Etymology and usage[edit]
The word ski comes from the Old Norse word "skíð" which means stick of wood or ski.[1]
In Norwegian this word is usually pronounced [ˈʃiː]. In Swedish, another language evolved from Old Norse, the word is "skidor" (pl.).
English and French use the original spelling "ski", and modify the pronunciation. Prior to 1920, English usage of "skee" and "snow-shoe" is often seen.[2] In Italian, it is pronounced as in Norwegian, and the spelling is modified: "sci". German and Spanish adapt the word to their linguistic rules; "Schier" (however there is a form- Ski) and "esquí". Many languages make a verb form out of the noun, such as "to ski" in English, "skier" in French, "esquiar" in Spanish, "sciare" in Italian, or "schilaufen" (as above also Ski laufen or Ski fahren) in German.
Finnish has its own ancient words for skis and skiing. In Finnish ski is suksi and skiing is hiihtää. The Sami also have their own words for skis and skiing. For example, the Lule Sami word for ski is "sabek" and skis are "sabega".
History[edit]
The oldest wooden skis found were in Russia (ca. 6300-5000 BC), Sweden (ca. 5200 BC) and Norway (ca. 3200 BC) respectively.[3]
Nordic ski technology was adapted during the early twentieth century to enable skiers to turn at higher speeds. New ski and ski binding designs, coupled with the introduction of ski lifts to carry skiers up slopes, enabled the development of alpine skis. Meanwhile advances in technology in the Nordic camp allowed for the development of special skis for skating and ski jumping.
Asymmetrical skis[edit]
This type of skis has been used at least in northern Finland and Sweden up until the late 1900s. On one leg the skier wore a long straight non-arching ski for sliding, and on the other a shorter ski for kicking. The bottom of the short ski was either plain or covered with animal skin to aid this use, while the long ski supporting the weight of the skier was treated with animal fat in similar manner to modern ski waxing. Early record of this type of skis survives in works of Olaus Magnus.[4] He associates them to Sami people and gives Sami names of savek and golos for the plain and skinned short ski. Finnish names for these are lyly and kalhu for long and short ski.
Single long ski[edit]
The seal hunters at the Gulf of Bothnia had developed a special long ski to sneak into shooting distance to the seals' breathing holes, though the ski was useful in moving in the packed ice in general and was made specially long, 3–4 meters, to protect against cracks in the ice. This is called skredstång in Swedish.[5]
Modern skis[edit]
Around 1850 artisans in Telemark, Norway invent the cambered ski. This ski arches up in the middle, under the binding, which distributes the skier's weight more evenly across the length of the ski. Earlier plank-style skis had to be thick enough not to bow downward and sink in the snow under the skier’s weight. This new design made it possible to build a thinner, lighter ski, that flexed more easily to absorb the shock of bumps, and that maneuvered and ran faster and more easily.[6] Norheim's ski was also the first with a sidecut that narrowed the ski underfoot while the tip and tail remained wider. This enabled the ski to flex and turn more easily.[6]
Skis traditionally were hand-carved out of a single piece of hardwood such as Hickory, Birch or Ash. These woods were used because of their density and ability to handle speed and shock resistance factors associated with ski racing. Because of Europe’s dwindling forests, the ability to find quality, plank, hardwood became difficult, which led to the invention of the laminated ski.[7] Beginning in 1891, skimakers in Norway began laminating two or more layers of wood together to make lighter cross country running skis. These evolved into the multi-laminated high-performance skis of the mid-1930s.[8]
A laminated ski is a ski composed of two different types of wood which are glued together. A top layer of soft wood is glued to a thin layer under a surface of hardwood. This combination actually created skis which were much lighter and more maneuverable than the heavy, hardwood skis that preceded them . Although lighter and stronger, laminated skis did not wear well. The water-soluble glues used at the time failed; warping and splitting along the glue edges (delaminating) occurred frequently and rapidly. In 1922, a Norwegian skier Thorbjorn Nordby [7] developed strong, waterproof glue which stopped the problem of splitting, therefore developing a much tougher laminated ski. Research and design of laminated skis rapidly progressed. In 1933 a new design technology was introduced involving an outer hardwood shell completely encasing an inner layer of lighter wood, successfully eliminating spontaneously splitting glue lines. This early design eventually evolved into an advanced laminating technique which is referred to today as Single-shell casing technology.
In 1950 Howard Head introduced the Head Standard, constructed by sandwiching aluminum alloy around a plywood core. The design included steel edges (invented in 1928 in Austria,[6]) and the exterior surfaces were made of phenol formaldehyde resin which could hold wax. This hugely successful ski was unique at the time in having been designed for the recreational market, rather than for racing.[9] 1962: a fibreglass ski, Kneissl's White Star, was used by Karl Schranz to win two gold medals at the FIS Alpine World Ski Championships.[9] By the late '60s fibreglass had mostly replaced aluminum.
In 1974 Magne Myrmo becomes the last world champion (Falun, 15 km cross country) using wooden skis.[10]
In 1975 the torsion box ski construction design is patented.[11] The patent is referenced by Kästle, Salomon, Rottefella, and Madshus. In 1993 Elan introduced the Elan SCX. Skis with a much wider tip and tail than waist. When tipped onto their edges, they bend into a curved shape and carve a turn. Cross-country techniques use different styles of turns; edging is not as important, and skis have little sidecut. For many years, alpine skis were shaped similarly to cross-country, simply shorter and wider, but the Elan SCX introduced a radical sidecut design that dramatically improved performance. Other companies quickly followed suit, and it was realized in retrospect that ""It turns out that everything we thought we knew for forty years was wrong," admitted one Austrian ski designer."[6] Line Skis the first free-ski focused ski company[12] inspired the newschool freeskiing movement with their twin tip ski boards in 1995.[13] The first company to successfully market and mass-produce a Twin-tip ski to ski switch (skiing backwards) was the Salomon Group, with their 1080 ski in 1998.[14][15]
Geometry[edit]
Main article: Ski geometry
Described in the direction of travel, the front of the ski, typically pointed or rounded, is the tip, the middle is the waist and the rear is the tail. Skis have four aspects define their basic performance: length, width, sidecut and camber. Skis also differ in more minor ways to address certain niche roles. For instance, mogul skis are much softer to absorb shocks, and powder skis are much wider to provide more float.
Construction[edit]
Skis have evolved from being constructed from solid wood to using a variety of materials including carbon-Kevlar to make skis stronger, torsionally stiffer, lighter, and more durable. Ski manufacturing techniques allow skis to be made in one or a combination of three designs:
Laminate or sandwich[edit]
Laminated skis are built in layers. Materials such as fiberglass, steel, aluminum alloy, or plastic are layered and compressed above and below the core.[16] Laminated construction is the most widely used manufacturing process in the ski industry today. The first successful laminate ski, and arguably the first modern ski was the Head Standard, introduced in 1950, which sandwiched aluminum alloy around a plywood core.
Torsion box[edit]
The Dynamic VR7 introduced a new construction method in which a smaller wooden core was wrapped in wet fibreglass, as opposed to pre-dried sheets of fibreglass being glued to the core (essentially replacing metal sheets). The result was a torsion box, which made the ski much stronger. The VR7, and its more famous follow-on VR17, was the first fibreglass ski that could be used for men's racing, and quickly took over that market. Over time, materials for both the core and torsion box have changed, with wood, various plastic foams, fibreglass, kevlar and carbon fiber all being used in different designs. Torsion box designs continue to dominate cross-country ski designs, but is less common for alpine and ski touring.
Monocoque or cap[edit]
During the 1980s, Bucky Kashiwa developed a new construction technique using a rolled stainless steel sheet forming three sides of a torsion box over a wooden core, with the base of the ski forming the bottom. Introduced in 1989, the Volant skis proved expensive to produce, and in spite of numerous positive reviews, the company never became profitable. In 1990, the Salomon S9000 took the same basic concept but replaced the steel with plastics, producing a design they called "monocoque". Now referred to as the "cap ski" design, the concept eliminates the need to wrap the core and replaces this with a single-step process that is much less expensive to produce. Cap ski construction dominates alpine ski construction today.
Historical[edit]
The classical wooden ski consists of a single long piece of suitable wood that is hand-carved to produce the required shape. Early designs were generally rectangular in cross-section, with the tip bent up through the application of steam. Over time the designs changed, and skis were thinned out to the sides, or featured prominent ridges down the center.
Notable manufacturers[edit]
K2[17] is a major US-based ski manufacturing company. In 1961 they were one of the first companies to begin pro
ศัพทมูลวิทยาและการใช้งาน [แก้ไข]สกีคำมาจากคำภาษานอร์สโบราณ "skíð" ซึ่งหมายถึง แท่งไม้หรือสกี [1]ในนอร์เวย์ คำนี้คือมักจะออกเสียง [ˈʃiː] ในสวีดิช ภาษาอื่นพัฒนาจากภาษานอร์สโบราณ "skidor" (pl) เป็นคำอังกฤษและฝรั่งเศสใช้ต้นฉบับสะกด "สกี" และปรับเปลี่ยนการออกเสียง ก่อน 1920 มักจะมีเห็นการใช้ภาษาอังกฤษของ "skee" และ "รองเท้าหิมะ" [2] ในอิตาลี มันเป็นการออกเสียงในนอร์เวย์ และมีแก้ไขการสะกด: "วิทยาศาสตร์วิศวกรรม" เยอรมันและสเปนปรับคำกฎของภาษาศาสตร์ "Schier" (แต่ไม่มีแบบฟอร์มสกี) และ "esquí" หลายภาษาให้แบบคำกริยาจากคำนาม เช่น "สกี" ในภาษาอังกฤษ "เล่นสกี" ในฝรั่งเศส "esquiar" ในภาษาสเปน "sciare" ในอิตาลี หรือ "schilaufen" (ข้างต้นยังสกี laufen หรือสกี fahren) ในภาษาเยอรมันฟินแลนด์มีคำตัวเองโบราณสกีและสกี ในฟินแลนด์สกีคือ suksi และสกีคือ hiihtää การ Sami ยังมีตนคำสกีและสกี ตัวอย่าง "sabek" เป็นคำ Lule Sami สำหรับสกี และสกี "sabega"[แก้ไข] ประวัติศาสตร์สกีไม้เก่าแก่ที่สุดที่พบได้ในรัสเซีย (ca. 6300-5000 BC), สวีเดน (ca. 5200 BC) และนอร์เวย์ (ca. 3200 BC) ตามลำดับ [3]เทคโนโลยีนอร์ดิคสกีถูกดัดแปลงในระหว่างศตวรรษที่ยี่สิบต้นให้เล่นสกีไปเลี้ยวที่ความเร็วสูง ใหม่สกีและสกีที่ผูกออกแบบ ควบคู่ไปกับการแนะนำของสกีลิฟท์เพื่อเล่นสกีค่าลาด เปิดใช้งานการพัฒนาของอัลไพน์สกี ในขณะเดียวกัน ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีค่ายนอร์ดิคที่อนุญาตสำหรับการพัฒนาพิเศษสกีสเก็ต และสกีกระโดดAsymmetrical สกี [แก้ไข]สกีชนิดนี้มีการใช้น้อยในภาคเหนือฟินแลนด์และสวีเดนจนถึงภาพกลายสาย บนขาข้างหนึ่ง เล่นสกีสวมแบบยาวตรงไม่-arching สกี สำหรับเลื่อน และอื่น ๆ สกีสั้นสำหรับเตะ ด้านล่างของสกีสั้นถูกอย่างใดอย่างหนึ่งล้วน หรือปกคลุม ด้วยหนังสัตว์เพื่อช่วยใช้นี้ ในขณะที่สกียาวสนับสนุนน้ำหนักของเล่นสกีได้รับสัตว์ในลักษณะคล้ายการแว็กซ์สกีที่ทันสมัย ช่วงคอร์ดชนิดนี้ของสกี survives ในงานของแมกนัส Olaus [4] เขานั้นเกี่ยวข้องกับ Sami คน และให้ชื่อ savek และ golos Sami สำหรับสกีสั้นธรรมดา และแม้ ชื่อเหล่านี้ฟินแลนด์เป็น lyly และ kalhu สำหรับเล่นสกีที่ยาว และสั้นเดี่ยวยาวสกี [แก้ไข]นักล่าตราที่อ่าวบอทเนียได้พัฒนาขึ้นเป็นสกียาวพิเศษแอบไปยิงห่างจากหลุมของสัญลักษณ์หายใจ ว่าสกีมีประโยชน์ในการย้ายบรรจุน้ำแข็งโดยทั่วไป และจะยาวเป็นพิเศษ 3 – 4 เมตร ป้องกันรอยแตกในน้ำแข็ง นี้จะเรียกว่า skredstång ในภาษาสวีเดน [5]สมัยสกี [แก้ไข]ประมาณ 1850 ช่างฝีมือใน Telemark นอร์เวย์สร้างสกีณมราช สกีนี้ arches ค่าตรงกลาง ภายใต้การผูก การกระจายน้ำหนักของเล่นสกีมากเท่า ๆ กันทั้งความยาวของสกี ก่อนหน้าแผ่นแบบสกีจะหนาพอไม่ให้โบว์ลง และจมในหิมะภายใต้น้ำหนักของเล่นสกีได้ ออกแบบใหม่นี้ทำไปเพื่อสร้างเป็นทินเนอร์ เบาสกี ที่ flexed ง่ายขึ้นซึมช็อกของกระแทก และที่ได้ยักย้าย และวิ่งได้เร็วขึ้น และง่ายขึ้น [6] Norheim สกียังเป็นครั้งแรกกับ sidecut ที่จำกัดสกี underfoot ในขณะที่คำแนะนำและหางยังคงกว้าง นี้ใช้สกีในการทำงานแบบยืดหยุ่น และเปิดได้ง่ายขึ้น [6]สกีซึ่งได้แกะสลักมือออกจากชิ้นงานไม้เช่นพันธุ์ เบิร์ช หรือเถ้า ป่าเหล่านี้ถูกใช้เนื่องจากความหนาแน่นและความสามารถในการจัดการความเร็ว และช็อคต้านทานปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับสกีแข่ง เนื่องจากป่า dwindling ของยุโรป ความสามารถในการค้นหาคุณภาพ แผ่น ไม้กลายเป็นยาก ซึ่งนำไปสู่การประดิษฐ์เคลือบสกี [7] จุดเริ่มต้นใน 1891, skimakers ในนอร์เวย์เริ่มประกบสอง หรือมากกว่าสองชั้นไม้เข้าด้วยกันเพื่อให้ประเทศข้ามเบาใช้สกี เหล่านี้พัฒนาเป็นสกีประสิทธิภาพสูงหลายเคลือบของกลาง 1930 [8]สกีเคลือบสกีที่ประกอบด้วยสองประเภทของไม้ที่จมปลักกันอยู่ ชั้นบนสุดของไม้อ่อนติดเป็นชั้นบาง ๆ ภายใต้พื้นผิวของไม้ ชุดนี้สร้างจริง skis ซึ่งมีน้ำหนักเบามาก และคล่องแคล่วมากขึ้นกว่าสกีไม้หนัก ที่นำหน้านั้น แม้ว่าจะเบา และแข็งแรง เคลือบสกีไม่ใส่ดี ผลิตภัณฑ์สำหรับยึดติดที่ละลายในใช้เวลาล้มเหลว แปรปรวน และแบ่งตามขอบกาว (delaminating) เกิดขึ้นบ่อย และรวดเร็ว ในค.ศ. 1922 เล่นสกีที่นอร์เวย์ Thorbjorn Nordby [7] พัฒนากาวกันน้ำ แข็งแรงที่หยุดปัญหาการแบ่ง พัฒนาสกีเคลือบแบบรุนแรงมากดังนั้น วิจัยและออกแบบเคลือบสกีอย่างรวดเร็วหน้าไปเพียงใด ในปี 1933 ออกแบบเทคโนโลยีใหม่ถูกนำเกี่ยวข้องกับเปลือกไม้ภายนอกสมบูรณ์ encasing พวกชั้นในเป็นไม้น้ำหนักเบา ตัดกาวธรรมชาติแยกบรรทัดเรียบร้อยแล้ว ออกช่วงนี้ก็พัฒนาเป็นเทคนิคการฉาบเนื้อขั้นสูงที่เรียกว่าวันนี้เทคโนโลยีปลอกเปลือกเดียวในปี 1950 Howard หัวนำแบบหัวมาตรฐาน สร้าง ด้วยโลหะผสมอลูมิเนียมรอบแกนไม้อัด sandwiching การออกแบบรวมขอบเหล็ก (คิดค้นใน 1928 ใน Austria,[6]) และภายนอกทำพื้นผิวยางฟอร์มาลดีไฮด์วางที่สามารถไข สกีนี้ประสบความสำเร็จอย่างมหาศาลได้เฉพาะในเวลามีการออกแบบมา สำหรับตลาดเพื่อการสันทนาการ ปรับแข่ง [9] 1962: เล่นสกี fibreglass ดาวสีขาวของ Kneissl ถูกใช้ โดยคาร์ล Schranz ลุ้นเหรียญทองสองที่ FIS อัลไพน์สกีชิงแชมป์โลกที่ [9] โดย ปลาย ' ยุค 60s fibreglass มีส่วนใหญ่แทนอลูมิเนียม1974 Magne Myrmo กลายเป็น แชมป์โลกล่าสุด (ลาน 15 กม.ข้ามประเทศ) โดยใช้ไม้สกี [10]In 1975 the torsion box ski construction design is patented.[11] The patent is referenced by Kästle, Salomon, Rottefella, and Madshus. In 1993 Elan introduced the Elan SCX. Skis with a much wider tip and tail than waist. When tipped onto their edges, they bend into a curved shape and carve a turn. Cross-country techniques use different styles of turns; edging is not as important, and skis have little sidecut. For many years, alpine skis were shaped similarly to cross-country, simply shorter and wider, but the Elan SCX introduced a radical sidecut design that dramatically improved performance. Other companies quickly followed suit, and it was realized in retrospect that ""It turns out that everything we thought we knew for forty years was wrong," admitted one Austrian ski designer."[6] Line Skis the first free-ski focused ski company[12] inspired the newschool freeskiing movement with their twin tip ski boards in 1995.[13] The first company to successfully market and mass-produce a Twin-tip ski to ski switch (skiing backwards) was the Salomon Group, with their 1080 ski in 1998.[14][15]Geometry[edit]Main article: Ski geometryDescribed in the direction of travel, the front of the ski, typically pointed or rounded, is the tip, the middle is the waist and the rear is the tail. Skis have four aspects define their basic performance: length, width, sidecut and camber. Skis also differ in more minor ways to address certain niche roles. For instance, mogul skis are much softer to absorb shocks, and powder skis are much wider to provide more float.Construction[edit]Skis have evolved from being constructed from solid wood to using a variety of materials including carbon-Kevlar to make skis stronger, torsionally stiffer, lighter, and more durable. Ski manufacturing techniques allow skis to be made in one or a combination of three designs:Laminate or sandwich[edit]Laminated skis are built in layers. Materials such as fiberglass, steel, aluminum alloy, or plastic are layered and compressed above and below the core.[16] Laminated construction is the most widely used manufacturing process in the ski industry today. The first successful laminate ski, and arguably the first modern ski was the Head Standard, introduced in 1950, which sandwiched aluminum alloy around a plywood core.Torsion box[edit]The Dynamic VR7 introduced a new construction method in which a smaller wooden core was wrapped in wet fibreglass, as opposed to pre-dried sheets of fibreglass being glued to the core (essentially replacing metal sheets). The result was a torsion box, which made the ski much stronger. The VR7, and its more famous follow-on VR17, was the first fibreglass ski that could be used for men's racing, and quickly took over that market. Over time, materials for both the core and torsion box have changed, with wood, various plastic foams, fibreglass, kevlar and carbon fiber all being used in different designs. Torsion box designs continue to dominate cross-country ski designs, but is less common for alpine and ski touring.Monocoque or cap[edit]During the 1980s, Bucky Kashiwa developed a new construction technique using a rolled stainless steel sheet forming three sides of a torsion box over a wooden core, with the base of the ski forming the bottom. Introduced in 1989, the Volant skis proved expensive to produce, and in spite of numerous positive reviews, the company never became profitable. In 1990, the Salomon S9000 took the same basic concept but replaced the steel with plastics, producing a design they called "monocoque". Now referred to as the "cap ski" design, the concept eliminates the need to wrap the core and replaces this with a single-step process that is much less expensive to produce. Cap ski construction dominates alpine ski construction today.Historical[edit]The classical wooden ski consists of a single long piece of suitable wood that is hand-carved to produce the required shape. Early designs were generally rectangular in cross-section, with the tip bent up through the application of steam. Over time the designs changed, and skis were thinned out to the sides, or featured prominent ridges down the center.Notable manufacturers[edit]K2[17] is a major US-based ski manufacturing company. In 1961 they were one of the first companies to begin pro
การแปล กรุณารอสักครู่..
