The advantage of using the second t

The advantage of using the second type Of PWM
input would be for small DC motors, stepper motors, and
servo motors that require very little or no braking at all
before changing motoring directions. The first method
would be useful for larger motor applications that require
braking and more sensitive speed control to prevent high
surge currents.
2.5 Surge Current Measurements
One important consideration when designing the
system program was the surge current that results while
changing motoring directions. The speed of the motor at
the time of reversal directly affects the amount of surge
current. Not all applications allow the motor to completely
stop before starting in the opposite direction. Therefore,
depending on the size of the DC motor being driven, surge
currents must be considered when designing the system
program. The program shown in Fig. 6 is designed with a
variable braking delay. This delay was calculated from 42
V motor test measurements.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประโยชน์ของการใช้ชนิดที่สองของ PWMจะป้อนข้อมูลสำหรับมอเตอร์ DC ขนาดเล็ก มอเตอร์ stepper และservo มอเตอร์ที่ต้องใช้มาก หรือไม่มีเบรคเลยก่อนที่จะเปลี่ยนทิศทางการขับรถยนต์เที่ยว วิธีการแรกเป็นประโยชน์สำหรับการใช้งานมอเตอร์ขนาดใหญ่ที่ต้องการเบรก และมีความไวต่อการควบคุมความเร็วให้สูงคลื่นกระแสคลื่น 2.5 วัดปัจจุบันหนึ่งพิจารณาที่สำคัญเมื่อมีการออกแบบโปรแกรมระบบมีกระแสปัจจุบันที่มีผลในขณะที่การเปลี่ยนแปลงบนเส้นทาง ความเร็วของมอเตอร์ที่เวลากลับโดยตรงมีผลต่อจำนวนของคลื่นปัจจุบัน โปรแกรมประยุกต์ไม่ให้มอเตอร์ไปอย่างสมบูรณ์หยุดก่อนที่จะเริ่มในทิศทางตรงกันข้าม ดังนั้นขึ้นอยู่กับขนาดของมอเตอร์ DC ที่มีการขับเคลื่อน คลื่นกระแสต้องพิจารณาเมื่อออกแบบระบบโปรแกรม โปรแกรมที่ปรากฏใน Fig. 6 การออกแบบตัวแปรที่เบรคความล่าช้า หน่วงเวลานี้ถูกคำนวณจาก 42V มอเตอร์ทดสอบวัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประโยชน์ของการใช้ประเภทที่สองของ PWM ใน
การป้อนข้อมูลจะเป็น DC มอเตอร์ขนาดเล็กมอเตอร์ก้าวและ
เซอร์โวมอเตอร์ที่ต้องใช้เบรกน้อยมากหรือไม่มีเลย
ก่อนที่จะเปลี่ยนทิศทางการเดินทาง วิธีแรก
จะเป็นประโยชน์สำหรับการใช้งานขนาดใหญ่ที่ต้องใช้มอเตอร์
เบรกและการควบคุมความเร็วที่มีความสำคัญมากขึ้นในการป้องกันไม่ให้สูง
กระแสไฟกระชาก.
2.5 Surge วัดปัจจุบัน
หนึ่งในการพิจารณาที่สำคัญเมื่อมีการออกแบบ
โปรแกรมระบบไฟกระชากในปัจจุบันที่ส่งผลให้ในขณะที่
การเปลี่ยนทิศทางการเดินทาง ความเร็วของมอเตอร์ที่
เวลาของการพลิกกลับมีผลโดยตรงต่อปริมาณของคลื่น
ปัจจุบัน การใช้งานที่ไม่ได้ทั้งหมดช่วยให้มอเตอร์ที่จะสมบูรณ์
หยุดก่อนที่จะเริ่มไปในทิศทางตรงกันข้าม ดังนั้น
ขึ้นอยู่กับขนาดของมอเตอร์ DC ถูกผลักดันคลื่น
กระแสจะต้องพิจารณาเมื่อออกแบบระบบ
โปรแกรม โปรแกรมแสดงในรูป 6 การออกแบบที่มี
ความล่าช้าเบรกตัวแปร ความล่าช้านี้ที่คำนวณได้จาก 42
V มอเตอร์วัดการทดสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประโยชน์ของการใช้ประเภทที่สองของ PWM
ใส่จะเป็นขนาดเล็ก มอเตอร์ DC , มอเตอร์เซอร์โวมอเตอร์ที่ต้องใช้กับ
น้อยมากหรือไม่เบรกเลย
ก่อนเปลี่ยนการเดินทางเส้นทาง
วิธีแรกจะเป็นประโยชน์สำหรับการใช้งานที่ต้องใช้มอเตอร์ขนาดใหญ่
เบรกและควบคุมความเร็วที่สำคัญมากขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้กระแสกระชากสูง
.
2.5 กระชากปัจจุบันวัด
หนึ่งที่สำคัญการพิจารณาเมื่อออกแบบโปรแกรม
ระบบกระแสปัจจุบันที่ผลในขณะที่
เปลี่ยนการเดินทางเส้นทาง ความเร็วของมอเตอร์ที่
เวลากลับมีผลโดยตรงต่อปริมาณของ
กระแสปัจจุบัน . โปรแกรมทั้งหมดไม่อนุญาตให้รถยนต์หยุดสนิท
ก่อนที่จะเริ่มในทิศทางตรงกันข้าม ดังนั้น
ขึ้นอยู่กับขนาดของมอเตอร์ที่ขับกระชาก
กระแสที่ต้องพิจารณาเมื่อออกแบบระบบโปรแกรม

โปรแกรมที่แสดงในรูปที่ 6 ถูกออกแบบด้วย
ตัวแปรการหน่วงเวลา การหน่วงเวลานี้ คำนวณจาก 42
V มอเตอร์ทดสอบการวัด