Lærdal Tunnel (Norwegian: Lærdalstu

Lærdal Tunnel (Norwegian: Lærdalstunnelen) is a 24.51-kilometre (15.23 mi) long road tunnel connecting Lærdal and Aurland in Sogn og Fjordane, Norway and located approximately 175–200 kilometres (109–124 mi) north-east of Bergen. It is the longest road tunnel in the world succeeding the Swiss Gotthard Road Tunnel. The tunnel carries two lanes of European Route E16 and represents the final link on the new main highway connecting Oslo and Bergen without ferry connections and difficult mountain crossings during winter.

In 1975, the Parliament of Norway decided that the main road between Oslo and Bergen would run via Filefjell. In 1992, Parliament confirmed that decision, made the further decision that the road should run through a tunnel between Lærdal and Aurland, and passed legislation to build the tunnel. Construction started in 1995 and the tunnel opened in 2000. It cost 1.082 billion Norwegian krone ($113.1M USD).[1][2]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Lærdalอุโมงค์ (นอร์เวย์: Lærdalstunnelen) เป็น 24.51 กิโลเมตร (15.23 ไมล์) ถนนอุโมงค์ยาวเชื่อมต่อLærdalและ Aurland ใน Sogn og Fjordane นอร์เวย์และตั้งอยู่ประมาณ 175-200 กิโลเมตร (109-124 ไมล์) ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเบอร์เกน มันเป็นถนนอุโมงค์ยาวที่สุดในโลกที่ประสบความสำเร็จของสวิส Gotthard ถนนอุโมงค์ อุโมงค์ดำเนินถนนสองเลนเส้นทางยุโรป E16 และแสดงให้เห็นถึงการเชื่อมโยงขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับทางหลวงสายหลักใหม่เชื่อมต่อออสโลและเบอร์เกนได้โดยไม่ต้องเชื่อมต่อเรือข้ามฟากและข้ามภูเขาที่ยากลำบากในช่วงฤดูหนาว. ในปี 1975 รัฐสภาของนอร์เวย์ตัดสินใจว่าถนนสายหลักระหว่างออสโลและเบอร์เกนจะ ทำงานผ่าน Filefjell ในปี 1992 รัฐสภาได้รับการยืนยันการตัดสินใจที่ได้ตัดสินใจต่อไปว่าถนนควรจะทำงานผ่านอุโมงค์ระหว่างLærdalและ Aurland และผ่านกฎหมายที่จะสร้างอุโมงค์ การก่อสร้างเริ่มในปี 1995 และอุโมงค์เปิดในปี 2000 ค่าใช้จ่าย 1082000000 โครนนอร์เวย์ ($ 113.1M USD). [1] [2]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผมæ rdal อุโมงค์ ( นอร์เวย์ : L æ rdalstunnelen ) เป็น 24.51-kilometre ( 15.23 มิ ) ถนนอุโมงค์เชื่อมต่อลิตรและในæ rdal aurland norway . kgm นอร์เวย์ และตั้งอยู่ประมาณ 175 - 200 กิโลเมตร ( 109 ) 124 ไมล์ ) ตะวันออกเฉียงเหนือของเบอร์เกน มันเป็นถนนอุโมงค์ที่ยาวที่สุดในโลกทำชาวสกอตทาร์ดถนนอุโมงค์อุโมงค์มี 2 เลนของ e16 เส้นทางยุโรปและเป็นลิงค์สุดท้ายบนทางหลวงสายหลักที่เชื่อมออสโล และเบอร์ใหม่โดยไม่ต้องเชื่อมต่อท่าเรือและภูเขาข้ามยากในฤดูหนาว

ในปี 1975 รัฐสภานอร์เวย์ตัดสินใจว่าถนนสายหลักระหว่างออสโลและเบอร์เกนจะวิ่งผ่าน filefjell . ในปี 1992 , รัฐสภา ยืนยันว่า การตัดสินใจทำเพิ่มเติมการตัดสินใจว่าถนนจะวิ่งผ่านอุโมงค์ระหว่างฉันและæ rdal aurland และผ่านกฎหมายที่จะสร้างอุโมงค์ การก่อสร้างเริ่มต้นในปี 1995 และอุโมงค์เปิดในปี 2000 ค่าใช้จ่าย 1.082 ล้านโครนนอร์เวย์ ( $ 113.1m USD ) [ 1 ] [ 2 ]