Continuous growth in the volume of

Continuous growth in the volume of containers has placed significant burdens on the landside operations of
seaports. Many seaports are facing serious congestion both at gate and in yard due to a large number of trucks
arriving at terminal during peak periods. Meanwhile, serious congestion leads to longer truck waiting time,
higher air pollution and lower terminal operation efficiency. Therefore, how to decrease the truck turn time in the
terminal is an important issue for terminal operator, truck fleet and government regulators.
In response to heavy congestion, ports like Vancouver, Los Angeles and Long Beach have implemented truck
appointment system (Morals and Lord, 2006). Using this system, terminal operator limits the maximum number

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เจริญเติบโตอย่างต่อเนื่องในปริมาตรของภาชนะได้ภาระสำคัญในการดำเนินการอยู่ของท่า หลายท่ากำลังเผชิญกับความแออัดอย่างรุนแรงทั้ง ที่ประตู และ ในบ้านเนื่องจากจำนวนรถบรรทุกขนาดใหญ่มาที่ช่วงระยะเวลา ในขณะเดียวกัน ความแออัดอย่างรุนแรงนำไปสู่เวลารอรถนานมลพิษทางอากาศสูงและประสิทธิภาพต่ำในงานเทอร์มินัล ดังนั้น วิธีการลดเวลาเปิดในรถบรรทุกเทอร์มินัลเป็นปัญหาสำคัญสำหรับผู้ประกอบการ รถบรรทุกกองทัพเรือและรัฐบาลหน่วยงานกำกับดูแลในการตอบสนองความแออัดหนัก พอร์ตเช่นแวนคูเวอร์ ลอสแองเจลิส และหาดยาวใช้รถบรรทุกระบบนัดหมาย (ศีลธรรมและพระเจ้า 2006) ใช้ระบบนี้ ผู้ประกอบการจำกัดจำนวนสูงสุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เติบโตอย่างต่อเนื่องในปริมาณของภาชนะบรรจุได้วางภาระอย่างมีนัยสำคัญในการดำเนินงานของ Landside
ท่าเรือ ท่าเรือหลายคนกำลังเผชิญความแออัดอย่างจริงจังทั้งที่ประตูและในบ้านเนื่องจากมีจำนวนมากของรถบรรทุก
ที่เดินทางมาถึงที่สถานีในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว ในขณะเดียวกันความแออัดอย่างรุนแรงนำไปสู่การรถบรรทุกอีกต่อไปเวลาที่รอคอย,
มลพิษทางอากาศสูงและมีประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องลดลง ดังนั้นวิธีการลดเวลารถบรรทุกเปิดใน
สถานีเป็นเรื่องที่สำคัญสำหรับผู้ประกอบการสถานี, รถยกกองทัพเรือและหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาล.
ในการตอบสนองความแออัดหนักพอร์ตเช่นแวนคูเวอร์, Los Angeles และลองบีชได้ดำเนินการรถบรรทุก
ระบบได้รับการแต่งตั้ง (ศีลธรรมและพระเจ้า 2006) ใช้ระบบนี้ผู้ประกอบการสถานี จำกัด จำนวนสูงสุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเติบโตอย่างต่อเนื่องในปริมาตรของภาชนะได้วางภาระสำคัญใน landside การดําเนินงานท่าเรือ . หลายท่าเรือเผชิญร้ายแรงอีกทั้งประตูและในนามเนื่องจากจํานวนของรถบรรทุกมาถึงที่สถานีในช่วงพีค ในขณะที่ร้ายแรงนำไปสู่อีกต่อไปรอเวลาติดขัดรถบรรทุก ,สูงกว่าการลดมลพิษทางอากาศและอาคารประ ดังนั้น วิธีที่จะลดเวลาในรถเปิดสุดท้ายเป็นประเด็นที่สำคัญสำหรับผู้ประกอบการสถานีเรือบรรทุกและควบคุมรัฐบาลในการตอบสนองที่ติดขัดหนัก พอร์ต เช่น แวนคูเวอร์ , Los Angeles และหาดยาว ได้ใช้รถบรรทุกระบบนัดหมาย ( ศีลธรรมและพระเจ้า , 2006 ) ใช้ระบบนี้ในเทอร์มินัล จำกัด ผู้ประกอบการจำนวนสูงสุด