Adult cyclists will be required to

Adult cyclists will be required to carry photo identification and fined 350 per cent more for not wearing a helmet under new rules and penalties to be introduced by the NSW government.
Drivers will also be required to leave a one-metre buffer when overtaking cyclists, and at least 1.5 metres when travelling faster than 60km/h, or face losing two demerit points and a $319 fine.
Roads Minister Duncan Gay announces the new laws.
Roads Minister Duncan Gay announces the new laws. Photo: Louie Douvis
Roads Minister Duncan Gay unveiled the cycling package on Monday. The reforms will start in March 2016.
"We hope this is the right way to do it, but if we need to do more we will, if we need to wind it back we will," Mr Gay said.
Mr Gay stopped short of introducing a licensing system for cyclists, a proposal the minister last year said he was "increasingly persuaded" by.
Instead, it will be compulsory for adult riders to carry photo identification so they can be identified if they break the road rules or in an emergency situation.
"We needed some way of identification and enforcement ... suggestions including licences and registration were rejected by the committee," Mr Gay said.
"In the end we came to a consensus. That is better than being at war when going ahead."
There will be a grace period of 12 months for cyclists caught without photo identifications. However, a penalty of $106 will be introduced from March 2017 – the same as applies to drivers caught without a licence.
Penalties will increase dramatically for cyclists caught breaking road rules. While most offences currently attract a $71 fine, cyclists caught riding without a helmet will be a slugged $319.
Running a red light will incur a $425 fine, riding dangerously a $425 fine, holding onto a moving vehicle a fine of $319 and not stopping at a pedestrian crossing a fine of $425.
The introduction of a compulsory minimum distance of one metre for drivers has already been trialled in Queensland, Canberra and South Australia.
The government is also introducing a "new safety advisory recommendation" for riders to leave a gap of one metre, where practical, when passing pedestrians on a shared path.
Greens transport spokeswoman Dr Mehreen Faruqi supported the new passing distance laws, but said the fines and compulsory identification were "regressive and punitive measures".
Dr Faruqi said it was "ridiculous" that the new $319 fine for not wearing a helmet was almost double the fine for driving in a bike lane and the mandatory identification rule would discourage bike riding.
"What will actually make riders safer is installing good cycling infrastructure. Sadly, but not surprisingly, it doesn't seem the government has any interest in the evidence," Dr Faruqi said.
Bicycle NSW chief executive Ray Rice said he was pleased with the package of changes, particularly the introduction of the minimum passing distance.
The increased fines and requirement for identification, Mr Rice said, would not have a huge affect on cyclists as 90 per cent already carried identification and 70 per cent already wore helmets.
"We don't think it's necessary and therefore why legislate for something that people are already doing ... most riders obey the law already," Mr Rice said.
- with Samuel Roberts


Read more: http://www.smh.com.au/nsw/cyclists-forced-to-carry-photo-identification-and-face-big-fines-under-new-rules-20151221-glsfo6.html#ixzz3zGh8tJnp
Follow us: @smh on Twitter | sydneymorningherald on Facebook

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้ใหญ่คนชราจะจำเป็นต้องระบุ และปรับ 350 เปอร์เซ็นต์มากไม่สวมหมวกนิรภัยภายใต้กฎใหม่และลงโทษการนำรัฐบาล NSWไดรเวอร์จะต้องออกจากบัฟเฟอร์หนึ่งเมตรเมื่อแซงนักปั่น และอย่างน้อย 1.5 เมตรเมื่อเดินทางได้เร็วกว่า 60 กม./ชม. หรือสูญเสียสอง demerit จุดและปรับ $319 หน้าถนนรัฐมนตรี Duncan เกย์ประกาศกฎหมายใหม่ถนนรัฐมนตรี Duncan เกย์ประกาศกฎหมายใหม่ ภาพ: Louie Douvisถนนรัฐมนตรี Duncan เกย์เปิดตัวแพคเกจขี่จักรยานวันจันทร์ การปฏิรูปจะเริ่มในเดือน 2559 มีนาคม"เราหวังว่า นี้เป็นวิธีที่จะทำ แต่ถ้าเราต้องการเพิ่มเราจะ เราต้องลมกลับ เราจะ นายเกย์กล่าวนายเกย์หยุดสั้นแนะนำระบบอนุญาตให้ใช้สิทธิ์สำหรับนักปั่นจักรยาน ข้อเสนอรัฐมนตรีปีกล่าวว่า เขาได้ "มากขึ้นชวน" โดยแทน มันจะเป็นการบังคับ สำหรับผู้ขับขี่สำหรับผู้ใหญ่รองประชาชนพวกเขาสามารถระบุได้หากพวกเขาทำลายกฎจราจร หรือ ในสถานการณ์การฉุกเฉิน "เราต้องบางวิธีการระบุและการบังคับใช้...คำแนะนำรวมทั้งใบอนุญาต และจดทะเบียนถูกปฏิเสธ โดยคณะกรรมการ นายเกย์กล่าวว่า"ในท้ายสุดเรามาเป็นเอกฉันท์ ได้ดีกว่าการอยู่ในสงครามไปข้างหน้า"จะมีเวลา 12 เดือนสำหรับนักปั่นที่จับ โดยไม่มีหมายเลขประจำภาพ อย่างไรก็ตาม จะนำค่าปรับ $106 จาก 2017 มีนาคมเหมือนเป็นจับ โดยไม่มีใบอนุญาตขับ โทษจะเพิ่มขึ้นอย่างมากสำหรับนักปั่นจับทำลายกฎจราจร ในขณะที่กระทำผิดส่วนใหญ่กำลังดึงดูด $71 ดี นักปั่นจับขี่ โดยหมวกจะ 319 $ sluggedใช้แสงสีแดงจะต้องปรับ $425 ขี่เลิฟ $425 ดี จับบนรถเคลื่อนปรับ $319 และไม่หยุดที่เท้าปรับ $425การแนะนำของบังคับขั้นต่ำระยะหนึ่งเมตรสำหรับโปรแกรมควบคุมแล้ว trialled ในควีนสแลนด์ แคนเบอร์รา และเซาท์ออสเตรเลียรัฐบาลจะยังแนะนำ "ใหม่ความปลอดภัยให้คำปรึกษาแนะนำ" สำหรับผู้ขับขี่เพื่อปล่อยให้ช่องว่างของหนึ่งเมตร จริง เมื่อผ่านคนเดินเท้าบนเส้นทางใช้ร่วมกันสีเขียวขนส่งโฆษกหญิงดร Mehreen Faruqi สนับสนุนระยะผ่านใหม่กฎหมาย แต่กล่าวว่า ค่าปรับและบังคับรหัส "มาตรการลงโทษ และถอยหลัง"ดร. Faruqi กล่าวว่า "ไร้สาระ" ว่า ใหม่ $319 สำหรับการไม่ใส่หมวกกันน็อคเกือบสองปรับการขับรถในเลนจักรยาน และกฎข้อบังคับระบุจะกีดกันขี่จักรยาน "อะไรจะจริงทำให้ผู้ขับขี่ปลอดภัยมีการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการขี่จักรยาน เศร้า แต่ โลน เหมือนไม่มีรัฐบาลใดสนใจในหลักฐาน, " Dr Faruqi กล่าวว่าจักรยานบริหาร NSW Ray ข้าวกล่าวว่า เขาก็พอใจกับแพคเกจเปลี่ยนแปลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแนะนำของต่ำสุดผ่านระยะทางปรับเพิ่มขึ้นและความต้องการสำหรับรหัส นายข้าวกล่าวว่า จะได้ผลมากในนักปั่นเป็นร้อยละ 90 ได้ดำเนินการรหัส และร้อยละ 70 แล้วสวมหมวกกันน็อก"เราไม่คิดว่า มันเป็นความจำเป็น และดังนั้น ทำไม legislate สิ่งที่ท่านมีอยู่แล้ว ทำ...ส่วนใหญ่ผู้ขับขี่ปฏิบัติตามกฎหมายแล้ว, " กล่าวว่า นายข้าว-กับโรเบิร์ต Samuelอ่านเพิ่มเติม: http://www.smh.com.au/nsw/cyclists-forced-to-carry-photo-identification-and-face-big-fines-under-new-rules-20151221-glsfo6.html#ixzz3zGh8tJnp ติดตามเรา: @smh บน Twitter กรุนด์ฟอส sydneymorningherald บน Facebook

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นักปั่นจักรยานที่ผู้ใหญ่จะต้องพกบัตรติดรูปและปรับ 350 เปอร์เซ็นต์มากขึ้นเพราะไม่สวมหมวกกันน็อกภายใต้กฎระเบียบใหม่และบทลงโทษที่จะได้รับการแนะนำโดยรัฐบาลเอ็นเอส.
ไดร์เวอร์ยังจะจำเป็นต้องออกจากบัฟเฟอร์หนึ่งเมตรเมื่อแซงนักปั่นจักรยานและ อย่างน้อย 1.5 เมตรเมื่อเดินทางได้เร็วกว่า 60 กม / ชมหรือใบหน้าสูญเสียสองจุดโทษและค่าปรับ $ 319.
ถนนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงดันแคนเวปประกาศกฎหมายใหม่.
ถนนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงดันแคนเวปประกาศกฎหมายใหม่ Photo: หลุย Douvis
ถนนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงดันแคนเกย์เปิดตัวแพคเกจการขี่จักรยานในวันจันทร์ การปฏิรูปที่จะเริ่มต้นมีนาคม 2016
"เราหวังว่านี้จะเป็นวิธีที่เหมาะสมที่จะทำมัน แต่ถ้าเราต้องทำมากขึ้นเราจะถ้าเราจำเป็นต้องลมมันกลับมาเราจะ" นายเวปกล่าวว่า.
นายเกย์หยุดสั้น ๆ แนะนำระบบการออกใบอนุญาตสำหรับนักปั่นจักรยาน, ข้อเสนอของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงปีที่ผ่านมากล่าวว่าเขา "ชักชวนให้มากขึ้น" โดยก.
แต่มันจะต้องเป็นภาคบังคับสำหรับผู้ขับขี่ผู้ใหญ่ที่จะดำเนินการแสดงบัตรเพื่อให้พวกเขาสามารถระบุได้ว่าพวกเขาทำลายกฎท้องถนนหรือในกรณีฉุกเฉิน สถานการณ์.
"เราจำเป็นต้องมีวิธีการตรวจพิสูจน์และการบังคับใช้ ... ข้อเสนอแนะรวมทั้งใบอนุญาตและการลงทะเบียนถูกปฏิเสธโดยคณะกรรมการบางส่วน" นายเวปกล่าวว่า.
"ในที่สุดเราก็มาถึงฉันทามติ. ที่ดีกว่าที่เป็นอยู่ในภาวะสงครามเมื่อไปข้างหน้า . "
จะมีระยะเวลาผ่อนผันจาก 12 เดือนสำหรับนักปั่นจักรยานจับได้โดยไม่ต้องระบุรูปภาพ แต่โทษของ $ 106 จะได้รับการแนะนำจากมีนาคม 2017 - เช่นเดียวกับที่ใช้กับคนขับรถถูกจับโดยไม่มีใบอนุญาต.
บทลงโทษจะเพิ่มขึ้นอย่างมากสำหรับนักปั่นจักรยานจับทำลายกฎถนน ในขณะที่การกระทำผิดมากที่สุดในขณะดึงดูด $ 71 ดีนักปั่นจักรยานจับขี่โดยไม่ต้องสวมหมวกกันน็อคจะเป็น slugged $ 319.
เล่นแสงสีแดงจะต้องเสีย $ 425 ดีขี่อันตราย $ 425 ปรับถือบนรถเคลื่อนที่ปรับ $ 319 และไม่หยุดที่ คนเดินเท้าข้ามปรับ $ 425.
การแนะนำของระยะทางขั้นต่ำภาคบังคับของหนึ่งเมตรสำหรับคนขับรถได้รับการ trialled ในควีนส์แลนด์, แคนเบอร์ราและใต้ของประเทศออสเตรเลีย.
รัฐบาลจะยังแนะนำเป็น "คำแนะนำของที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยใหม่" สำหรับผู้ขับขี่ที่จะออกจากช่องว่าง ของหนึ่งเมตรซึ่งในทางปฏิบัติเมื่อผ่านคนเดินเท้าบนเส้นทางที่ใช้ร่วมกัน.
สีเขียวขนส่งโฆษกดร Mehreen FaRuQi สนับสนุนกฎหมายผ่านระยะทางใหม่ แต่กล่าวว่าค่าปรับและบัตรประจำตัวได้รับคำสั่งเป็น "ถอยหลังและมาตรการลงโทษ".
ดร FaRuQi บอกว่า "ไร้สาระ "ว่าใหม่ $ 319 ปรับไม่สวมหมวกกันน็อคเป็นเกือบสองเท่าของค่าปรับสำหรับการขับรถในเลนจักรยานและกฎการระบุตัวตนได้รับคำสั่งจะกีดกันการขี่จักรยาน.
" สิ่งที่จริงจะทำให้ผู้ขับขี่ปลอดภัยมากขึ้นคือการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานของการขี่จักรยานที่ดี เศร้า แต่ไม่น่าแปลกใจที่มันไม่ได้ดูเหมือนรัฐบาลมีความสนใจในหลักฐาน "ดร FaRuQi กล่าว.
จักรยานเอ็นเอสหัวหน้าผู้บริหารของเรย์ไรซ์กล่าวว่าเขายินดีกับแพคเกจของการเปลี่ยนแปลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งการแนะนำของระยะทางที่ผ่านขั้นต่ำ
ปรับเพิ่มขึ้นและความต้องการสำหรับการระบุนายข้าวกล่าวว่าจะไม่ได้ส่งผลกระทบต่ออย่างมากต่อนักปั่นจักรยานตามบัตรประจำตัวร้อยดำเนินการแล้ว 90 และ 70 ร้อยละสวมแล้วหมวกกันน็อก.
"เราไม่คิดว่ามันเป็นสิ่งที่จำเป็นและดังนั้นจึงออกกฎหมายว่าทำไมบางอย่างที่ คนที่กำลังทำอยู่แล้ว ... ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ปฏิบัติตามกฎหมายที่มีอยู่แล้ว "นายข้าวกล่าวว่า.
- กับซามูเอลโรเบิร์ตอ่านเพิ่มเติม: เรา: @smh บนทวิตเตอร์ | sydneymorningherald บน Facebook

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นักปั่นจักรยานที่ผู้ใหญ่จะต้องดําเนินการระบุภาพและปรับ 350 เปอร์เซ็นต์มากขึ้นไม่สวมหมวกกันน็อคภายใต้กฎระเบียบใหม่และโทษที่จะนำโดยรัฐนิวเซาท์เวลส์ไดรเวอร์จะต้องปล่อยบัฟเฟอร์เป็น 1 เมตร เมื่อขบวนนักปั่นจักรยาน และอย่างน้อย 1.5 เมตร เมื่อเดินทางได้เร็วกว่า 60 km / h หรือหน้าแพ้สองหักคะแนนและ $ 319 ครับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงถนนดันแคนเกย์ประกาศกฎหมายใหม่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงถนนดันแคนเกย์ประกาศกฎหมายใหม่ รูปถ่าย : Louie douvisรัฐมนตรีว่าการกระทรวงถนนดันแคนเกย์เปิดตัวจักรยานแพคเกจในวันจันทร์ การปฏิรูปจะเริ่มมีนาคม 2016 ." เราหวังว่านี่จะเป็นวิธีที่เหมาะสมที่จะทำมัน แต่ถ้าเราต้องทำมากกว่าเรา ถ้าเราต้องลมกลับเราจะ " นายเกย์กล่าวว่านายเกย์หยุดสั้น ๆของการใช้ระบบสำหรับนักปั่นจักรยาน , ข้อเสนอรัฐมนตรีปีที่แล้วบอกว่าเขามากขึ้น " เกลี้ยกล่อม " โดยแทนก็จะบังคับให้ผู้ขับขี่ถือบัตรประจำตัวผู้ใหญ่ภาพเพื่อให้พวกเขาสามารถระบุหากฝ่าฝืนกฎระเบียบถนนหรือในภาวะฉุกเฉิน" เราต้องการวิธีการระบุและบังคับใช้ . . . . . . . ข้อเสนอแนะ ได้แก่ ใบอนุญาตและการลงทะเบียนถูกปฏิเสธโดยคณะกรรมการ " นายเกย์กล่าวว่า" ในที่สุดเราก็มาถึงฉันทามติ มันก็ดีกว่าการทำสงคราม เมื่อจะไปข้างหน้า "จะมีระยะเวลาผ่อนผัน 12 เดือนสำหรับนักปั่นจับโดยไม่มีรูปอะไรบ่งบอก . อย่างไรก็ตาม การลงโทษของ $ 106 จะได้รับการแนะนำจากมีนาคม 2560 –เหมือนกับใช้กับไดรเวอร์จับได้โดยไม่มีใบอนุญาตโทษจะเพิ่มขึ้นอย่างมากสำหรับนักปั่นจับแหกกฎของถนน ในขณะที่ความผิดส่วนใหญ่ในขณะนี้ดึงดูด $ 71 ก็ได้ หาจับขี่โดยไม่มีหมวกกันน็อคจะตีตุ๊กตา $ 319 .เรียกใช้ไฟสีแดงจะต้องเสีย $ 425 ก็ได้ขี่อันตราย $ 425 ก็ได้ ไว้เป็นพาหนะ ปรับ $ 319 และไม่หยุดที่ข้ามทางม้าลาย ปรับ $ 425เบื้องต้นของระยะทางขั้นต่ำภาคบังคับของหนึ่งเมตรสำหรับไดรเวอร์ได้ trialled ในควีนส์แลนด์ , ออสเตรเลียใต้และออสเตรเลียรัฐบาลยังแนะนำ " ใหม่ความปลอดภัยที่ปรึกษาแนะนำ " สำหรับผู้ขับขี่ที่จะออกจากช่องว่างของหนึ่งเมตร , ที่เป็นประโยชน์ เมื่อผ่านเดินบนเส้นทางที่ใช้ร่วมกันนามโฆษกการขนส่งดร mehreen faruqi สนับสนุนกฎหมายใหม่ผ่านระยะทาง แต่กล่าวว่า ค่าปรับ และการบังคับ " ถอยหลังและมาตรการ " โทษ .ดร faruqi บอกว่า " ไร้สาระ " ที่ใหม่ $ 319 ปรับไม่สวมหมวกกันน็อคเป็นเกือบสองเท่าได้ขับรถในเลนจักรยาน และกฎการบังคับจะกีดกันจักรยานขี่ม้า" สิ่งที่จะทำให้ผู้ขับขี่ปลอดภัยคือการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานจักรยานดี น่าเศร้า แต่ไม่น่าแปลกใจ มันเลยดูเหมือนรัฐบาลจะสนใจหลักฐาน " ดร. faruqi กล่าวจักรยานฯ หัวหน้าผู้บริหาร เรย์ ไรซ์กล่าวว่าเขายินดีกับแพคเกจของการเปลี่ยนแปลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขั้นต่ำผ่านระยะทางเพิ่มค่าปรับและความต้องการสำหรับประชาชน , นายข้าว กล่าวว่า จะไม่ส่งผลมากนักปั่นจักรยานเป็น 90 เปอร์เซ็นต์ แล้วนำประชาชนและร้อยละ 70 แล้วสวมหมวกกันน๊อค" เราไม่คิดว่ามันจะเป็นดังนั้นทำไมออกกฎหมายบางอย่างที่ผู้คนจะทำ . . . . . . . คนส่วนใหญ่เคารพกฎหมายอยู่แล้ว " นายข้าวกล่าว- ซามูเอล โรเบิร์ตอ่านเพิ่มเติม : http : / / www.smh . com au / NSW / cyclists-forced-to-carry-photo-identification-and-face-big-fines-under-new-rules-20151221-glsfo6 . html # ixzz3zgh8tjnpติดตามเราบน Twitter : @ SMH | sydneymorningherald บน Facebook