AbstractThe prevalence of asthma an

Abstract

The prevalence of asthma and allergic diseases has increased dramatically during the past few decades not only in industrialized countries. Urban air pollution from motor vehicles has been indicated as one of the major risk factors responsible for this increase.

Although genetic factors are important in the development of asthma and allergic diseases, the rising trend can be explained only in changes occurred in the environment. Despite some differences in the air pollution profile and decreasing trends of some key air pollutants, air quality is an important concern for public health in the cities throughout the world.

Due to climate change, air pollution patterns are changing in several urbanized areas of the world, with a significant effect on respiratory health.

The observational evidence indicates that recent regional changes in climate, particularly temperature increases, have already affected a diverse set of physical and biological systems in many parts of the world. Associations between thunderstorms and asthma morbidity in pollinosis subjects have been also identified in multiple locations around the world.

Allergens patterns are also changing in response to climate change and air pollution can modify the allergenic potential of pollens especially in presence of specific weather conditions.

The underlying mechanisms of all these interactions are not well known yet. The consequences on health vary from decreases in lung function to allergic diseases, new onset of diseases, and exacerbation of chronic respiratory diseases.

Factor clouding the issue is that laboratory evaluations do not reflect what happens during natural exposition, when atmospheric pollution mixtures in polluted cities are inhaled. In addition, it is important to recall that an individual’s response to pollution exposure depends on the source and components of air pollution, as well as meteorological conditions. Indeed, some air pollution-related incidents with asthma aggravation do not depend only on the increased production of air pollution, but rather on atmospheric factors that favour the accumulation of air pollutants at ground level.

Considering these aspects governments worldwide and international organizations such as the World Health Organization and the European Union are facing a growing problem of the respiratory effects induced by gaseous and particulate pollutants arising from motor vehicle emissions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อความชุกของโรคหอบหืดและโรคภูมิแพ้ได้เพิ่มอย่างมากในช่วงไม่กี่ทศวรรษไม่เฉพาะในประเทศอุตสาหกรรม เมืองมลพิษจากยานพาหนะมอเตอร์มีการบ่งชี้เป็นหนึ่งในปัจจัยเสี่ยงสำคัญรับผิดชอบเพิ่มขึ้นแม้ว่าปัจจัยทางพันธุกรรมมีความสำคัญในการพัฒนาของโรคหอบหืดและโรคภูมิแพ้ แนวโน้มเพิ่มขึ้นสามารถจะอธิบายเฉพาะในการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในสิ่งแวดล้อม แม้ มีความแตกต่างในส่วนกำหนดค่ามลพิษทางอากาศและลดแนวโน้มของสารมลพิษอากาศที่สำคัญบางอย่าง คุณภาพอากาศเป็นเรื่องสำคัญสำหรับสาธารณสุขในเมืองทั่วโลกเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ รูปมลพิษอากาศกำลังเปลี่ยนแปลงในหลาย ๆ พื้นที่ urbanized ของโลก ที่มีผลต่อสุขภาพทางเดินหายใจสำคัญหลักสังเกตการณ์บ่งชี้ว่า ล่าสุดภูมิภาคการเปลี่ยนแปลงในสภาพภูมิอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุณหภูมิเพิ่มขึ้น แล้วมีผลกำหนดความหลากหลายของระบบทางกายภาพ และชีวภาพในหลายส่วนของโลก ระบุความสัมพันธ์ระหว่างคะนองและ morbidity โรคหอบหืดในเรื่อง pollinosis ในหลายแห่งทั่วโลกยังยังเปลี่ยนรูปแบบของสารก่อภูมิแพ้ในตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และมลพิษทางอากาศสามารถปรับเปลี่ยนศักยภาพของละอองเรณูแพ้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพเฉพาะของกลไกพื้นฐานของการโต้ตอบเหล่านี้ทั้งหมดยังไม่รู้จักกัน ผลกระทบสุขภาพแตกต่างจากการลดลงในการทำงานของปอดกับโรคภูมิแพ้ ใหม่เริ่มมีอาการของโรค และ exacerbation ของโรคทางเดินหายใจเรื้อรังปัจจัย clouding ปัญหาได้ว่า ประเมินห้องปฏิบัติไม่สะท้อนสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างนิทรรศการธรรมชาติ เมื่อน้ำยาผสมมลพิษทางอากาศในเมืองเสียเป็นช่วยใน มันจะต้องเรียกคืนการตอบสนองของแต่ละมลภาวะทางแสงขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาและองค์ประกอบของมลพิษทางอากาศ ตลอดจนสภาพอุตุนิยมวิทยา แน่นอน เหตุการณ์บางอย่างที่เกี่ยวข้องกับมลพิษอากาศกับโรคหอบหืดทำให้รุนแรงขึ้นขึ้นอยู่เฉพาะ ในการผลิตที่เพิ่มขึ้นของมลพิษในอากาศ แต่ค่อนข้าง ในปัจจัยบรรยากาศที่โปรดปรานการสะสมของสารมลพิษอากาศชั้นล่างพิจารณาแง่องค์กรทั่วโลก และระหว่างประเทศของรัฐบาลเช่นองค์การอนามัยโลกและสหภาพยุโรปกำลังเผชิญกับปัญหาที่เพิ่มขึ้นของผลทางเดินหายใจที่เกิดจากสารมลพิษเป็นต้น และฝุ่นที่เกิดจากการปล่อยยาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อความชุกของโรคหอบหืดและโรคภูมิแพ้ได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมาไม่เพียง แต่ในประเทศอุตสาหกรรม มลพิษทางอากาศในเมืองจากยานยนต์ที่ได้รับการระบุว่าเป็นหนึ่งในปัจจัยเสี่ยงที่สำคัญที่รับผิดชอบในการเพิ่มขึ้นนี้. ถึงแม้ว่าปัจจัยทางพันธุกรรมที่มีความสำคัญในการพัฒนาของโรคหอบหืดและโรคภูมิแพ้แนวโน้มที่เพิ่มขึ้นสามารถอธิบายได้เพียง แต่ในการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในสภาพแวดล้อม แม้จะมีความแตกต่างบางอย่างในรายละเอียดมลพิษทางอากาศและแนวโน้มลดลงของสารมลพิษทางอากาศที่สำคัญคุณภาพอากาศเป็นกังวลสำคัญสำหรับสุขภาพของประชาชนในเมืองทั่วโลก. เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ, รูปแบบมลพิษทางอากาศมีการเปลี่ยนแปลงในพื้นที่ทำให้มีลักษณะหลายของโลก ที่มีผลกระทบต่อสุขภาพของระบบทางเดินหายใจ. หลักฐานที่บ่งชี้ว่าการสังเกตการเปลี่ยนแปลงในระดับภูมิภาคที่ผ่านมาในสภาพภูมิอากาศโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิได้รับผลกระทบแล้วชุดที่มีความหลากหลายของระบบทางกายภาพและชีวภาพในหลายส่วนของโลก สมาคมระหว่างพายุฝนฟ้าคะนองและการเจ็บป่วยโรคหอบหืดในวิชา pollinosis ยังได้รับการระบุไว้ในหลายสถานที่ทั่วโลก. รูปแบบสารก่อภูมิแพ้ยังมีการเปลี่ยนแปลงในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและมลพิษทางอากาศที่สามารถปรับเปลี่ยนที่อาจเกิดภูมิแพ้ของละอองเรณูโดยเฉพาะอย่างยิ่งในที่ที่มีสภาพอากาศที่เฉพาะเจาะจง. พื้นฐานของ กลไกของการมีปฏิสัมพันธ์ทั้งหมดเหล่านี้จะไม่เป็นที่รู้จักเป็นอย่างดีเลย ผลที่ตามมาเกี่ยวกับสุขภาพที่แตกต่างจากการลดลงของการทำงานของปอดโรคภูมิแพ้การโจมตีใหม่ของโรคและอาการกำเริบของโรคทางเดินหายใจเรื้อรัง. ปัจจัยที่ทำให้ขุ่นมัวปัญหาคือการประเมินผลการตรวจทางห้องปฏิบัติการไม่ได้สะท้อนให้เห็นถึงสิ่งที่เกิดขึ้นในระหว่างการแสดงออกตามธรรมชาติเมื่อผสมมลพิษทางอากาศในเมืองที่มีมลพิษ มีการสูดดม นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่จะจำได้ว่าการตอบสนองของแต่ละบุคคลการสัมผัสมลพิษขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาและองค์ประกอบของมลพิษทางอากาศเช่นเดียวกับสภาพทางอุตุนิยมวิทยา แท้จริงแล้วบางเหตุการณ์มลพิษที่เกี่ยวข้องกับอากาศที่มีการทำให้รุนแรงขึ้นโรคหอบหืดไม่ได้ขึ้นอยู่เฉพาะในการผลิตที่เพิ่มขึ้นของมลพิษทางอากาศ แต่ในปัจจัยบรรยากาศที่โปรดปรานการสะสมของสารมลพิษทางอากาศที่ระดับพื้นดิน. พิจารณารัฐบาลด้านเหล่านี้ทั่วโลกและองค์การระหว่างประเทศเช่น องค์การอนามัยโลกและสหภาพยุโรปกำลังเผชิญปัญหาการเจริญเติบโตของผลกระทบทางเดินหายใจที่เกิดจากมลพิษที่เป็นก๊าซและฝุ่นละอองที่เกิดจากการปล่อยยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นามธรรม

ความชุกของโรคหอบหืดและโรคภูมิแพ้ได้เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมาไม่เพียง แต่ในประเทศอุตสาหกรรม มลพิษอากาศในเมือง จากยานพาหนะได้ถูกระบุเป็นหนึ่งในหลักปัจจัยความเสี่ยงรับผิดชอบเพิ่มขึ้นนี้

ถึงแม้ว่าปัจจัยทางพันธุกรรมเป็นสำคัญในการพัฒนาของโรคหอบหืดและโรคภูมิแพ้แนวโน้มที่เพิ่มขึ้นสามารถอธิบายได้เฉพาะในการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในสภาพแวดล้อม แม้จะมีความแตกต่างกันบ้างในรายละเอียด และการลดมลภาวะทางอากาศ แนวโน้มของมลพิษในอากาศที่สำคัญ คุณภาพอากาศที่เป็นปัญหาสำคัญทางสาธารณสุขในเมืองทั่วโลก

เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ รูปแบบของมลพิษอากาศในเมืองมีการเปลี่ยนแปลง หลายพื้นที่ของโลกที่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อสุขภาพระบบทางเดินหายใจ

หลักฐานจากการสังเกตพบว่า ล่าสุดในภูมิภาค การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยเฉพาะอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ได้ส่งผลกระทบต่อชุดหลากหลายของระบบกายภาพและชีวภาพ ในส่วนต่างๆ ของโลกแล้วความสัมพันธ์ระหว่างการ pollinosis พายุฝนฟ้าคะนองและโรคหอบหืดในคนได้ยังระบุในสถานที่หลายแห่งทั่วโลก .

allergens ยังเปลี่ยนรูปแบบในการตอบสนองการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและมลพิษในอากาศสามารถปรับเปลี่ยนศักยภาพภูมิแพ้เกสรดอกไม้ โดยเฉพาะในที่ที่มีอากาศที่เฉพาะเจาะจง .

กลไกพื้นฐานของการปฏิสัมพันธ์เหล่านี้จะไม่รู้จักกันดีเลย ผลกระทบต่อสุขภาพจากการทำงานของปอดจะลดลงไปในโรคภูมิแพ้ มีอาการของโรคและอาการกำเริบของโรคระบบทางเดินหายใจเรื้อรัง

ปัจจัยบดบังปัญหาก็คือปฏิบัติการประเมินผลไม่สะท้อนสิ่งที่เกิดขึ้นในธรรมชาติที่เกี่ยวข้องเมื่อบรรยากาศมลพิษผสมในเมืองเสียจะสูดดม นอกจากนี้มันเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำว่า การตอบสนองของบุคคลต่อการสัมผัสมลพิษขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาและองค์ประกอบของอากาศที่เป็นมลพิษ ตลอดจนเงื่อนไขทางอุตุนิยมวิทยา แน่นอนบางมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้อง เหตุการณ์ที่มีปัญหาโรคหืดไม่ได้ขึ้นอยู่เฉพาะในการผลิตที่เพิ่มขึ้นของมลพิษอากาศ