Noise pollution is recognized as a

Noise pollution is recognized as a major problem for the
quality of life in urban areas all over the world. Because
of the increase in the number of cars and industrialization,
noise pollution has also increased. Noise in cities,
especially along main arteries, has reached up disturbing
levels. Residences far from noise sources and near silent
secondary roads are currently very popular. People prefer
to live in places far from noisy urban areas (Yılmaz and
Özer, 1998).
Many surveys addressing the problem of noise
pollution in many cities throughout the world have been
conducted (Li et al., 2002; Morillas et al., 2005; Zannin et
al., 2002; Alberola, 2005; Lebiedowska, 2005; Pucher,
2005; Tansatcha et al., 2005), and have shown the scale
of discomfort that noise causes in people’s lives (Butcha
and Vos, 1998; Kura et al., 1999; Ali and Tamura, 2003;
Marius et al., 2005). Depending on its duration and
volume, the effects of noise on human health and comfort
are divided into four categories; physical effects, such as
hearing defects; physiological effects, such as increased
blood pressure, irregularity of heart rhythms and ulcers;
psychological effects, such as disorders, sleeplessness
and going to sleep late, irritability and stress; and finally
effects on work performance, such as reduction of
productivity and misunderstanding what is heard (Job,
1996; Evans and Hygge, 2000; Stansfeld et al., 2000;
Passchier-Vermeer and Passchier, 2000; Quis, 2001;
Marius, 2005).
In Turkey, noise is beginning to be considered as one
of the main environmental problems (Yılmaz and Özer,
2005). With the increase in urbanisation and the number
of cars, especially after 1980s, noise reached up a
disturbing volume in Turkish cities. Several studies have
been carried out in Turkey and the world to determine
noise levels in big cities. The city of Tokat is a small city
in terms of its population. This study was planned to
determine the extents of noise levels in a small Anatolian
city and suggest solutions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มลพิษทางเสียงเป็นที่รู้จักเป็นปัญหาสำคัญสำหรับการคุณภาพของชีวิตในเมืองทั่วโลก เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์และดำเนินการเรื่องมลพิษทางเสียงมีขึ้น ในเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งตามหลักเลือด ได้ถึงค่ารบกวนระดับ อาศัยไกลจากเสียงรบกวนแหล่ง และใกล้เงียบถนนรองนิยมมากในปัจจุบัน คนชอบในสถานห่างไกลจากเขตเมืองที่จอแจ (Yılmaz และÖzer, 1998)สำรวจมากจัดการกับปัญหาของเสียงรบกวนมลพิษในเมืองใหญ่ทั่วโลกได้ดำเนิน (Li et al. 2002 Morillas et al. 2005 Zannin ร้อยเอ็ดal., 2002 Alberola, 2005 Lebiedowska, 2005 Pucher2005 Tansatcha et al. 2005), มีแสดงมาตราส่วนไม่สบาย เสียงที่ทำให้เกิดในชีวิตของผู้คน (Butchaและ แนว 1998 ระ et al. 1999 อาลีและมุระ 2003มาริอุส et al. 2005) ขึ้นอยู่กับระยะเวลา และเสียง ผลกระทบของเสียงรบกวนสุขภาพของมนุษย์และความสะดวกสบายแบ่งออกเป็นสี่ประเภท ลักษณะทางกายภาพ เช่นข้อบกพร่องการได้ยิน ผลทางสรีรวิทยา เพิ่มขึ้นเช่นความดันโลหิต ความผิดปกติของจังหวะหัวใจและแผลผลทางจิตใจ เช่นความผิดปกติ นอนไม่หลับและไปนอนดึก ความหงุดหงิด และความ เครียด และในที่สุดผลการทำงาน เช่นการลดผลผลิตและความเข้าใจผิดคืออะไรได้ยิน (งานปี 1996 อีวานส์และ Hygge, 2000 Stansfeld et al. 2000เอก Passchier และ Passchier, 2000 Quis, 2001มาริอุส 2005)ในตุรกี เสียงเป็นต้นถือได้ว่าเป็นปัญหาสิ่งแวดล้อมหลัก (Yılmaz และ Özer2005) มีการเพิ่มขึ้นของเมืองและหมายเลขรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากปี 1980 เสียงถึงขึ้นเป็นระดับเสียงรบกวนในเมืองตุรกี มีหลายการศึกษาดำเนินการในตุรกีและโลกเพื่อตรวจสอบระดับเสียงรบกวนในเมืองใหญ่ เมือง Tokat เป็นเมืองเล็ก ๆในแง่ของประชากร วางแผนการศึกษานี้กำหนดขอบเขตโดยรวมของระดับเสียงในเล็ก Anatolianเมือง และแนะนำโซลูชั่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มลพิษทางเสียงได้รับการยอมรับว่าเป็นปัญหาสำคัญสำหรับ
คุณภาพชีวิตในพื้นที่เขตเมืองทั่วทุกมุมโลก เนื่องจาก
การเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์และอุตสาหกรรมที่
มลพิษทางเสียงได้เพิ่มขึ้นด้วย เสียงรบกวนในเมือง
โดยเฉพาะตามหลอดเลือดแดงหลักได้ถึงขึ้นรบกวน
ระดับ เรสซิเดนไกลจากแหล่งกำเนิดเสียงและใกล้เงียบ
ถนนสายรองขณะนี้เป็นที่นิยมมาก คนชอบ
ที่จะอาศัยอยู่ในสถานที่ห่างไกลจากพื้นที่เขตเมืองที่มีเสียงดัง (Yılmazและ
Özer, 1998).
การสำรวจหลายคนที่อยู่ปัญหาของเสียง
มลพิษในหลาย ๆ เมืองทั่วโลกที่ได้รับการ
ดำเนินการ (Li et al, 2002;.. Morillas et al, 2005 ; Zannin et
al, 2002;. Alberola 2005; Lebiedowska 2005; Pucher,
2005. Tansatcha et al, 2005) และได้แสดงให้เห็นขนาด
ของความรู้สึกไม่สบายว่าเสียงที่ทำให้เกิดในชีวิตของผู้คน (Butcha
และ Vos 1998; Kura et อัล 1999. อาลีทามูระ, 2003
. Marius et al, 2005) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระยะเวลาและ
ปริมาณผลกระทบของเสียงต่อสุขภาพของมนุษย์และความสะดวกสบาย
จะถูกแบ่งออกเป็นสี่ประเภท; ผลกระทบทางกายภาพเช่น
การได้ยินข้อบกพร่อง; ผลกระทบทางสรีรวิทยาเช่นเพิ่มขึ้น
ความดันโลหิตผิดปกติของจังหวะการเต้นของหัวใจและแผล;
ผลกระทบทางจิตใจเช่นความผิดปกติของการนอนไม่หลับ
และไปนอนดึก, หงุดหงิดและความเครียด และในที่สุดก็
มีผลต่อการปฏิบัติงานเช่นการลดลงของ
การผลิตและความเข้าใจผิดในสิ่งที่ได้ยิน (ฝึกงาน,
1996 อีแวนส์และ Hygge 2000; Stansfeld et al, 2000;.
Passchier-Vermeer และ Passchier 2000; เลิกเชื่อ, 2001
Marius 2005 ).
ในตุรกีเสียงเป็นจุดเริ่มต้นที่จะได้รับการพิจารณาว่าเป็นหนึ่ง
ในปัญหาหลักด้านสิ่งแวดล้อม (YılmazและÖzer,
2005) กับการเพิ่มขึ้นในการขยายตัวของเมืองและจำนวน
ของรถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่ 1980 ถึงเสียงขึ้น
ปริมาณการรบกวนในเมืองตุรกี งานวิจัยหลายชิ้น
ได้รับการดำเนินการในตุรกีและทั่วโลกในการกำหนด
ระดับเสียงในเมืองใหญ่ เมือง Tokat เป็นเมืองเล็ก ๆ
ในแง่ของประชากร การศึกษาครั้งนี้ได้วางแผนที่จะ
กำหนดขอบเขตของระดับเสียงในอนาโตขนาดเล็ก
เมืองและแนะนำการแก้ปัญหา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มลพิษเสียง ได้รับการยอมรับว่าเป็นปัญหาใหญ่สำหรับคุณภาพของชีวิตในพื้นที่เมืองทั่วโลก เพราะการเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์และอุตสาหกรรมมลพิษทางเสียงได้เพิ่มขึ้นด้วย เสียงในเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งตามหลอดเลือดแดงหลักได้ถึงขึ้นรบกวนระดับ หอพักไกลจากแหล่งเสียงและใกล้เงียบถนนสายรองที่กำลังเป็นที่นิยมมาก คนชอบที่จะอยู่ในสถานที่ห่างไกลจากเขตเมืองเสียงดัง ( Y ı lmaz และÖเซอ , 1998 )การสำรวจปัญหาของสัญญาณรบกวนที่อยู่หลายมลพิษในหลายเมืองทั่วโลกได้ดำเนินการ ( Li et al . , 2002 ; morillas et al . , 2005 ; zannin และal . , 2002 ; alberola , 2005 ; lebiedowska pucher , 2005 ; ,2005 tansatcha et al . , 2005 ) และได้แสดงมาตราส่วนไม่เสียงที่ทำให้ชีวิตผู้คน ( butchaและ วอส , 1998 ; Kura et al . , 1999 ; อาลี และ ทามูระ , 2003 ;มาริ et al . , 2005 ) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของและปริมาณ , ผลกระทบของสัญญาณรบกวนต่อสุขภาพของมนุษย์ และความสะดวกสบายจะแบ่งออกเป็นสี่ประเภทคือ ลักษณะทางกายภาพ เช่นการได้ยินบกพร่อง ผลทางสรีรวิทยา เช่น เพิ่มความดันโลหิต , ความผิดปกติของจังหวะหัวใจและแผล ;ผลกระทบทางจิตวิทยา เช่น ความผิดปกติ การอดนอนและจะไปนอนดึก , หงุดหงิดและความเครียด และสุดท้ายผลการปฏิบัติงาน เช่น การลดลงของผลผลิตและเข้าใจผิดอะไรได้ยิน ( งาน1996 ; อีแวนส์และ hygge , 2000 ; stansfeld et al . , 2000 ;passchier เวร์เมร์ และ passchier , 2000 ; ไม่มี , 2001มาริ , 2005 )ในตุรกี เสียง ก็จะถือว่าเป็นหนึ่งของหลักและปัญหาสิ่งแวดล้อม ( Y ı lmaz เซอÖ ,2005 ) ด้วยการเพิ่มขึ้นของการกลายเป็นเมืองและหมายเลขของรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจาก 1980 เสียงถึงขึ้นเสียงรบกวนในเมืองตุรกี การศึกษาหลายแห่งมีถูกนำออกในตุรกีและโลกกำหนดระดับเสียงรบกวนในเมืองใหญ่ เมืองของ Tokat เป็นเมืองเล็ก ๆในแง่ของประชากรของ การศึกษานี้ถูกวางแผนกำหนดขอบเขตของระดับเสียงในนาโตเลี่ยนเล็กเมือง และแนะนำโซลูชั่น