I understand bandwidth and performa

I understand bandwidth and performance and all that, but not being able to re-open closed tickets is killing us. We report on tickets and ticket fields and which means we only have a few days to find/correct errors. If we don't, we have to manually fix our reports or create a follow up ticket that has the wrong date information.

There's also ongoing/long-term support for a past ticket/issue. As it stands now, we have to keep it in "pending" status, which ruins our performance metrics or create a NEW ticket for the follow-up, which means using even more bandwidth and/or resources.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เข้าใจของแบนด์วิธ และประสิทธิภาพที่ แต่ไม่สามารถเปิดปิดตั๋วจะฆ่าเรา เราแจ้งบัตร และจองตั๋ว และซึ่งหมายความว่า เรามีเพียงไม่กี่วันเพื่อค้นหา/แก้ไขข้อผิดพลาด ถ้าเราไม่ เราต้องแก้ไขรายงานของเรา หรือสร้างติดตามตั๋วที่มีวันที่ไม่ถูกต้องข้อมูลด้วยตนเองมีการสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง/ระยะยาวสำหรับตั๋ว/ปัญหาผ่านมา เป็นตอนนี้ เราต้องเก็บไว้ใน "สถานะรอ" ซึ่งซากปรักหักพังของเราวัดประสิทธิภาพ หรือสร้างบัตรใหม่สำหรับการติดตามผล ซึ่งหมายถึง การใช้แบนด์วิดท์หรือทรัพยากรเพิ่มเติม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผมเข้าใจแบนด์วิดธ์และประสิทธิภาพการทำงานและสิ่งที่ แต่ไม่สามารถที่จะเปิดอีกครั้งปิดตั๋วจะฆ่าเรา เรารายงานในการจองตั๋วและสาขาตั๋วและซึ่งหมายความว่าเรามีเพียงไม่กี่วันที่จะหา / แก้ไขข้อผิดพลาด ถ้าเราทำไม่ได้เราจะต้องแก้ไขด้วยตนเองรายงานของเราหรือสร้างติดตามตั๋วที่มีข้อมูลวันที่ไม่ถูกต้อง. นอกจากนี้ยังมีอย่างต่อเนื่อง / สนับสนุนในระยะยาวสำหรับตั๋วที่ผ่านมา / ปัญหา ขณะที่มันยืนตอนนี้เราจะต้องเก็บไว้ใน "อยู่ระหว่างดำเนินการ" สถานะที่ปรักหักพังวัดประสิทธิภาพของเราหรือสร้างตั๋วใหม่สำหรับการติดตามซึ่งหมายถึงการใช้แบนด์วิดธ์มากยิ่งขึ้นและ / หรือทรัพยากร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผมเข้าใจและแบนด์วิดธ์และประสิทธิภาพ แต่ไม่สามารถจะเปิดปิดตั๋ว จะฆ่าเรา เรารายงานเกี่ยวกับเขตข้อมูลและตั๋วและตั๋วซึ่งหมายความว่าเราได้เพียงไม่กี่วัน ค้นหา / แก้ไขข้อผิดพลาด ถ้าเราไม่ทำ เราต้องแก้ไขรายงานด้วยตนเองหรือสร้างตามตั๋วที่ได้ ข้อมูลอาจผิดพลาดนอกจากนี้ยังสนับสนุนต่อเนื่องระยะยาวสำหรับปัญหาตั๋ว / อดีต มันยืนตอนนี้ เราต้องให้มันอยู่ในสถานะ " รอ " ซึ่งซากปรักหักพังวัดประสิทธิภาพของเราหรือสร้างบัตรใหม่สำหรับการติดตามผล ซึ่งหมายถึงการใช้แบนด์วิธมากขึ้นและ / หรือทรัพยากร