Abstract. Communities are increasin

Abstract. Communities are increasingly looking to land use planning strategies to reduce
drive-alone travel. Many planning efforts aim to develop neighborhoods with higher levels of
accessibility that will allow residents to shop closer to home and drive fewer miles. To better
understand how accessible land use patterns relate to household travel behavior, this paper is
divided into three sections. The first section describes the typical range of services available in
areas with high neighborhood accessibility. It explains how trip-based travel analysis is limited
because it does not consider the linked (chained) nature of most travel. The second section
describes a framework that provides a more behavioral understanding of household travel. This
framework highlights travel tours, the sequence of trips that begin and end at home, as the
basic unit of analysis. The paper offers a typology of travel tours to account for different travel
purposes; by doing so, this typology helps understand tours relative to the range of services
typically offered in accessible neighborhoods. The final section empirically analyzes relationships
between tour type and neighborhood access using detailed travel data from the Central Puget
Sound region (Seattle, Washington). Households living in areas with higher levels of neighborhood
access are found to complete more tours and make fewer stops per tour. They make
more simple tours (out and back) for work and maintenance (personal, appointment, and shopping)
trip purposes but there is no difference in the frequency of other types of tours. While they
travel shorter distances for maintenance-type errands, a large portion of their maintenance
travel is still pursued outside the neighborhood. These findings suggest that while higher levels
of neighborhood access influences travel tours, it does not spur households to complete the
bulk of their errands close to home.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อ ชุมชนมากขึ้นกำลังวางแผนกลยุทธ์เพื่อลดการใช้ที่ดินการเดินทางที่ขับรถคนเดียว ความพยายามวางแผนในจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนาละแวกใกล้เคียงกับระดับสูงของช่วยให้ผู้คนร้านค้าใกล้บ้านและขับรถไมล์น้อย ไปดีกว่าเข้าใจวิธีเข้าถึงที่ดินใช้รูปแบบเกี่ยวข้องกับลักษณะการทำงานในครัวเรือน กระดาษนี้แบ่งออกเป็นสามส่วน ส่วนแรกอธิบายถึงบริการในช่วงปกติพื้นที่ที่ มีความสูงใกล้เคียง มันอธิบายวิธีเดินทางโดยการเดินทางวิเคราะห์ถูกจำกัดเนื่องจากมันไม่ได้พิจารณาธรรมชาติ (ลูกโซ่) เชื่อมโยงการเดินทางมากที่สุด ส่วนที่สองอธิบายกรอบงานที่ช่วยให้เข้าใจมากขึ้นพฤติกรรมการเดินทางครัวเรือน นี้กรอบเน้นท่องเที่ยวทัวร์ ลำดับของการเดินทางที่เริ่มต้น และสิ้นสุดที่บ้าน เป็นการหน่วยพื้นฐานของการวิเคราะห์ กระดาษมีจำแนกทัวร์ท่องเที่ยวการเดินทางที่แตกต่างกันวัตถุประสงค์ โดยการทำเช่นนั้น นี้จำแนกช่วยเข้าใจทัวร์สัมพันธ์กับหลากหลายบริการโดยทั่วไปจะนำเสนอในละแวกใกล้เคียงที่สามารถเข้าถึงได้ ส่วนสุดท้าย empirically วิเคราะห์ความสัมพันธ์ระหว่างทัวร์ชนิดและพื้นที่ใกล้เคียงเข้าใช้รายละเอียดการเดินทางข้อมูลจาก Puget กลางเสียงภูมิภาค (ซีแอตเทิล วอชิงตัน) ครัวเรือนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่สูงกว่าระดับของพื้นที่ใกล้เคียงเข้าพบเพื่อทำทัวร์เพิ่มเติม และทำการหยุดน้อยต่อทัวร์ พวกเขาทำเพิ่มเติมเรื่องทัวร์ (ออกและกลับมา) ที่ทำงานและบำรุงรักษา (ส่วนบุคคล การนัดหมาย และช้อปปิ้ง)วัตถุประสงค์ของการเดินทางมีแต่จะไม่แตกต่างในความถี่ชนิดอื่น ๆ ของทัวร์ ในขณะที่พวกเขาการเดินทางระยะสั้นสำหรับบำรุงรักษาชนิดธุระ ส่วนใหญ่ของการบำรุงรักษายังมีติดตามเดินทางนอกพื้นที่ใกล้เคียง ผลการวิจัยเหล่านี้แนะนำที่ในขณะที่ระดับที่สูงขึ้นเข้าถึงพื้นที่ใกล้เคียง ที่มีอิทธิพลต่อการเดินทางทัวร์ มันไม่กระตุ้นครัวเรือนเพื่อทำการจำนวนมากของการทำธุระที่บ้าน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นามธรรม.
ชุมชนมีมากขึ้นมองหาที่จะใช้ที่ดินการวางแผนกลยุทธ์เพื่อลดการเดินทางขับรถเพียงอย่างเดียว
ความพยายามในการวางแผนหลายคนมุ่งมั่นที่จะพัฒนาในละแวกใกล้เคียงที่มีระดับที่สูงขึ้นของการเข้าถึงที่จะช่วยให้ประชาชนที่จะซื้อสินค้าใกล้บ้านและไดรฟ์ไมล์น้อย เพื่อทำความเข้าใจว่าที่ดินที่สามารถเข้าถึงรูปแบบการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับพฤติกรรมการเดินทางของใช้ในครัวเรือน, กระดาษนี้จะแบ่งออกเป็นสามส่วน ส่วนแรกจะอธิบายช่วงปกติของการให้บริการที่มีอยู่ในพื้นที่ที่มีการเข้าถึงพื้นที่ใกล้เคียงสูง มันอธิบายถึงวิธีการวิเคราะห์การเดินทางการเดินทางที่ใช้จะถูก จำกัดเพราะมันไม่ได้พิจารณาการเชื่อมโยง (ที่ถูกล่ามโซ่) ลักษณะของการเดินทางมากที่สุด ส่วนที่สองอธิบายกรอบที่ให้ความเข้าใจพฤติกรรมอื่น ๆ ของการเดินทางของใช้ในครัวเรือน นี้ไฮไลท์กรอบการเดินทางทัวร์ลำดับของการเดินทางที่เริ่มต้นและสิ้นสุดที่บ้านที่เป็นหน่วยพื้นฐานของการวิเคราะห์ กระดาษที่มีการจำแนกประเภทของทัวร์เดินทางไปยังบัญชีสำหรับการเดินทางที่แตกต่างกันวัตถุประสงค์; โดยการทำเช่นนี้จะช่วยให้การจำแนกประเภทเข้าใจทัวร์เทียบกับช่วงของการบริการที่นำเสนอโดยทั่วไปในละแวกใกล้เคียงที่สามารถเข้าถึงได้ ส่วนสุดท้ายสังเกตุการวิเคราะห์ความสัมพันธ์ระหว่างประเภทการท่องเที่ยวและการเข้าถึงพื้นที่ใกล้เคียงโดยใช้ข้อมูลการเดินทางรายละเอียดจากกลาง Puget ภูมิภาคเสียง (ซีแอตเติลวอชิงตัน) ครัวเรือนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีระดับที่สูงขึ้นของพื้นที่ใกล้เคียงการเข้าถึงจะพบว่าเสร็จสิ้นการทัวร์มากขึ้นและทำให้หยุดน้อยลงต่อการท่องเที่ยว พวกเขาทำให้ทัวร์ที่เรียบง่ายมากขึ้น (ออกและด้านหลัง) สำหรับการทำงานและการบำรุงรักษา (ส่วนบุคคลได้รับการแต่งตั้งและการช้อปปิ้ง) วัตถุประสงค์ในการเดินทาง แต่มีความแตกต่างในความถี่ของชนิดอื่น ๆ ของทัวร์ไม่มี ขณะที่พวกเขาเดินทางในระยะทางที่สั้นลงสำหรับการบำรุงรักษาธุระชนิดส่วนใหญ่ของการบำรุงรักษาของพวกเขาเดินทางไล่ยังนอกพื้นที่ใกล้เคียง การค้นพบนี้ชี้ให้เห็นว่าในขณะที่ระดับที่สูงขึ้นของการเข้าถึงพื้นที่ใกล้เคียงที่มีอิทธิพลต่อการเดินทางทัวร์ก็ไม่ได้กระตุ้นให้ผู้ประกอบการเพื่อให้กลุ่มของพวกเขาไปทำธุระใกล้บ้าน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรม ชุมชนมีมากขึ้นมองหากลยุทธ์ในการวางแผนการใช้ที่ดินเพื่อลด
ขับรถคนเดียวเดินทาง ความพยายามในการวางแผนหลายจุดมุ่งหมายที่จะพัฒนาย่านที่มีระดับที่สูงขึ้นของการเข้าถึงที่ช่วยให้ผู้อยู่อาศัย
ร้านใกล้บ้านและขับน้อย ไมล์ ดีกว่า
เข้าใจรูปแบบการใช้ที่ดินได้ สัมพันธ์กับพฤติกรรมการท่องเที่ยวในกระดาษนี้
แบ่งออกเป็นสามส่วน ส่วนแรกอธิบายถึงช่วงปกติของการบริการที่มีอยู่ในพื้นที่ใกล้เคียง
มีการเข้าถึงสูง มันอธิบายถึงวิธีการวิเคราะห์เดินทางตามทริปจำกัด
เพราะมันไม่ได้พิจารณาการเชื่อมโยง ( ล่าม ) ธรรมชาติของการเดินทางมากที่สุด ส่วนที่สอง
อธิบายกรอบที่ช่วยให้ความเข้าใจพฤติกรรมของการเดินทางในครัวเรือน นี้
กรอบไฮไลท์ทัวร์ท่องเที่ยว , ลำดับของการเดินทางที่เริ่มต้นและสิ้นสุดที่บ้านเป็น
หน่วยพื้นฐานของการวิเคราะห์ กระดาษที่มีรูปแบบของทัวร์ไปยังบัญชีสำหรับวัตถุประสงค์การเดินทาง
แตกต่างกัน โดยการทำเช่นนั้นและนี้ช่วยให้เข้าใจทัวร์ที่สัมพันธ์กับช่วงของการบริการที่เสนอในย่าน
โดยทั่วไปสามารถเข้าถึงได้ ส่วนที่ใช้วิเคราะห์ความสัมพันธ์
ระหว่างประเภททัวร์และการเข้าถึงชุมชนที่ใช้ข้อมูลรายละเอียดจากส่วนกลางเดินทางเสียง puget
( ภาคซีแอตเติล , วอชิงตัน ) ครัวเรือนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีระดับที่สูงขึ้นของการเข้าถึงชุมชน
พบเพื่อให้การท่องเที่ยวมากขึ้น และทำให้หยุดน้อยต่อทัวร์ พวกเขาให้ง่ายขึ้น (
ทัวร์ออกและกลับมาทำงานและการบำรุงรักษา ( ส่วนตัว นัดหมาย และช๊อปปิ้ง )
วัตถุประสงค์ในการเดินทาง แต่ไม่มีความแตกต่างในความถี่ของประเภทอื่น ๆของทัวร์ ในขณะที่พวกเขา
เดินทางระยะทางสั้นสำหรับการบำรุงรักษาประเภทธุระ ส่วนใหญ่ของพวกเขาการบำรุงรักษา
เดินทางยังติดตามอยู่ละแวกนี้ ผลการวิจัยนี้ชี้ให้เห็นว่าในขณะที่สูงกว่าระดับของการมีอิทธิพลในละแวก
การเดินทางทัวร์ มันไม่กระตุ้นครอบครัวให้เสร็จ