• Name comes from back-and-forth (r

• Name comes from back-and-forth (reciprocating) motion of pistons
• “Recip” Engines convert energy by combusting fuel and air in a tight space, which creates pressure to move pistons back-and-forth
• Back-and-forth motion converts to rotating motion by connecting pistons to Engine Crankshaft with Connecting rods
• By-product of combustion occurring due to back-and-forth movement and rotation movement is Friction
• Friction causes – Additional heating – Excessive wear – Loss of engine efficiency

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

•ชื่อมาหลัง และมา (แอร์ลูกสูบ) การเคลื่อนที่ของลูกสูบ • "Recip" เครื่องมือแปลงพลังงาน โดย combusting เชื้อเพลิงและอากาศในพื้นที่แน่น ซึ่งสร้างแรงดันเพื่อย้ายลูกสูบหลัง และมา เคลื่อนไหว•หลัง และมาแปลงหมุนเคลื่อนไหวด้วยการเชื่อมต่อลูกสูบเครื่องยนต์ Crankshaft กับเชื่อมต่อกับก้าน •พลอยได้เผาผลาญที่เกิดขึ้นหลัง-and-ออกมาเคลื่อนไหวและการเคลื่อนไหวหมุนเป็นแรงเสียดทาน •แรงเสียดทานทำให้สวมใส่มากเกินไป –ความร้อนเพิ่มเติม – – สูญเสียประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

•ชื่อมาจากด้านหลังและออกมา (ลูกสูบ)
การเคลื่อนที่ของลูกสูบ• "Recip" เครื่องมือแปลงพลังงานโดยการ combusting
น้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศในพื้นที่ที่แน่นซึ่งจะสร้างความกดดันที่จะย้ายลูกสูบกลับและออกมา•การเคลื่อนไหวกลับและออกมาแปลงไปหมุนการเคลื่อนไหวโดยการเชื่อมต่อไปยังเครื่องยนต์ลูกสูบเพลาข้อเหวี่ยงกับแท่งเชื่อมต่อ•ผลพลอยได้จากการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเนื่องจากการเคลื่อนไหวที่จะกลับและออกมาและการเคลื่อนไหวการหมุนเป็นแรงเสียดทาน•แรงเสียดทานทำให้เกิด- ความร้อนเพิ่มเติม - สวมใส่มากเกินไป - การสูญเสียของเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- ชื่อมาจากไปมา ( ลูกสูบ ) การเคลื่อนที่ของลูกสูบ
- " recip " เครื่องยนต์แปลงพลังงานจาก combusting เชื้อเพลิงและอากาศในพื้นที่แน่น ซึ่งสร้างความกดดันให้กับย้ายลูกสูบกลับไปกลับมา
- กลับเคลื่อนไหว แปลง ไป หมุนเพลาข้อเหวี่ยงลูกสูบเครื่องยนต์เคลื่อนไหวโดยการเชื่อมต่อกับการเชื่อมต่อแท่ง
- ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเนื่องจากกลับเคลื่อนไหวและการเคลื่อนไหวการหมุนเป็นแรงเสียดทานแรงเสียดทาน
- ––สาเหตุเพิ่มเติมความร้อนมากเกินไปและการสูญเสียประสิทธิภาพเครื่องยนต์ใส่