On Friday, the 2d inst., a boiler o

On Friday, the 2d inst., a boiler of the Mississippi steamer H.R.W. Hill exploded, instantly killing thirty-nine persons. The same day a boiler blew up at New-Haven, fatally injuring three or four persons. The next day the boiler of the tow-boat Baltic exploded in Mobile Bay, killing and fatally injuring several people. On the 24th ult. -- a little over a week ago, a boiler explosion occurred at Lee, and another at Lowell; and the day before there was another at New-Orleans, each one killing its man and injuring others.

Meanwhile boilers are multiplying wherever power is required -- under saloons, warehouses and sidewalks; and without many exceptions, the principle upon which their proportions and quality are dictated, is -- how to save first cost.

The causes of boiler explosions have been so thoroughly investigated within a few years, that the only safe and reasonable ground to take about them is that they are never accidental -- that they can always be prevented -- that they are, in fact, nothing more nor less than bad material, malconstruction, or reckless management. That either electricity or hydrogen gas (the only gas that can be set free in a boiler,) can be a cause of explosions, is quite impossible. On this subject, the leading chemists of Europe have given an unanimous opinion, sustained by the most conclusive experiments. Not only is there too little electricity generated, but the metal of the boiler and its attachments conduct what there is to the earth. And there can be too little hydrogen gas made in a boiler to cause an explosion, while what is made will not explode without there is oxygen from without admitted to it, after which the steam would prevent ignition, even if there were heat enough present to ignite the explosive compound. Without detailing the facts and principles involved, since nothing short of a complete essay on the subject would enable the unprofessional reader to convince himself, it is sufficient for present purposes to mention that the very best professional opinion, or rather, belief, is, that all explosions begin with the simple, and in itself harmless rupture due to overpressure, or of the inability of the boiler to carry the ordinary pressure. While a part of a boiler may be five times stronger than the ordinary force tending to rupture it, (this is the common proportion of actual to working strength,) another part, one plate or one strip of plate, or a single joint or a single rivet, may be so defective as to be on the point of rupturing, from the first, and may at last yield at a minimum pressure, carrying total destruction with it. There is a difference in the quality of the best boiler plates which is fearful enough to contemplate; but when we consider that cheap plates are made, which, instead of carrying 60,000 pounds to the square inch, will break into pieces under a heavy blow from a hand-hammer, and that there are thousands of steam-engine owners who are willing to risk everything to save first cost, who invariably get the cheapest work; and, moreover, that too many boiler-makers are capable of using anything which the outside public will recognize as iron, we shall observe where we stand as to the original quality of the boilers which strain and simmer above, around, and beneath us in our daily walk.

But the gradual deterioration of boilers is probably the leading cause of their failure. And to this and its detection and remedy we would direct especial attention. Among the 1,618 boilers under inspection by the Manchester Boiler Association in 1859, 14 boilers were found to be in a dangerous condition and 100 in an unsatisfactory condition from the fracture of plates, while there were 44 cases of dangerous and 153 cases of unsatisfactory corrosion, besides other defects. One explosion only occurred, instead of perhaps 20 which must have taken place, without this rigid system of examination. During the month of October alone, the examining engineers of this Association made 765 visits, and discovered among the serious defects which were at once remedied, 12 cases of corrosion, 15 of fracture, 38 safety valves out of order, 13 pressure gauges, inaccurate, 18 water-guages, defective, 10 blow-off cocks, dangerous, and 22 furnaces out of shape; there were 50 boilers without glass water-guages, 31 without blow-off cocks, 65 without back-pressure valves, 12 without pressure-guages, and 4 with fusible plugs corroded. These are boilers which are under constant inspection. Just think of it; we should like to know the state of several hundred boilers in this City that are not inspected, and of the scores of them that have never been looked at by an engineer since they came into service -- boilers which were not only bought at the lowest figure, but which are at the exclusive mercy of raw laborers who never attempt to discover defects, and who could not recognize them when pointed out and explained. The breakage of iron fixtures and structures is a most common circumstance, and because this first simple fracture is usually the end of the matter, we think very lightly of the multitude of causes which are constantly at work, destroying the texture of the metals. But after the rupture of boiler plate, there usually follows an explosion, and we are all aghast at the terrific results, as if there was anything unprecedented or unexpected about them. While it is always more economical, in the long run, to prevent disaster by rigid examination and immediate repairs, no very fearful results generally occur from letting defect show itself in failure, as in case of vehicles, implements, and any machinery, except that of railways and vessels. But we cannot afford to risk the rupture of boiler plate -- of iron which in almost any other service might fail harmlessly enough. The most rigid scrutiny will sometimes overlook fatal defects -- instead of which nine-tenths of all our boilers are never examined at all.

People may undertake to sneer at the theories and deductions of scientific men, and to insist on the impenetrable mystery of boiler explosions. One thing, however, they must admit that the metal of boilers is exposed to unusual causes of deterioration, and that a thin and weak vessel will not resist a certain pressure so safely as that of known uniformity and strength. Simple as this is, it is enough. If the owners of boilers will only practice what they believe, these terrible slaughters will rarely occur. Till they do practice -- till they at least make some show of caution by subjecting their boilers to frequent and competent inspection, the public should; and we hope it will, brand them as wilfully accessory to the murder of any victims whom their boilers, exploding, may kill. And that there are hundreds of boilers certain to blow up, no intelligent person who is at all familiar with the subject, will dare to deny.

On the whole, we advise the traveler, as he sets out on the journeys of the coming Winter, in view of the rotten boilers and bridges, the cinder plates and tinder appointments of ships without bulkheads, and the destruction of trains by the alternate rigidity of frost and violence of freshet, to assure his life and make his peace with Heaven.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อวันศุกร์ 2d inst. หม้อต้มของนึ่งมิสซิสซิปปีฮิลล์ H.R.W. กระจาย ทันทีฆ่าสามสิบเก้าคน วันเดียวหม้อน้ำ blew ขึ้นที่นิวเฮ สาม หรือสี่คนที่บาดเจ็บเสียชีวิต ในวันถัดไปหม้อต้มของบอลเรือใยกระจายในมือถือ ฆ่า และบาดเจ็บหลายคนเสียชีวิต ใน ult. 24 - น้อยกว่าสัปดาห์ที่ผ่านมา กระจายหม้อน้ำเกิดขึ้นที่ลี และอื่น ๆ ที่ Lowell และวันก่อนมีอีกที่นิวออร์ลีนส์ ละมันเป็นคนฆ่า และบาดเจ็บคนอื่น ๆในขณะเดียวกัน หม้อไอน้ำจะคูณทุกพลังงานจำเป็นต้องใช้รถ คลังสินค้า และ แยะ และไม่ มีข้อยกเว้นมาก หลักซึ่งสัดส่วนและคุณภาพของพวกเขาจะถูกควบคุม - วิธีการบันทึกต้นทุนครั้งแรกสอบสวนสาเหตุของหม้อไอน้ำระเบิดภายในกี่ปี ที่พื้นเท่านั้นปลอดภัย และเหมาะสมจะเกี่ยวกับพวกเขา ว่า พวกเขาไม่เคยตั้งใจ - ว่า พวกเขาสามารถจะป้องกันได้ว่า จะ ความเป็นจริง ไม่มีอะไรเพิ่มเติม ไม่น้อยกว่าวัสดุไม่ดี malconstruction หรือการจัดการเสี่ยง อย่างทั่วถึงดังนั้น ว่า ไฟฟ้าหรือก๊าซไฮโดรเจน (เฉพาะก๊าซที่สามารถตั้งได้ฟรีในหม้อต้ม,) สามารถเป็นสาเหตุของการระเบิด เป็นไปไม่ได้มาก ในเรื่องนี้ ร้านขายยาชั้นนำของยุโรปได้ให้ความเห็นเป็นเอกฉันท์ ด้วยการทดลองข้อสรุปมากที่สุด ไม่มีไฟฟ้าน้อยเกินไป แต่โลหะของหม้อต้ม และแนบมันทำอะไรไม่มีบนโลก และอาจมีก๊าซไฮโดรเจนน้อยเกินไปทำให้เกิดการกระจายในหม้อน้ำ ในขณะที่ไม่จะขยายสิ่งที่ทำโดยไม่ มีออกซิเจนจากไม่ชมมัน หลังจากที่ไอน้ำจะป้องกันการจุดระเบิด ถ้ามีความร้อนอยู่พอจุดสารประกอบระเบิด โดยรายละเอียดข้อเท็จจริงและหลักการเกี่ยวข้อง เนื่องจากขาดเรียงความสมบูรณ์ในเรื่องอะไรจะเปิดใช้งานผู้อ่านสมัยมั่นใจตัวเอง ก็เพียงพอสำหรับแสดงวัตถุประสงค์พูดถึงที่เห็นมืออาชีพมากที่สุด หรือเป็น ความเชื่อ คือ ว่า ระเบิดทั้งหมดเริ่มต้นเรียบง่าย และ ในตัวเองแตกอันตราย จาก overpressure หรือไม่สามารถของหม้อน้ำที่มีความดันปกติ ในขณะที่ส่วนของหม้อน้ำอาจจะห้าครั้งแรงกว่าแรงปกติแนวการ rupture (โดยทั่วไปสัดส่วนของความแข็งแรงในการทำงาน ที่แท้จริง) ส่วนอื่น จานหนึ่ง หรือแถบหนึ่งจาน หรือร่วมเดียว หรือ rivet เดียว อาจชำรุดจึงไม่ได้มุ่งออกไป จากวันแรก และอาจในที่สุดผลผลิตที่ความดันต่ำ ทำลายรวมกับการถือครอง มีความแตกต่างในคุณภาพของแผ่นหม้อน้ำดีที่สุดที่น่ากลัวพอที่คิด แต่เมื่อเราพิจารณาว่า แผ่นประหยัดจะ ที่ แทน 60000 ปอนด์ ตารางนิ้ว การถือครองจะแบ่งชิ้นภายใต้ระเบิดหนักจากมือค้อน และ ที่มีมากมายของเครื่องจักรไอน้ำเจ้าของที่ยินดีที่จะเสี่ยงทุกอย่างเพื่อบันทึกต้นทุนครั้งแรก ที่คงเส้นคงวาได้รับการทำงานที่ถูกที่สุด และ นอกจาก นี้ ที่ผลิตหม้อไอน้ำมากเกินไปจะสามารถใช้สิ่งที่สาธารณชนภายนอกจะรับรู้เป็นเหล็ก เราจะสังเกตเห็นจุดที่เรายืนเป็นต้นฉบับคุณภาพ ของหม้อไอน้ำที่สายพันธุ์ และประมาณเหนือ รอบ และ ใต้เราในเดินประจำวันของเราBut the gradual deterioration of boilers is probably the leading cause of their failure. And to this and its detection and remedy we would direct especial attention. Among the 1,618 boilers under inspection by the Manchester Boiler Association in 1859, 14 boilers were found to be in a dangerous condition and 100 in an unsatisfactory condition from the fracture of plates, while there were 44 cases of dangerous and 153 cases of unsatisfactory corrosion, besides other defects. One explosion only occurred, instead of perhaps 20 which must have taken place, without this rigid system of examination. During the month of October alone, the examining engineers of this Association made 765 visits, and discovered among the serious defects which were at once remedied, 12 cases of corrosion, 15 of fracture, 38 safety valves out of order, 13 pressure gauges, inaccurate, 18 water-guages, defective, 10 blow-off cocks, dangerous, and 22 furnaces out of shape; there were 50 boilers without glass water-guages, 31 without blow-off cocks, 65 without back-pressure valves, 12 without pressure-guages, and 4 with fusible plugs corroded. These are boilers which are under constant inspection. Just think of it; we should like to know the state of several hundred boilers in this City that are not inspected, and of the scores of them that have never been looked at by an engineer since they came into service -- boilers which were not only bought at the lowest figure, but which are at the exclusive mercy of raw laborers who never attempt to discover defects, and who could not recognize them when pointed out and explained. The breakage of iron fixtures and structures is a most common circumstance, and because this first simple fracture is usually the end of the matter, we think very lightly of the multitude of causes which are constantly at work, destroying the texture of the metals. But after the rupture of boiler plate, there usually follows an explosion, and we are all aghast at the terrific results, as if there was anything unprecedented or unexpected about them. While it is always more economical, in the long run, to prevent disaster by rigid examination and immediate repairs, no very fearful results generally occur from letting defect show itself in failure, as in case of vehicles, implements, and any machinery, except that of railways and vessels. But we cannot afford to risk the rupture of boiler plate -- of iron which in almost any other service might fail harmlessly enough. The most rigid scrutiny will sometimes overlook fatal defects -- instead of which nine-tenths of all our boilers are never examined at all.คนอาจรับไยไพทฤษฎีและหักคนวิทยาศาสตร์ และยืนยันในความลึกลับ impenetrable ของหม้อไอน้ำระเบิด สิ่งหนึ่ง อย่างไรก็ตาม พวกเขาต้องยอมรับว่า โลหะของหม้อไอน้ำสัมผัสกับสาเหตุของการเสื่อมสภาพที่ผิดปกติ และว่า เรือบาง และอ่อนแอจะไม่ต่อต้านดันอย่างปลอดภัยเพื่อให้เป็นที่รู้จักความรื่นรมย์และความแข็งแรง ง่ายเช่นนี้ มันก็พอ ถ้าเจ้าของหม้อไอน้ำจะเท่าปฏิบัติสิ่งที่พวกเขาเชื่อว่า slaughters น่ากลัวเหล่านี้จะไม่ค่อยเกิดขึ้น จนพวกเขาฝึก - จนก็น้อยทำให้ดูบางส่วนของความระมัดระวังแล้วก็กดชัตเตอร์ของหม้อไอน้ำให้บ่อยครั้ง และมีอำนาจตรวจสอบ สาธารณะควร และเราหวังว่ามันจะ แบรนด์นั้นเป็น wilfully เสริมการฆาตกรรมของเหยื่อที่หม้อไอน้ำของพวกเขา ระเบิด อาจฆ่า และที่มีหลายร้อยของหม้อไอน้ำบางระเบิด ไม่อัจฉริยะผู้ที่คุ้นเคยกับหัวเรื่อง จะกล้าที่จะปฏิเสธทั้งหมดใน เราแนะนำให้นักท่องเที่ยว ตามที่เขากำหนดในเจอร์นีย์ของฤดูหนาวมา มุมมองหม้อไอน้ำเน่า และสะพาน แผ่นถ่าน และนัดหมาย tinder ของเรือโดย bulkheads และทำลายรถไฟ ด้วยความแข็งแกร่งแบบอื่นของน้ำแข็งและความรุนแรงของ freshet มั่นใจว่าชีวิตของเขา และทำให้สันติภาพของเขากับสวรรค์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อวันศุกร์ที่สถาบัน 2d., หม้อไอน้ำของเรือกลไฟมิสซิสซิปปีเอชฮิลล์ระเบิดฆ่าคนทันทีสามสิบเก้า ในวันเดียวกันหม้อไอน้ำพัดขึ้นที่นิวเฮเวนได้รับบาดเจ็บสาหัสสามหรือสี่คน ในวันถัดไปของหม้อไอน้ำลากเรือบอลติกระเบิดในโมบายเบย์ฆ่าและได้รับบาดเจ็บสาหัสหลายคน ใน ult 24 - น้อยกว่าหนึ่งสัปดาห์ที่ผ่านมาหม้อน้ำระเบิดเกิดขึ้นที่ลีและอีกโลเวลล์; และวันก่อนที่จะมีอีกที่ใหม่นิวออร์แต่ละคนฆ่าคนและได้รับบาดเจ็บคนอื่น ๆ . หม้อไอน้ำในขณะที่มีการคูณอำนาจใดก็ตามที่จำเป็นต้องมี - ภายใต้บาร์คลังสินค้าและทางเท้า; และไม่มีข้อยกเว้นมากมายหลักการตามที่สัดส่วนและคุณภาพของพวกเขาจะบอกเป็น - วิธีการบันทึกค่าใช้จ่ายครั้งแรก. สาเหตุของการระเบิดหม้อไอน้ำที่ได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดภายในไม่กี่ปีที่ผ่านมาว่าเพียงพื้นดินที่ปลอดภัยและเหมาะสมที่จะใช้เวลาประมาณ พวกเขาคือว่าพวกเขาจะไม่ได้ตั้งใจ - ที่พวกเขาสามารถป้องกันได้เสมอ - ที่พวกเขาในความเป็นจริงไม่มีอะไรมากหรือน้อยกว่าวัสดุที่ไม่ดี malconstruction หรือจัดการโดยประมาท ที่ทั้งไฟฟ้าหรือก๊าซไฮโดรเจน (ก๊าซเดียวที่สามารถตั้งฟรีในหม้อไอน้ำ) สามารถเป็นสาเหตุของการระเบิดที่เป็นไปไม่ได้เลยทีเดียว ในเรื่องนี้นักเคมีชั้นนำของยุโรปได้ให้ความเห็นเป็นเอกฉันท์อย่างยั่งยืนโดยการทดลองสรุปได้มากที่สุด ไม่เพียง แต่จะมีการผลิตไฟฟ้าที่สร้างน้อยเกินไป แต่โลหะของหม้อไอน้ำและสิ่งที่แนบมาของการดำเนินการในสิ่งที่มีเพื่อแผ่นดิน และสามารถมีก๊าซไฮโดรเจนน้อยเกินไปทำในหม้อไอน้ำที่จะทำให้เกิดการระเบิดในขณะที่สิ่งที่ทำจะไม่เกิดการระเบิดได้โดยไม่ต้องมีออกซิเจนจากโดยไม่ต้องเข้ารับการรักษามันหลังจากที่อบไอน้ำจะป้องกันไม่ให้จุดระเบิดแม้ว่าจะมีความร้อนมากพอที่นำเสนอ จุดสารประกอบระเบิด โดยไม่ต้องมีรายละเอียดข้อเท็จจริงและหลักการมีส่วนร่วมตั้งแต่ไม่มีอะไรสั้นของเรียงความที่สมบูรณ์เกี่ยวกับเรื่องที่จะช่วยให้ผู้อ่านที่ไม่เป็นมืออาชีพที่จะโน้มน้าวตัวเองมันจะเพียงพอสำหรับวัตถุประสงค์ในปัจจุบันพูดถึงว่าความคิดเห็นที่ดีที่สุดของมืออาชีพหรือมากกว่าความเชื่อคือว่า ระเบิดทั้งหมดเริ่มต้นด้วยง่ายและในตัวเองแตกไม่เป็นอันตรายเนื่องจากการแรงดันเกินหรือไร้ความสามารถของหม้อไอน้ำที่จะดำเนินการความดันสามัญ ในขณะที่ส่วนหนึ่งของหม้อไอน้ำอาจจะห้าครั้งดีกว่าแรงสามัญพุ่งไปแตกมัน (ซึ่งเป็นสัดส่วนที่พบบ่อยของจริงเพื่อความแข็งแรงการทำงาน) ส่วนอีกหนึ่งแผ่นหรือแถบของแผ่นหรือร่วมกันหรือเป็นหนึ่งเดียว หมุดเดียวอาจจะเสียเพื่อที่จะอยู่ในจุดของการตะปบจากครั้งแรกและอาจได้ผลตอบแทนที่ผ่านมาที่ความดันต่ำสุดที่ถือทั้งหมดถูกทำลายกับมัน มีความแตกต่างในคุณภาพของแผ่นที่ดีที่สุดหม้อไอน้ำซึ่งเป็นที่น่ากลัวพอที่จะพิจารณาคือ; แต่เมื่อเราพิจารณาว่าแผ่นราคาถูกจะทำซึ่งแทนที่จะแบก£ 60,000 กับตารางนิ้วจะแบ่งเป็นชิ้นภายใต้ระเบิดหนักจากมือค้อนและว่ามีหลายพันของเจ้าของไอเครื่องยนต์ที่ยินดีที่จะ มีความเสี่ยงทุกอย่างเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายครั้งแรกที่ได้รับอย่างสม่ำเสมอการทำงานที่ถูกที่สุด; และยิ่งกว่านั้นมากเกินไปหม้อไอน้ำที่ผลิตมีความสามารถในการใช้สิ่งที่ประชาชนนอกจะรับรู้เป็นเหล็กเราจะสังเกตที่เรายืนอยู่ในฐานะที่มีคุณภาพเดิมของหม้อไอน้ำที่สายพันธุ์และเคี่ยวข้างต้นไปรอบ ๆ และใต้เราใน ใช้เวลาเดินประจำวันของเรา. แต่ค่อยๆเสื่อมสภาพของหม้อไอน้ำน่าจะเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของพวกเขา และนี้และการตรวจสอบและการรักษาเราจะตรงความสนใจเฉพาะ ท่ามกลาง 1,618 หม้อไอน้ำภายใต้การตรวจสอบโดยสมาคมบอยเลอร์แมนเชสเตอร์ในปี 1859, 14 หม้อไอน้ำพบว่าอยู่ในสภาพที่เป็นอันตรายและ 100 ในสภาพที่น่าพอใจจากการแตกหักของแผ่นในขณะที่มีจำนวน 44 กรณีของการที่เป็นอันตรายและ 153 กรณีของการกัดกร่อนที่น่าพอใจ นอกเหนือจากข้อบกพร่องอื่น ๆ เพียงหนึ่งระเบิดที่เกิดขึ้นแทนอาจจะเป็น 20 ซึ่งจะต้องมีการดำเนินการสถานที่ที่ไม่มีระบบที่เข้มงวดของการตรวจสอบนี้ ในช่วงเดือนตุลาคมเพียงอย่างเดียว, วิศวกรตรวจสอบของ บริษัท นี้ทำ 765 เข้าชมและพบในหมู่ข้อบกพร่องที่ร้ายแรงซึ่งได้รับการแก้ไขในครั้งเดียว 12 กรณีของการกัดกร่อน 15 ของการแตกหัก 38 วาล์วความปลอดภัยจากการสั่งซื้อ 13 เครื่องวัดความดันไม่ถูกต้อง 18 น้ำ guages ​​ชำรุด 10 cocks เป่าออกอันตรายและ 22 เตาเผาออกจากรูปร่าง; มี 50 หม้อไอน้ำโดยไม่ต้อง guages ​​น้ำแก้ว 31 cocks โดยไม่ต้องระเบิดออกโดยไม่ต้อง 65 วาล์วแรงดันย้อนกลับ 12 โดยไม่มีแรงกดดัน guages, และ 4 ที่มีปลั๊กหลอมสึกกร่อน เหล่านี้เป็นหม้อไอน้ำที่อยู่ภายใต้การตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง แค่คิดว่ามัน เราควรที่จะรู้ว่ารัฐหลายร้อยหม้อไอน้ำในเมืองนี้ที่ไม่ได้รับการตรวจสอบและคะแนนของพวกเขาที่ไม่เคยมองที่โดยวิศวกรตั้งแต่พวกเขาเข้ามาบริการ - หม้อไอน้ำที่ไม่ได้ซื้อเฉพาะที่ต่ำที่สุด รูป แต่อยู่ที่ความเมตตาพิเศษของคนงานดิบที่ไม่เคยพยายามที่จะค้นพบข้อบกพร่องและผู้ที่ไม่สามารถรับรู้ได้เมื่อชี้ให้เห็นและอธิบาย ความแตกแยกของการติดตั้งเหล็กและโครงสร้างเป็นกรณีที่พบมากที่สุดและเพราะการแตกหักง่ายนี้เป็นครั้งแรกมักจะเป็นจุดสิ้นสุดของเรื่องที่เราคิดว่าเบามากของความหลากหลายของสาเหตุที่มีอย่างต่อเนื่องในการทำงานทำลายพื้นผิวของโลหะที่ แต่หลังจากการแตกของแผ่นหม้อไอน้ำมักจะมีดังต่อไปนี้การระเบิดและเรามีความตกตะลึงทั้งหมดในผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมเช่นถ้ามีอะไรที่ไม่คาดคิดหรือเคยมีมาก่อนเกี่ยวกับพวกเขา ในขณะที่มันมักจะประหยัดมากขึ้นในระยะยาวเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดภัยพิบัติโดยการตรวจสอบที่เข้มงวดและซ่อมแซมทันทีไม่มีผลที่น่ากลัวมากโดยทั่วไปเกิดขึ้นจากการปล่อยให้การแสดงข้อบกพร่องของตัวเองในความล้มเหลวเช่นในกรณีของยานพาหนะนำไปปฏิบัติและเครื่องจักรใด ๆ ยกเว้นว่า ของรถไฟและเรือ แต่เราไม่สามารถที่จะมีความเสี่ยงแตกของแผ่นหม้อไอน้ำ - เหล็กซึ่งในเกือบทุกการบริการอื่น ๆ ที่อาจล้มเหลวอย่างไม่เป็นอันตรายพอ ตรวจสอบข้อเท็จจริงที่เข้มงวดมากที่สุดอาจจะมองข้ามข้อบกพร่องร้ายแรง - แทนซึ่ง 9/10 ของหม้อไอน้ำของเราจะไม่เคยตรวจสอบที่ทุกคน. คนบางคนอาจหัวเราะเยาะดำเนินการเพื่อที่ทฤษฎีและการหักเงินของคนทางวิทยาศาสตร์และเพื่อยืนยันในความลึกลับน่าพิศวงของหม้อไอน้ำ การระเบิด สิ่งหนึ่ง แต่ก็ต้องยอมรับว่าโลหะของหม้อไอน้ำสัมผัสกับสาเหตุที่ผิดปกติของการเสื่อมสภาพและเรือบางและอ่อนแอจะไม่ต่อต้านความดันบางอย่างปลอดภัยเป็นที่ของความสม่ำเสมอที่รู้จักและมีความแข็งแรง ที่เรียบง่ายเช่นนี้ก็พอ หากเจ้าของของหม้อไอน้ำจะปฏิบัติสิ่งที่พวกเขาเชื่อว่าเหล่านี้ฆ่าที่น่ากลัวไม่ค่อยจะเกิดขึ้น จนกว่าพวกเขาจะทำปฏิบัติ - จนกว่าพวกเขาอย่างน้อยทำให้การแสดงของความระมัดระวังโดย subjecting หม้อไอน้ำของพวกเขาเพื่อการตรวจสอบที่พบบ่อยและมีอำนาจประชาชนควร; และเราหวังว่ามันจะตราพวกเขาเป็นอุปกรณ์เสริมที่จะจงใจฆาตกรรมของเหยื่อผู้เคราะห์ร้ายใด ๆ ซึ่งหม้อไอน้ำของพวกเขาระเบิดอาจฆ่า และว่ามีหลายร้อยของหม้อไอน้ำบางอย่างที่จะระเบิดขึ้นไม่มีคนที่ฉลาดที่ที่ทุกคนคุ้นเคยกับเรื่องที่จะกล้าที่จะปฏิเสธ. ในทั้งที่เราแนะนำให้เดินทางในขณะที่เขากำหนดในการเดินทางของมาฤดูหนาว ในมุมมองของหม้อไอน้ำที่เน่าเสียและสะพานแผ่นถ่านและการนัดหมายเชื้อจุดไฟของเรือโดยไม่ต้องกั้นและการทำลายของรถไฟโดยความแข็งแกร่งทางเลือกจากน้ำค้างแข็งและความรุนแรงของอุทกภัยเพื่อให้มั่นใจชีวิตของเขาและทำให้ความสงบสุขของเขากับสวรรค์