In fact, exhaust temperatures were

In fact, exhaust temperatures were reduced by
approximately 16.7°C as compared with the incoming heated
air delivered into the plenum.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในความเป็นจริง อุณหภูมิไอเสียลดลงความร้อนประมาณ 16.7 องศาเซลเซียสเมื่อเทียบกับขาเข้าส่งอากาศเข้า plenum

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในความเป็นจริงอุณหภูมิไอเสียลดลงประมาณ 16.7 องศาเซลเซียสเมื่อเทียบกับที่เข้ามาอุ่นอากาศมอบไว้ในPlenum

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในความเป็นจริงอุณหภูมิไอเสียก็ลดลงประมาณ 16.7 ° C
เมื่อเทียบกับอากาศอุ่น

เข้ามาส่งใน plenum .