This paper presents a comparison wi

This paper presents a comparison with experimental data of the resistance of stiffened panels to penetration
damage. It also carried out comparisons between numerical simulations and experiments investigating
the grounding of ships. The finite element method and FEA software are used to predict penetration
damage and this modelling simulation is then extended to investigate damage to a ship’s double bottom
structure in different grounding scenarios. The progressive failure of the double bottom is investigated in
terms of plastic deformation and also the evolution of damage including material rupture. Three different
levels of complexity were used in modelling the double bottom structure concerning the inner and outer
shell plating; longitudinal stiffeners in the shell plating, and structures with stiffening in longitudinal
floors. The analysis was carried out in the ABAQUS explicit code.
The results presented include the crushing force as a function of time, an investigation of the energies
involved in the plastic deformation and ru

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้แสดงการเปรียบเทียบกับข้อมูลการทดลองของความต้านทานของแผ่นแข็งทื่อการเจาะความเสียหาย มันยังดำเนินการเปรียบเทียบระหว่างแบบจำลองเชิงตัวเลขและตรวจสอบการทดลองดินของเรือ วิธีไฟไนต์และ FEA ซอฟต์แวร์ใช้ในการทำนายการเจาะความเสียหายและการจำลองแบบจำลองนี้แล้วจะขยายการตรวจสอบความเสียหายของเรือคู่ล่างโครงสร้างในสถานการณ์ดินแตกต่างกัน ความล้มเหลวที่ก้าวหน้าของด้านล่างสองจะตรวจสอบในเงื่อนไขการเปลี่ยนรูปแบบพลาสติก และวิวัฒนาการของความเสียหายรวมทั้งวัสดุแตก แตกต่างกันสามใช้ระดับของความซับซ้อนในการสร้างแบบจำลองโครงสร้างเตียงล่างด้านใน และด้านนอกเชลล์ชุบ stiffeners ยาวในเชลล์ชุบ และโครงสร้างกับ stiffening ในระยะยาวชั้น การวิเคราะห์ได้ดำเนินการในโค้ดชัดเจน ABAQUSผลลัพธ์การแสดงมีแรงบดเป็นฟังก์ชันของเวลา การตรวจสอบพลังงานเปลี่ยนรูปแบบพลาสติกและ ru

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอการเปรียบเทียบกับข้อมูลการทดลองของความต้านทานของแผงแข็งทื่อในการเจาะ
ความเสียหาย นอกจากนี้ยังดำเนินการเปรียบเทียบระหว่างการจำลองเชิงตัวเลขและการทดลองตรวจสอบ
สายดินของเรือ วิธีการองค์ประกอบและซอฟต์แวร์ FEA จำกัด จะใช้ในการคาดการณ์การเจาะ
ความเสียหายและการจำลองแบบจำลองนี้จะขยายออกไปแล้วจะตรวจสอบความเสียหายที่ด้านล่างของเรือสอง
โครงสร้างในสถานการณ์ที่แตกต่างกันดิน ความล้มเหลวในความก้าวหน้าของคู่ล่างจะถูกสอบสวนใน
แง่ของการเปลี่ยนรูปแบบพลาสติกและวิวัฒนาการของความเสียหายรวมทั้งวัสดุที่แตกร้าว แตกต่างกันสาม
ระดับของความซับซ้อนถูกนำมาใช้ในการสร้างแบบจำลองโครงสร้างคู่ล่างที่เกี่ยวข้องกับด้านในและด้านนอก
ชุบเปลือก; stiffeners ยาวในการชุบเปลือกและโครงสร้างที่มีแข็งในระยะยาว
ชั้น การวิเคราะห์ได้ดำเนินการในรหัส ABAQUS อย่างชัดเจน.
ผลที่นำเสนอรวมถึงแรงบดเป็นหน้าที่ของเวลาการสืบสวนของพลังงานที่
มีส่วนร่วมในการเสียรูปพลาสติกและ RU

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้นำเสนอการเปรียบเทียบกับผลการทดลองของความต้านทานของแผงแข็งตึงได้ความเสียหาย นอกจากนี้ยังทำการเปรียบเทียบแบบจำลองเชิงตัวเลขและการทดลอง ตรวจสอบการต่อลงดินของเรือ ระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์และซอฟต์แวร์ FEA จะใช้ทำนายได้ความเสียหายและการสร้างแบบจำลองการจำลองเป็นขยายการตรวจสอบความเสียหายของคู่ล่างของเรือโครงสร้างในสถานการณ์ต่างๆที่แตกต่างกัน ความล้มเหลวที่ก้าวหน้าของคู่ล่าง ) ในแง่ของการเสียรูปพลาสติกและวิวัฒนาการของความเสียหายรวมทั้งการวัสดุ สามที่แตกต่างกันระดับของความซับซ้อนที่ใช้ในแบบจำลองดับเบิลล่างโครงสร้างเกี่ยวกับภายในและภายนอกชุบเชลล์ ; ตามยาว stiffeners ในกะลาชุบ , และโครงสร้างแข็งทื่อในระยะยาวชั้น การวิเคราะห์ข้อมูลในรหัสที่ชัดเจนแบบ .ผลลัพธ์ที่นำเสนอ ได้แก่ การบังคับเป็นฟังก์ชั่นของเวลา การสอบสวนของพลังที่เกี่ยวข้องในการเสียรูปพลาสติกและรู