REMOVAL AND INSTALLATION. On models

REMOVAL AND INSTALLATION. On models except A150-Series, removal of cabin doors is accomplished by removing the screws which attach the hinges or by removed the hinge pins. If the permanent hinge pins are removed from door hinges, they may be replaced by clevis pins secured with cotter pins or new pins may be installed and “spin-bradded.” On A150-Series, the hinge pins are of the jettisonable type, which may be removed by pulling the emergency door release. On all 150-Series aircraft, when fitting a new door, some trimming and reforming of the door skin and door edges may be necessary to achieve a good fit.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถอดและติดตั้ง ในรูปแบบยกเว้นเอ 150 ชุด เอาประตูห้องโดยสารได้ โดยเอาสกรูที่แนบ hinges หรือโดยเอาสลักบานพับ ถ้าสลักบานพับแบบถาวรจะถูกเอาออกจากเก อาจถูกแทนที่ ด้วย clevis หมุดโดย cotter สลัก หรือหมุดใหม่อาจถูกติดตั้ง และ "หมุน-bradded" ชุดเอ 150 สลักบานพับได้ชนิด jettisonable ซึ่งอาจถูกเอาออก โดยดึงออกประตูฉุกเฉิน บนทั้งหมด 150 ชุดเครื่องบิน เมื่อพอดีประตูใหม่ บางตัดแต่งและการฟื้นฟูของผิวประตูและขอบประตูอาจจำเป็นเพื่อให้พอดีด้วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การกำจัดและติดตั้ง ในรูปแบบยกเว้น A150-Series กำจัดของประตูห้องโดยสารสามารถทำได้โดยการเอาสกรูที่แนบบานพับหรือโดยการถอดหมุดบานพับ ถ้าขาบานพับถาวรจะถูกลบออกจากบานพับประตูที่พวกเขาอาจถูกแทนที่ด้วยหมุดปิ๊นรักษาความปลอดภัยด้วยหมุดชนิดผ่าหรือหมุดใหม่อาจจะติดตั้งและ "สปิน bradded." ใน A150-Series หมุดบานพับที่มีชนิด jettisonable ซึ่ง อาจถูกลบออกโดยการดึงปล่อยประตูฉุกเฉิน บนเครื่องบิน 150-Series ที่เหมาะสมเมื่อประตูใหม่บางตัดแต่งและการปฏิรูปของผิวประตูและขอบประตูอาจมีความจำเป็นเพื่อให้บรรลุเป็นแบบที่ดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การกำจัดและการติดตั้ง ในรูปแบบ ยกเว้น a150 ชุด , การกำจัดของประตูกระท่อมได้ โดยการถอดสกรูที่แนบบานพับหรือถอดบานพับขา . ถ้าหมุดบานพับถาวรจะถูกลบออกจากบานพับประตู พวกเขาอาจถูกแทนที่ด้วยก้ามปูปั๊มหมุดความปลอดภัยกับหมุดชาวชนบทหรือหมุดใหม่อาจจะติดตั้งและ " ปั่น bradded " ใน a150 ชุดบานพับหมุดของประเภท jettisonable ซึ่งอาจถูกลบออกโดยดึงประตูฉุกเฉินการปลดปล่อย ทั้งหมด 150 ชุดเครื่องบิน เมื่อข้อต่อประตูใหม่ การตัดแต่งและการปฏิรูปของประตู ผิวและขอบประตูอาจมีความจำเป็นเพื่อให้บรรลุพอดี