1. IntroductionMuch of the existing

1. Introduction
Much of the existing pipeline infrastructure is constructed from
steel. Steel is strong, mechanically robust and relatively inexpensive.
However, large sums of money are spent in order to reduce
the exposure of steel pipelines to corrosive environments. One
way to overcome this problem is to use a material with good corrosion
resistance, such as Glass Fiber Reinforced Polymers (GFRPs),
instead of steel. GFRPs represent an attractive alternative for
pipelines subjected to severe internal or external environments
in onshore or offshore applications [1].
Composite material is a combination of two or more separate
materials in macroscopic state. Unlike metals, the building
constituents of composite materials, namely fiber and matrix, still
can be observed without magnification devices. Fibers in composite
material act as reinforcement of matrix because fibers are usually
stiffer than matrix. Matrix serves as a binder for fibers
arrangement and also protects fibers from environmental effect
and impact damage [2].
Matrix can be in the form of polymers, metals and ceramics.
Two types of polymers are usually used, namely thermoplastic
polymers and thermoset polymers. Epoxy, as one variant of thermoset
polymer, is commonly used to bind carbon or glass fibers
for its good dimensional stability [3].
Fibers act as structural materials to sustain loading since they
have higher stiffness than matrix. When they are mixed with
matrix, fibers are random in nature. A wide variety of fibers are
available. Most common fibers used as reinforcement are glass
(E-glass and S-Glass types), carbon (some forms of which are graphite)
and Kevlar fiber. Glass fiber in combination with polymeric
matrix (GFRP: glass fiber reinforced plastics) is commonly used for
storage tanks and pipeworks [4].
The connections between the various parts of the ducts are
made by quick lock bounded joints. In ship construction the need
to join different materials, such as the bonding of the hull/deck,
the sea chest, the portholes, the windshields, the panels of cabins,
etc., leads to choosing increasingly the adhesive joints [5].
Adhesive joining is defined as the process of joining parts using
a non-metallic substance (adhesive), which undergoes a physical
or chemical hardening reaction causing the parts to join together
through surface adherence (adhesion) and internal strength (cohesion).
The significance of adhesive bonding as structure-joining
technology is increasing because of its numerous advantages with
other joining methods [6].
The defects which are most often found in Glass Reinforced
Epoxy (GRE) pipe systems are lack of adhesive, disbonding and
delaminations in bonded joints, which can only be detected
through hydrostatic testing or in operational conditions due to
induced vibrations. Most of the service failures in composite
materials systems are due to mistakes made during the assembly
stage [1,5–7].
When the adhesive comes apart or loses its adhesion power,
pressure loss on the lines can occur, as well as oil leaks or oil

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. บทนำสร้างขึ้นจากโครงสร้างพื้นฐานของไปป์ไลน์ที่มีอยู่มากมายเหล็ก เหล็ก มีความแข็งแรง แข็งแกร่งกลไกแพงอย่างไรก็ตาม การใช้จ่ายเงินทองเพื่อลดสัมผัสของท่อเหล็กกับสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน หนึ่งวิธีการเอาชนะปัญหานี้คือการ ใช้วัสดุทนต่อการกัดกร่อนดีต้านทาน เช่นกระจกไฟเบอร์เสริมโพลิเมอร์ (GFRPs),แทนเหล็ก GFRPs หมายถึงเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับท่อภายใต้สภาพแวดล้อมภายใน หรือภายนอกอย่างรุนแรงในต่างประเทศ หรือพลังงานใช้งาน [1]วัสดุผสมเป็นชุดของแยกสอง ตัวขึ้นไปวัสดุในสถานะ macroscopic ซึ่งแตกต่างจากโลหะ อาคารยัง constituents วัสดุคอมโพสิต ได้แก่เส้นใยและเมตริกซ์จะสังเกตได้จากไม่ มีอุปกรณ์ขยาย เส้นใยในคอมโพสิตวัสดุที่ทำหน้าที่เป็นเหล็กเสริมของเมทริกซ์เนื่องจากมักมีเส้นใยstiffer กว่าเมตริกซ์ เมตริกซ์ทำหน้าที่เป็น binder ในเส้นใยจัดเรียง และยัง ช่วยป้องกันเส้นใยจากผลกระทบสิ่งแวดล้อมและผลกระทบความเสียหาย [2]เมตริกซ์สามารถอยู่ในรูปของโพลิเมอร์ โลหะ และเซรามิกโพลิเมอร์สองชนิดมักใช้ เทอร์โมพลาสติกได้แก่โพลิเมอร์และโพลิเมอร์เทอร์โม อีพ๊อกซี่ เป็นตัวแปรที่หนึ่งของเทอร์โมโดยทั่วไปใช้พอลิเมอร์ การผูกเส้นใยคาร์บอนหรือแก้วสำหรับของมิติเสถียรภาพที่ดี [3]เส้นใยที่ทำหน้าที่เป็นวัสดุโครงสร้างเพื่อให้โหลดตั้งแต่พวกเขามีความแข็งสูงกว่าเมตริกซ์ เมื่อพวกเขาจะผสมกับเมทริกซ์ เส้นใยเป็นแบบสุ่มในธรรมชาติ มีความหลากหลายของเส้นใยพร้อมใช้งาน แก้วมีเส้นใยมากที่สุดที่ใช้เป็นเหล็กเสริม(แก้ว E และ S-แก้วชนิด), คาร์บอน (บางรูปแบบที่เป็นแกรไฟต์)และเส้นใย Kevlar ใยแก้วร่วมกับพอลิเมอเมตริกซ์ (GFRP: พลาสติกเสริมใยแก้ว) จะถังเก็บและ pipeworks [4]เชื่อมต่อระหว่างส่วนต่าง ๆ ของท่อทำ โดยด่วนล็อคล้อมรอบรอยต่อ ในการก่อสร้างเรือต้องเข้าวัสดุแตกต่างกัน เช่นการติดยึดตัวเรือ/ดาดฟ้าอกซี นาซา portholes เกี่ยวกับการ กระจก การติดตั้งของเคบินฯลฯ นำไปสู่การเลือกมากขึ้นรอยต่อกาว [5]รวมกาวถูกกำหนดเป็นการรวมชิ้นส่วนที่ใช้สารอโลหะ (กาว), ซึ่งผ่านทางกายภาพหรือสารเคมีที่เข้มงวดกว่าปฏิกิริยาก่อให้เกิดชิ้นส่วนเข้าด้วยกันผ่านพื้นผิวต่าง ๆ (ยึดติด) และความแข็งแรงภายใน (สามัคคี)ความสำคัญของกาวติดยึดเป็นโครงสร้างเข้าร่วมเทคโนโลยีจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากประโยชน์มากมายด้วยวิธีเข้าร่วมอื่น ๆ [6]ข้อบกพร่องที่พบบ่อยที่สุดในการเสริมแรงระบบท่ออีพ๊อกซี่ (GRE) จะขาดกาว disbonding และdelaminations ในการถูกผูกมัด ข้อต่อซึ่งสามารถตรวจพบเท่านั้นผ่านการทดสอบที่หยุดนิ่ง หรือใน การดำเนินงานเงื่อนไขครบเหนี่ยวนำให้สั่นสะเทือน ส่วนใหญ่ของความล้มเหลวของบริการในคอมโพสิตวัสดุระบบได้เนื่องจากข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นระหว่างการชุมนุมขั้น [1.5-7]เมื่อกาวมาพร้อมกัน หรือดับความยึดติดความดันสูญเสียในบรรทัดสามารถเกิดขึ้นได้ และการรั่วไหลของน้ำมันหรือน้ำมัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. บทนำมากของโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ท่อถูกสร้างจากเหล็ก เหล็กที่มีความแข็งแรงทางกลที่มีประสิทธิภาพและราคาไม่แพงนัก. แต่เงินเป็นจำนวนมากมีการใช้จ่ายเพื่อลดการสัมผัสของท่อเหล็กเพื่อสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หนึ่งวิธีที่จะเอาชนะปัญหานี้คือการใช้วัสดุที่มีการกัดกร่อนที่ดีต้านทานเช่นไฟเบอร์กลาสเสริมแรงโพลีเมอ(GFRPs) แทนเหล็ก GFRPs เป็นตัวแทนของทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับท่อภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงภายในหรือภายนอกในการใช้งานบนบกหรือในต่างประเทศ[1]. วัสดุคอมโพสิตคือการรวมกันของสองคนหรือมากกว่าแยกต่างหากวัสดุในเปล่า ซึ่งแตกต่างจากโลหะอาคารส่วนประกอบของวัสดุคอมโพสิตคือเส้นใยและเมทริกซ์ยังคงสามารถมองเห็นได้โดยไม่ต้องมีอุปกรณ์ขยาย เส้นใยคอมโพสิตในการกระทำเป็นวัสดุเสริมแรงของเมทริกซ์เพราะเส้นใยมักจะแข็งกว่าเมทริกซ์ เมทริกซ์ที่ทำหน้าที่เป็นสารยึดเกาะสำหรับเส้นใยจัดและยังช่วยปกป้องเส้นใยจากผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและความเสียหายที่ส่งผลกระทบต่อ[2]. เมทริกซ์สามารถเป็นในรูปแบบของโพลีเมอโลหะและเซรามิก. ทั้งสองประเภทของโพลิเมอร์มักจะใช้คือเทอร์โมโพลีเมอและโพลิเมอร์ thermoset อีพ็อกซี่เป็นหนึ่งในตัวแปรของ thermoset โพลิเมอร์เป็นที่นิยมใช้ในการผูกคาร์บอนหรือใยแก้วสำหรับมิติความมั่นคงที่ดี [3]. เส้นใยทำหน้าที่เป็นวัสดุโครงสร้างที่จะรักษาโหลดเนื่องจากพวกเขามีความมั่นคงสูงกว่าเมทริกซ์ เมื่อพวกเขาจะผสมกับเมทริกซ์เส้นใยเป็นแบบสุ่มในธรรมชาติ ความหลากหลายของเส้นใยที่มีอยู่ เส้นใยที่พบมากที่สุดที่ใช้เป็นกระจกที่มีการเสริมแรง(E-แก้วและประเภท S-แก้ว) คาร์บอนไดออกไซด์ (รูปแบบบางอย่างที่เป็นกราไฟท์) และเส้นใยเคฟลาร์ ใยแก้วร่วมกับพอลิเมอเมทริกซ์ (GFRP: ใยแก้วเสริมพลาสติก) โดยทั่วไปจะใช้สำหรับ. ถังเก็บและ Pipeworks [4] การเชื่อมต่อระหว่างส่วนต่างๆของท่อที่มีการทำโดยรวดเร็วกระโดดล็อคข้อต่อ ในการก่อสร้างเรือความต้องการที่จะเข้าร่วมวัสดุที่แตกต่างกันเช่นพันธะของลำเรือ / ดาดฟ้า, หน้าอกทะเลผูที่ windshields แผงของห้องโดยสารที่อื่นๆ จะนำไปสู่การเลือกมากขึ้นข้อต่อกาว [5]. กาว เข้าร่วมหมายถึงกระบวนการของการเข้าร่วมชิ้นส่วนโดยใช้สารที่ไม่ใช่โลหะ(กาว) ซึ่งผ่านการทางกายภาพปฏิกิริยาแข็งหรือสารเคมีที่ก่อให้เกิดส่วนที่จะร่วมกันผ่านพื้นผิวยึดมั่น(การยึดเกาะ) และความแข็งแรงภายใน (การทำงานร่วมกัน). ความสำคัญของกาว พันธะโครงสร้างเข้าสู่เทคโนโลยีที่จะเพิ่มขึ้นเพราะประโยชน์มากมายกับวิธีการเข้าร่วมอื่นๆ [6]. ข้อบกพร่องที่ส่วนใหญ่มักจะพบใน Glass Reinforced อีพ็อกซี่ (GRE) ระบบท่อขาดกาว disbonding และdelaminations ในข้อผูกมัดที่ เพียง แต่สามารถตรวจพบได้ผ่านการทดสอบไฮโดรลิกหรือในสภาพการดำเนินงานที่เกิดจากการสั่นสะเทือนที่เหนี่ยวนำให้เกิด ส่วนใหญ่ของความล้มเหลวของการให้บริการในคอมโพสิตระบบวัสดุที่เกิดจากความผิดพลาดที่เกิดขึ้นในระหว่างการชุมนุมเวที[1,5-7]. เมื่อกาวมาออกจากกันหรือสูญเสียพลังงานการยึดเกาะของการสูญเสียความดันในเส้นที่สามารถเกิดขึ้นได้เช่นเดียวกับการรั่วไหลของน้ำมันหรือน้ำมัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . บทนำ
มากของที่มีอยู่โครงสร้างพื้นฐานถูกสร้างจากเหล็กท่อ
. เหล็กแข็งแรง กลไกที่แข็งแกร่งและราคาไม่แพง .
แต่ผลรวมขนาดใหญ่ของเงินที่ใช้เพื่อลดความเสี่ยงของท่อเหล็ก
เพื่อสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน วิธีหนึ่ง
ที่จะเอาชนะปัญหานี้คือการใช้วัสดุที่มีความต้านทานการกัดกร่อน
ดีเช่นไฟเบอร์กลาสเสริมแรงโพลีเมอร์ ( gfrps )
แทนเหล็ก gfrps เป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับ
ท่อภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงภายในหรือภายนอกในพลังงาน หรืองาน offshore
[ 1 ] .
วัสดุคอมโพสิตคือการรวมกันของสองคนหรือมากกว่าแยก
วัสดุในรัฐมี . ซึ่งแตกต่างจากโลหะอาคาร
องค์ประกอบของวัสดุคอมโพสิตคือเส้นใยและเมทริกซ์ยัง
สามารถสังเกตได้โดยปราศจากอุปกรณ์ขยาย . เส้นใยในพระราชบัญญัติ
วัสดุคอมโพสิตเป็นการเสริมแรงของเส้นใยเมทริกซ์เพราะมักจะแข็งแรงกว่า
เมทริกซ์ เมทริกซ์ซึ่งเป็นวัสดุประสานสำหรับการจัดเรียงเส้นใย
และป้องกันเส้นใยจากผลกระทบและความเสียหายต่อ
[ 2 ] .
Matrix สามารถอยู่ในรูปของโพลิเมอร์ โลหะ เซรามิก และ
สองชนิดของพอลิเมอร์มักจะใช้คือพอลิเมอร์และพอลิเมอร์ thermoset พลาสติก
. อีพ็อกซี่ , เป็นหนึ่งในตัวแปรของพอลิเมอร์เทอร์โมเซ็ต
, นิยมใช้มัดคาร์บอน หรือใยแก้ว
ของมันดี มิติความมั่นคง [ 3 ] .
ไฟเบอร์เป็นวัสดุโครงสร้างพยุงโหลดตั้งแต่พวกเขา
มีความแข็งสูงกว่าเมทริกซ์ เมื่อมีการผสมกับ
Matrix , เส้นใยเป็นแบบสุ่มในธรรมชาติความหลากหลายของเส้นใย
พร้อม โดยทั่วไปเส้นใยใช้เป็นการเสริมแรงที่เป็นแก้ว
( กลุ่มและประเภท s-glass ) คาร์บอน ( บางรูปแบบซึ่งเป็นเส้นใยเคฟลาร์และแกรไฟต์ )
. ใยแก้วในการรวมกันกับพอลิเมอร์เมทริกซ์ ( gfrp
: ไฟเบอร์กลาสเสริมแรงพลาสติก ) เป็นที่ใช้กันทั่วไปสำหรับ
ถังเก็บและท่อ [ 4 ] .
การเชื่อมต่อระหว่างส่วนต่างๆของ ducts