชื่อมต่อทุกวางแผนไม่มีผลกระทบโดยตรงในวิทยาศาสตร์วิศวกรรมเป้าหมายของการลดเวลา ต้นทุน และความไม่แน่นอนของการค้า ในความเป็นจริง เวลาและต้นทุนการวางแผนมีแนวโน้มที่จะเพิ่มเติมเป็นฝ่ายวางแผนได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเพิ่มการมีส่วนร่วมของนักแสดงที่ไม่ใช่ภาครัฐในการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปและการเชื่อมต่อ
การวางแผนไม่ได้มีผลกระทบโดยตรงต่อเป้าหมาย SCI ของการลดเวลาค่าใช้จ่ายและความไม่แน่นอนของการค้า ในความเป็นจริงเวลาและค่าใช้จ่ายของการวางแผนมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นเป็นเพิ่มเติมฝ่ายการวางแผนที่จะถูกรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพิ่มการมีส่วนร่วมของเอกชนในนักแสดงและการวางแผนการขนส่งการเชื่อมต่อ
แบบไม่มีผลกระทบโดยตรงต่อธุรกิจเป้าหมายของการเวลา , ต้นทุน ,



และความไม่แน่นอนของการค้า ; ในความเป็นจริง , เวลาและค่าใช้จ่ายของการวางแผนมีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นเป็นฝ่ายวางแผนเพิ่มเติม
รวม