From ignition to pulsating-jellyfis

From ignition to pulsating-jellyfish then warp-drive ending! Understanding combustion may lead to more efficient engines and spectacular videos.

Science Objectives
The Flame Extinguishment - 2 (FLEX-2) experiment is the second experiment to fly on the ISS which uses small droplets of fuel to study the special spherical characteristics of burning fuel droplets in space. The FLEX-2 experiment studies how quickly fuel burns, the conditions required for soot to form, and how mixtures of fuels evaporate before burning. Understanding these processes could lead to the production of a safer spacecraft as well as increased fuel efficiency for engines using liquid fuel on Earth.

Earth Applications
Watching fuel burn in a perfect sphere provides a unique view of fire that would be impossible to recreate on Earth. Better knowledge of fire’s dynamics could lead to improved fuels for vehicles and aircraft, including efficient, environmentally friendly mixtures of chemicals that burn well together and produce less soot. Soot results from the incomplete burning of a hydrocarbon, and it is harmful to human and environmental health. The FLEX-2 experiment provides a unique view on soot formation that would be impossible under the influence of Earth’s gravity.

Space Applications
The FLEX-2 experiment measures soot buildup, flame heat and the burning rates of various types of fuels and fuel mixtures. Understanding how fuels burn in microgravity could improve the efficiency of fuel mixtures used for interplanetary missions by reducing cost and weight. It could also lead to improved safety measures for manned spacecraft.

Conditions for this test:
Test conducted with 50/50 fuel mixture of iso-octane and heptane in a standard air environment (21% oxygen and 79% nitrogen at 1 atm). Burn with 3-mm droplet experienced flame oscillations, which appear as a hole in the flame shell that repeatedly opens and closes. These oscillations create asymmetries in the flame, resulting in a force imbalance on the droplet.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากจุดระเบิดแมงกะพรุน pulsating แล้วไดรฟ์ warp สิ้นสุด เผาผลาญความเข้าใจอาจทำให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้นและวิดีโอที่สวยงามวัตถุประสงค์ของวิทยาศาสตร์Extinguishment เปลวไฟ - 2 การทดลอง (FLEX-2) ได้ทดลองสองบินบน ISS ซึ่งใช้หยดเล็ก ๆ ของน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อศึกษาลักษณะทรงกลมพิเศษเขียนหยดน้ำมันในพื้นที่ ศึกษาทดลองยืดหยุ่น 2 เชื้อเพลิงไหม้ เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับฟุ้งไป ความเร็ว และวิธีผสมเชื้อเพลิงระเหยก่อนที่จะเขียน เข้าใจกระบวนการเหล่านี้อาจนำไปสู่การผลิตของยานอวกาศที่ปลอดภัย ตลอดจนเพิ่มประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเหลวบนโลกงานแผ่นดินดูเชื้อเพลิงเผาไหม้ในทรงกลมเหมาะแสดงมุมมองเฉพาะของไฟที่จะไปสร้างบนดิน ความรู้ดีของเพลิงไหม้อาจนำไปปรับปรุงเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะและเครื่องบิน มีประสิทธิภาพ รวมมิตรส่วนผสมของสารเคมีที่เขียนกัน และผลิตฟุ้งน้อยลง ผลลัพธ์ปัญหาเขม่าจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ของการไฮโดรคาร์บอน และเป็นอันตรายต่อมนุษย์ และสิ่งแวดล้อมสุขภาพ ทดลอง 2 ยืดหยุ่นให้ดูเฉพาะในฟุ้งก่อที่จะไม่อยู่ภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วงของโลกพื้นที่ใช้งานFLEX-2 ทดสอบความรู้ฟุ้งมาตรการ ความร้อนเปลวไฟ และราคาเผาไหม้ของเชื้อเพลิงและส่วนผสมของเชื้อเพลิงชนิดต่าง ๆ เข้าใจวิธีเผาเชื้อเพลิงใน microgravity สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของส่วนผสมเชื้อเพลิงที่ใช้ในแผนกภารกิจ โดยการลดต้นทุนและน้ำหนัก นอกจากนี้มันยังอาจทำให้ยานอวกาศ manned มาตรการความปลอดภัยที่ดีขึ้นเงื่อนไขสำหรับการทดสอบนี้:ดำเนินการทดสอบ ด้วยเชื้อเพลิงแบบผสมผสานระหว่าง iso octane และ heptane ในอากาศมาตรฐาน (21% ออกซิเจนและ 79% ไนโตรเจนที่ 1 atm) เขียน ด้วยหยด 3 มม.พบเปลวไฟแกว่ง ซึ่งปรากฏเป็นหลุมในเชลล์เปลวไฟที่ซ้ำ ๆ เปิด และปิด แกว่งเหล่านี้สร้าง asymmetries ในเปลวไฟ เกิดความไม่สมดุลของแรงในการหยด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากการเผาไหม้จะเร้าใจ-แมงกะพรุนแล้วสิ้นสุดวิปริตไดรฟ์! การเผาไหม้การทำความเข้าใจอาจนำไปสู่เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้นและวิดีโอที่งดงาม. วัตถุประสงค์วิทยาศาสตร์เปลวไฟดับ - 2 (FLEX-2) การทดลองคือการทดลองที่สองจะบินในสถานีอวกาศนานาชาติที่ใช้ละอองขนาดเล็กของน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อศึกษาลักษณะทรงกลมพิเศษของการเผาไหม้หยดน้ำมันเชื้อเพลิง ในพื้นที่ ดิ้น-2 การศึกษาทดลองวิธีการอย่างรวดเร็วเผาไหม้เชื้อเพลิงเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการเขม่าในรูปแบบและวิธีการผสมของเชื้อเพลิงระเหยก่อนการเผาไหม้ ทำความเข้าใจเกี่ยวกับกระบวนการเหล่านี้อาจนำไปสู่การผลิตของยานอวกาศที่ปลอดภัยเช่นเดียวกับการประหยัดน้ำมันที่เพิ่มขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงเหลวในโลก. การประยุกต์ใช้งานโลกดูการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงในรูปทรงกลมที่สมบูรณ์แบบให้มุมมองที่ไม่ซ้ำกันของไฟที่จะเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างบนโลก ความรู้ที่ดีขึ้นของการเปลี่ยนแปลงไฟอาจนำไปสู่การปรับปรุงเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะและอากาศยานรวมทั้งมีประสิทธิภาพผสมเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมของสารเคมีที่เผาด้วยกันและผลิตเขม่าน้อย ผลเขม่าจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ของสารไฮโดรคาร์บอนและมันเป็นอันตรายต่อมนุษย์และอนามัยสิ่งแวดล้อม ดิ้น-2 การทดลองให้มุมมองที่ไม่ซ้ำกันในการก่อเขม่าที่จะเป็นไปไม่ได้อยู่ภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วงของโลก. การประยุกต์ใช้งานพื้นที่ดิ้น-2 การทดลองการสะสมเขม่ามาตรการความร้อนเปลวไฟและอัตราการเผาไหม้ของประเภทต่างๆของเชื้อเพลิงและสารผสมน้ำมันเชื้อเพลิง ทำความเข้าใจวิธีการเผาไหม้เชื้อเพลิงในสภาวะไร้น้ำหนักสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของการผสมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้สำหรับภารกิจอวกาศโดยการลดค่าใช้จ่ายและน้ำหนัก นอกจากนี้ยังอาจนำไปสู่มาตรการความปลอดภัยที่ดีขึ้นสำหรับยานอวกาศ. เงื่อนไขในการทดสอบนี้: การทดสอบดำเนินการกับ 50/50 เชื้อเพลิงผสมของไอโซออกเทนและ heptane ในสภาพแวดล้อมที่อากาศมาตรฐาน (ออกซิเจน 21% และไนโตรเจน 79% ณ วันที่ 1 ตู้เอทีเอ็ม) การเผาไหม้ที่มีหยด 3 มมประสบการณ์แนบแน่นเปลวไฟซึ่งปรากฏเป็นหลุมในเปลือกเปลวไฟที่ซ้ำ ๆ เปิดและปิด แนบแน่นเหล่านี้สร้างความไม่เท่าเทียมในเปลวไฟทำให้เกิดความไม่สมดุลในการใช้บังคับเมื่อวันที่หยด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากการจุดระเบิด เพื่อขยับแมงกะพรุนแล้วบิดไดรฟ์ที่สิ้นสุด ! combustion understanding may หรือ engines อก more ( videos spectacular . เก็บกวาดเก็บกวาดออก objectives
the flame VIVACON จะมา flex-2 ) ถือว่าและ experiment second to fly on และท่านา which uses ห่วย สนับสนุนกระตุ้นของจุนและ Hi . special ของ burning กระตุ้นห่วยในการ flex-2 ทดลองศึกษาวิธีการได้อย่างรวดเร็วเผาไหม้เชื้อเพลิง เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับเขม่าในรูปแบบและวิธีการผสมของเชื้อเพลิงระเหยก่อนการเผาไหม้ ความเข้าใจในกระบวนการเหล่านี้จะนำไปสู่การผลิตยานอวกาศปลอดภัยกว่า รวมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเหลวบนโลก โลกโปรแกรม

การเผาเชื้อเพลิงในทรงกลมที่สมบูรณ์แบบมีเอกลักษณ์ดูไฟมันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างบนโลก ความรู้ พลศาสตร์ของไฟสามารถนำไปสู่การปรับปรุงเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะและอากาศยาน รวมทั้งมีประสิทธิภาพ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สารผสมของสารเคมีที่ติดไฟได้ดีและร่วมกันผลิตเขม่าน้อยกว่า ผลเขม่าจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ของไฮโดรคาร์บอนและมันก็เป็นอันตรายกับมนุษย์ และอนามัยสิ่งแวดล้อม การทดลอง flex-2 ให้มุมมองที่ไม่ซ้ำกันในการเกิดเขม่าที่เป็นไปไม่ได้ภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วงของโลก


พื้นที่การใช้งาน flex-2 ทดลองมาตรการเขม่าสะสมความร้อนเปลวไฟและการเผาไหม้เชื้อเพลิง และอัตราของประเภทต่างๆของส่วนผสมเชื้อเพลิงความเข้าใจว่าเชื้อเพลิงเผาไหม้ในน้ำหนักที่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงผสมที่ใช้สำหรับภารกิจอวกาศ โดยการลดต้นทุนและเพิ่มน้ำหนัก นอกจากนี้ยังสามารถนำไปสู่การปรับปรุงความปลอดภัยสำหรับนักบินยานอวกาศ

เงื่อนไขสำหรับการทดสอบนี้ :
ทดสอบกับ 50 / 50 ของส่วนผสมเชื้อเพลิงออกเทน ISO และเฮปเทนในสภาพแวดล้อมที่อากาศมาตรฐาน ( ออกซิเจน 21% ไนโตรเจน 79 % และตู้เอทีเอ็มที่ 1 )เผา 3-mm หยดประสบการณ์การสั่นเปลวไฟ ซึ่งปรากฏเป็นรูในเปลวไฟเปลือกที่ซ้ำๆ เปิด และปิด วัดนี้สร้างในเปลวไฟนั่นส่งผลให้สมดุลแรงบนอนุภาค