The crash of Itavia Flight 870 in 1

The crash of Itavia Flight 870 in 1980 is one of the worst crashes in Italian history, and one of the most enduring and controversial air disasters - next to MH 370 and TWA 800. The Italian DC-9 disintegrated over the Mediterranean, during a flight from Bologna to Palermo. All 81 on board were killed. After the crash, investigators determined that the crash was the result of an explosion - not a mechanical failure onboard the DC-9. The cause of the explosion was not established, and remains controversial to this day.
In 1980, the Mediterranean was a virtual warzone. Libya was a rouge, violently anti-Western state lead by an eccentric leader, Muammar Gaddafi. Indeed, the year after the crash, American and Libyan jets clashed over the Mediterranean. Italian journalists speculated that Itavia 870 was caught in the crossfire in a dogfight between Libyan and Western jets, or was mistaken for Gaddafi's jet, and Itavia 870 was shot down in an assassination attempt. The evening of the crash, an investigative journalist (Andrea Purgatori) received a tip that the jet was shot down.
After the crash it was alleged that Italy, relatively friendly with Libya, allowed Libyan aircraft to fly close behind Italian domestic aircraft, to escape detection. On the night that Itavia 870 crashed, Gaddafi himself was planning to fly, back to Libya. He was warned of an assassination attempt, and did not fly - Itavia 870 was simply in the wrong place, at the wrong time. Alternatively, Itavia 870 was caught in a dogfight, again caught in the wrong place, at the wrong time. Weeks after the crash, a Libyan jet was found crashed in southern Italy - confirmation of skirmishes between Libyan and NATO jets. There was also widespread allegations of a cover-up. Several military figures ended up dead in the years after the crash, and there were allegations that NATO conducted a cover-up. So, fuel for the conspiracy fire.
Pressure drove the Italian government to salvage more of the wreckage, and a commission was set up. This commission - on the basis of more recovered wreckage and radar analysis, found that Itavia 870 was shot down, by a missile from a fighter jet. However, several investigators dissented from the report in the years after the crash - on the grounds that there simply wasn't enough evidence.
The 1980s were a turbulent time in Italy. Political violence was widespread, by both neo-Facists and far left groups. Weeks after the crash, the Bologna railway station is bombed, killing more then 80 people. A second theory - was Itavia 870 caught up in the political violence in Italy?
Finally, to settle the case once and for all, an international investigation team was set up, under a British investigator, Frank Taylor, a veteran investigator, who had investigated Pan Am 103. Nearly all of the aircraft was salvaged. On the basis of this evidence, Taylor concluded that the aircraft was bombed, not shot down. A section of the rear of the plane is not recovered - suggesting that a bomb placed in the rear lavatory brought the plane down. Taylor goes as far as placing a bomb in a DC-9 lavatory, showing that similar pieces of wreckage are produced. Taylor's report, is, however, never released by the Italian judiciary. In his own words:
We discovered quite clearly that somebody had planted a bomb there, but nobody on the legal side, it would appear, believed us and therefore, so far as we are aware, there has been no proper search for who did it, why they did it, or anything else. As an engineer and an investigator I cannot see why anybody would want to consider anything other than the truth.
Taylor's investigation - siding with a bomb theory was ignored by the Italian judiciary. In the years after the crash, the Italian judiciary orders the Italian government to pay compensation for shooting down the plane, and Italian President Francesco Cossiga claimed that the plane was shot down. Most people in Italy today believe it was shot down.
After the Libyan revolution, papers were released stating that the attack was a botched assassination attempt.
The crash of Itavia 870 is an enduring aviation mystery. Was the plane bombed or shot down? If the plane was shot down, why, and by who? If it was bombed, why, and by who?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความผิดพลาดของ Itavia บิน 870 ในปี 1980 เป็นหนึ่งของการล้มเหลวเลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์ของอิตาลี และของยั่งยืน และถกเถียงกันมากที่สุดอากาศภัย - MH 370 และ TWA 800 DC-9 อิตาลีค่ากลับผ่านทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ระหว่างเที่ยวบินจากโบโลญญาในปาแลร์โม ทั้งหมด 81 บนเรือถูกฆ่าตาย หลังจากความล้มเหลว นักวิจัยระบุว่า ความล้มเหลวเป็นผลมาจากการระเบิด - ไม่กลความล้มเหลวบน DC-9 สาเหตุของการระเบิดก่อตั้งไม่ และยังคงเป็นที่ถกเถียงถึงทุกวันนี้ในปี 1980 ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเป็นเสมือนแหงน ลิเบียได้รูจ โหงสถานะต่อต้านตะวันตกนำ โดยผู้นำนอกรีต กอล์ฟรัฐมนตรีฝ่ายความมั่น จริง ปีหลังจากความล้มเหลว ไอพ่นอเมริกัน และลิเบียประเทศผ่านทะเลเมดิเตอร์เรเนียน นักข่าวอิตาลีคาดที่ Itavia 870 ติดกับ crossfire ในอุตลุดระหว่างตะวันตกและสถานีเจ็ตส์ หรือถูกเข้าใจผิดสำหรับ jet ของกอล์ฟ และ Itavia 870 ถ่ายลงในการลอบสังหาร เย็นของความล้มเหลว เป็นนักข่าวสืบสวน (Andrea Purgatori) ได้รับคำแนะนำที่เจ็ทถ่ายลงหลังจากความล้มเหลวมันก็ถูกกล่าวหาว่า อิตาลี ค่อนข้างเป็นมิตรกับลิเบีย อนุญาตให้เครื่องบินลิเบียบินปิดหลังเครื่องบินในประเทศที่อิตาลี หนีการตรวจสอบ ในคืนที่ Itavia 870 ชน กอล์ฟเองคือการวางแผนการบิน กลับไปลิเบีย เขาถูกเตือนของการลอบสังหาร และไม่บิน- Itavia 870 เพียงแค่ในสถานไม่ถูกต้อง ในเวลาไม่ อีกวิธีหนึ่งคือ Itavia 870 ถูกจับในอุตลุด จับอีก ในสถานไม่ถูกต้อง ในเวลาไม่ สัปดาห์หลังจากความล้มเหลว เจ็ทลิเบียพบชนในอิตาลีตอนใต้ - เจ็ตส์ยืนยันการต่อสู้ระหว่างสถานีและ NATO ข้อกล่าวหาปิดเป็นที่แพร่หลายที่ถูก ตัวเลขทหารหลายจบลงด้วยการตายในปีหลังจากความล้มเหลว และมีข้อกล่าวหาว่า นาโตดำเนินการปิด น้ำมันเชื้อเพลิงดังนั้น สำหรับไฟสมคบคิดความดันขับรัฐบาลอิตาลีจะกอบกู้ของดสมุทรศาสตร์ และตั้งคณะกรรมการ คณะนี้ - ถกมากกู้คืนดสมุทรศาสตร์และเรดาร์วิเคราะห์ พบว่า Itavia 870 ถ่ายลง โดยขีปนาวุธจากการรบ อย่างไรก็ตาม นักสืบหลาย dissented จากรายงานในปีหลังจากความล้มเหลว - ในบริเวณที่มีเพียงแค่ไม่ได้หลักฐานเพียงพอปี 1980 มีอดีตในอิตาลี ความรุนแรงทางการเมืองเป็นที่แพร่หลาย นีโอ Facists และกลุ่มซ้ายสุด สัปดาห์หลังจากความล้มเหลว โบโลญญาสถานีถูกทิ้งระเบิด ฆ่าแล้ว 80 คน ทฤษฎีที่สอง - เป็น Itavia 870 จมในความรุนแรงทางการเมืองในอิตาลีในที่สุด เฉ่งกรณี และทุกครั้ง มีทีมงานนานาชาติสอบสวนตั้ง ภายใต้นักสืบที่อังกฤษ แฟรงค์เทย์เลอร์ นักสืบทหารผ่านศึก ผู้มีสอบสวน Pan Am 103 เกือบทั้งหมดของเครื่องบินถูกกู้ ตามหลักฐานนี้ เทย์เลอร์ได้ข้อสรุปว่า เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด ยิงไม่ลง ไม่มีการกู้คืนส่วนของด้านหลังของเครื่องบิน - บอกว่า ระเบิดที่วางไว้ในห้องน้ำหลังนำเครื่องบินลง เทย์เลอร์ไปไกลเท่าที่วางระเบิดในอ่างล้างหน้าแบบ DC-9 แสดงว่า มีผลิตชิ้นส่วนที่คล้ายกันของดสมุทรศาสตร์ รายงานของเทย์เลอร์ แต่ ไม่เคยปล่อยตุลาการอิตาลี ในคำพูดของตัวเอง:เราค้นพบค่อนข้างชัดเจนว่าคนได้ปลูกระเบิดมี แต่ไม่มีใครด้านกฎหมาย มันจะปรากฏ เชื่อว่าเรา และดังนั้น เท่าเรารับทราบ ได้มีการค้นหาที่ไม่เหมาะสมสำหรับผู้ไม่ได้ ทำไมพวกเขา หรือสิ่งอื่นใด วิศวกรและพนักงานสืบสวน ไม่เห็นทำไมใครจะต้องพิจารณาสิ่งใดนอกจากความจริงสอบสวนของเทย์เลอร์ - ต่อ ๆ กับทฤษฎีระเบิดถูกละเว้น โดยตุลาการอิตาลี ในปีหลังจากความล้มเหลว ตุลาการอิตาลีสั่งรัฐบาลอิตาลีจะจ่ายค่าตอบแทนสำหรับยิงลงเครื่องบิน และประธานาธิบดีอิตาลีฟรานเชส Cossiga อ้างว่า เครื่องบินถ่ายลง วันนี้คนส่วนใหญ่ในอิตาลีเชื่อว่า มันเป็นยิงหลังจากการปฏิวัติที่ลิเบีย เอกสารเผยแพร่ระบุว่า การโจมตีลอบนั้นอย่างลวก ๆความผิดพลาดของ Itavia 870 ลึกลับการบินยั่งยืนได้ เครื่องบินทิ้งระเบิด หรือยิง ถ้าเครื่องบินถ่ายลง ทำไม และ โดยใคร ถ้ามันทิ้งระเบิด ทำไม และ โดยใคร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความผิดพลาดของ Itavia เที่ยวบิน 870 ในปี 1980 เป็นหนึ่งในการเกิดปัญหาที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์ของอิตาลีและเป็นหนึ่งในที่สุดที่ยั่งยืนและการโต้เถียงภัยพิบัติทางอากาศ - ถัด MH 370 และ TWA 800 อิตาเลี่ยน DC-9 ชำรุดทรุดโทรมมากกว่าทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในระหว่างเที่ยวบิน โบโลญญาจากปาแลร์โม ทั้งหมด 81 บนเรือถูกฆ่าตาย หลังจากที่การแข่งขันนักวิจัยระบุว่าความผิดพลาดเป็นผลมาจากการระเบิด - ไม่ล้มเหลวทางกล onboard DC-9 สาเหตุของการระเบิดยังไม่ได้รับการจัดตั้งขึ้นและยังคงเป็นที่ถกเถียงกันไปในวันนี้.
ในปี 1980, เมดิเตอร์เรเนียนเป็นสมรภูมิเสมือน ลิเบียเป็นสีแดง, ตะกั่วรัฐรุนแรงต่อต้านตะวันตกโดยผู้นำประหลาด Muammar Gaddafi อันที่จริงในปีนี้หลังจากที่การแข่งขันเจ็ตส์ชาวอเมริกันและลิเบียปะทะเหนือทะเลเมดิเตอร์เรเนียน นักข่าวอิตาลีสันนิษฐานว่า Itavia 870 ถูกจับอยู่ในภวังค์ในอุตลุดระหว่างเจ็ตส์ลิเบียและตะวันตกหรือถูกเข้าใจผิดว่าเจ็ทของกัดดาฟีและ Itavia 870 ถูกยิงในความพยายามลอบสังหาร ตอนเย็นของความผิดพลาดเป็นนักข่าวสืบสวน (Andrea Purgatori) ได้รับเคล็ดลับที่เจ็ทถูกยิง.
หลังจากที่การแข่งขันมันก็ถูกกล่าวหาว่าอิตาลีค่อนข้างเป็นมิตรกับลิเบียได้รับอนุญาตให้เครื่องบินลิเบียจะบินปิดอยู่เบื้องหลังเครื่องบินในประเทศอิตาลีที่จะหลบหนี การตรวจพบ ในคืนวันที่ Itavia 870 ตก Gaddafi เองก็วางแผนที่จะบินกลับไปยังลิเบีย เขาได้รับการเตือนจากความพยายามลอบสังหารและไม่ได้บิน - Itavia 870 เป็นเพียงในสถานที่ผิดที่ผิดเวลา อีกทางเลือกหนึ่ง Itavia 870 ถูกจับในอุตลุดจับอีกครั้งในสถานที่ผิดที่ผิดเวลา สัปดาห์หลังจากที่การแข่งขันเจ็ตลิเบียถูกพบตกอยู่ในภาคใต้ของอิตาลี - ยืนยันการต่อสู้ระหว่างลิเบียและนาโต้เจ็ตส์ นอกจากนี้ยังมีข้อกล่าวหาอย่างแพร่หลายของปกขึ้น บุคคลในกองทัพหลายจบลงด้วยการตายในปีที่ผ่านมาหลังจากที่การแข่งขันและมีข้อกล่าวหาว่านาโตดำเนินการครอบคลุมขึ้น ดังนั้นน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับสมรู้ร่วมคิดไฟ.
ความดันขับรถรัฐบาลอิตาลีที่จะกอบกู้มากขึ้นจากซากปรักหักพังและคณะกรรมการได้ถูกจัดตั้งขึ้น คณะกรรมาธิการชุดนี้ - บนพื้นฐานของซากปรักหักพังที่กู้คืนมากขึ้นและการวิเคราะห์เรดาร์พบว่า Itavia 870 ถูกยิงด้วยขีปนาวุธจากเครื่องบินรบ อย่างไรก็ตามนักวิจัยหลายคนแย้งจากรายงานในปีที่ผ่านมาหลังจากที่การแข่งขันที่ - ในบริเวณที่มีเพียงหลักฐานไม่เพียงพอ.
1980 เป็นเวลาปั่นป่วนในอิตาลี ความรุนแรงทางการเมืองเป็นที่แพร่หลายโดยทั้งนีโอ Facists และกลุ่มซ้ายสุด สัปดาห์ที่ผ่านมาหลังจากที่การแข่งขัน, สถานีรถไฟโบโลญญาเป็นระเบิดฆ่ามากขึ้นแล้ว 80 คน ทฤษฎีที่สอง? - เป็น Itavia 870 จมอยู่กับความรุนแรงทางการเมืองในอิตาลี
สุดท้ายเพื่อตัดสินคดีและทุกครั้งที่ทีมสืบสวนระหว่างประเทศได้ถูกจัดตั้งขึ้นภายใต้นักสืบอังกฤษ, แฟรงก์เทย์เลอร์นักสืบรุ่นเก๋าที่ได้รับการตรวจสอบ แพน 103 เกือบทั้งหมดของเครื่องบินถูกกู้ บนพื้นฐานของหลักฐานนี้, เทย์เลอร์ได้ข้อสรุปว่าเครื่องบินถูกวางระเบิดไม่ได้ยิงลงมา ส่วนด้านหลังของเครื่องบินจะไม่หาย - บอกว่าระเบิดไปวางไว้ในห้องน้ำด้านหลังนำเครื่องบินลง เทย์เลอร์ไปไกลเท่าที่วางระเบิดใน DC-9 ห้องสุขาแสดงให้เห็นว่าชิ้นส่วนที่คล้ายกันของซากปรักหักพังที่มีการผลิต รายงานเทย์เลอร์เป็นอย่างไรไม่เคยออกโดยองค์กรตุลาการอิตาลี ในคำพูดของตัวเอง:
เราค้นพบอย่างชัดเจนว่าใครบางคนได้ปลูกระเบิดมี แต่ไม่มีใครในด้านกฎหมายก็จะปรากฏเชื่อว่าเราและดังนั้นไกลที่สุดเท่าที่เราจะตระหนักถึงยังไม่มีการค้นหาที่เหมาะสมสำหรับใครเป็นคนทำ ทำไมพวกเขาทำมันหรือสิ่งอื่น ในฐานะที่เป็นวิศวกรและผู้ตรวจสอบฉันไม่สามารถดูว่าทำไมทุกคนต้องการที่จะต้องพิจารณาสิ่งอื่นที่ไม่ใช่ความจริง.
สืบสวนเทย์เลอร์ - เข้าข้างกับทฤษฎีระเบิดถูกปฏิเสธโดยผู้พิพากษาอิตาลี ในปีที่ผ่านมาหลังจากที่การแข่งขันที่ตุลาการอิตาลีสั่งรัฐบาลอิตาลีจะจ่ายเงินชดเชยสำหรับการถ่ายภาพลงเครื่องบินและประธานาธิบดีอิตาลี Francesco Cossiga อ้างว่าเครื่องบินถูกยิง คนส่วนใหญ่ในประเทศอิตาลีในวันนี้เชื่อว่ามันถูกยิง.
หลังการปฏิวัติลิเบียเอกสารถูกปล่อยออกมาระบุว่าการโจมตีเป็นความพยายามลอบสังหารเรียบร้อย.
ความผิดพลาดของ Itavia 870 เป็นยืนยงลึกลับบิน ถูกเครื่องบินทิ้งระเบิดหรือยิงลง? หากเครื่องบินถูกยิงทำไมและโดยใคร? ถ้ามันถูกวางระเบิดทำไมและโดยใคร?

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความผิดพลาดของ itavia เที่ยวบิน 870 ในปี 1980 เป็นหนึ่งในความผิดพลาดที่เลวร้ายที่สุดในประวัติศาสตร์ของอิตาลี และเป็นหนึ่งใน สำคัญที่สุด และภัยพิบัติ - อากาศแย้งข้างๆ MH และ TWA 800 . อิตาลีเหนือทะเลเมดิเตอร์เรเนียนวายซี - 15 สลายในระหว่างเที่ยวบินจากโบโลญญาในปาแลร์โม . ทั้งหมด 81 บนเรือถูกฆ่าตาย หลังจากเครื่องบินตก นักวิจัยระบุว่า ความล้มเหลว คือ ผลของการระเบิด - ไม่ใช่ความล้มเหลวทางกล onboard วายซี - 15 . สาเหตุของการระเบิดได้ก่อตั้งขึ้นและยังคงถกเถียงกันจนถึงทุกวันนี้ในปี 1980 , ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเป็น Warzone เสมือน ลิเบียเป็นสีแดง , อย่างรุนแรงต่อต้านรัฐตะวันตกนำโดยผู้นำมูอัมมาร์ กัดดาฟี่ . แน่นอน , ปีหลังจากเครื่องบินตก เครื่องบินอเมริกันและลิเบียปะทะผ่านทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ผู้สื่อข่าวชาวอิตาลีสันนิษฐานว่า itavia 870 โดนลูกหลงในอุตลุดระหว่างเครื่องบินลิเบียและตะวันตก หรือถูกเข้าใจผิดว่า Gaddafi เจ็ท และ itavia 870 ถูกยิงลงมาในการลอบสังหาร ตอนเย็นของความล้มเหลว , นักข่าวสืบสวน ( แอนเดรีย purgatori ) ได้รับรายงานว่าเครื่องบินถูกยิงตกหลังจากเกิดเหตุถูกกล่าวหาว่าอิตาลี ค่อนข้างเป็นกันเองกับลิเบีย อนุญาตให้เครื่องบินลิเบียบินปิดหลังเครื่องบินในประเทศอิตาลี เพื่อหนีการตรวจสอบ ในคืนที่ itavia 870 crashed , กัดดาฟีเองก็วางแผนที่จะบินกลับไปลิเบีย เขาถูกเตือนของการพยายามลอบสังหาร และไม่ได้บินไป - itavia 870 แค่ผิดที่ ผิดเวลา อีกวิธีหนึ่งคือ itavia 870 โดนกัดกันอีกแล้วติดผิดที่ ผิดเวลา สัปดาห์หลังจากเครื่องบินตก เครื่องบินของลิเบียถูกพบตกอยู่ในภาคใต้ของอิตาลี ยืนยัน การต่อสู้ระหว่างลิเบียและนาโตเครื่องบิน มีการกล่าวหาอย่างกว้างขวางครอบคลุมขึ้น ตัวเลขหลายทหารสิ้นสุดตายในปีหลังจากความล้มเหลว และมีข้อกล่าวหาว่านาโตดำเนินการครอบคลุมขึ้น ดังนั้น เชื้อเพลิงในการเผากดดันขับไล่รัฐบาลอิตาลีกู้เพิ่มเติมของซากปรักหักพัง และคณะกรรมการที่ตั้งขึ้น นี้คณะกรรมการ - บนพื้นฐานของการวิเคราะห์และกู้ซากเรดาร์ พบว่า itavia 870 ถูกยิงโดยขีปนาวุธจากเครื่องบินรบ อย่างไรก็ตาม นักวิจัยหลาย dissented จากรายงานในปีนี้ หลังจากเกิดเหตุ - ในบริเวณที่มีก็ยังไม่มีหลักฐานเพียงพอ1980 มีเวลาป่วนในอิตาลี ความรุนแรงทางการเมืองอย่างกว้างขวางโดยทั้งนีโอ facists และไกลจากกลุ่ม สัปดาห์หลังจากพลาด , โบโลญญาสถานีรถไฟเป็นระเบิดฆ่ามากกว่า 80 คน ทฤษฎีที่สอง - คือ itavia 870 ตกอยู่ในความรุนแรงทางการเมืองในอิตาลีในที่สุด การยอมความทันทีและสำหรับทั้งหมด ทีมสอบสวนระหว่างประเทศจัดตั้งขึ้นภายใต้การสอบสวน ชาวอังกฤษแฟรงค์เทย์เลอร์ ทหารผ่านศึกผู้ที่สืบแพนแอม 103 เกือบทั้งหมดของเครื่องบินได้แก้ไขได้นะ บนพื้นฐานของหลักฐานนี้ เทย์เลอร์ สรุปได้ว่า เครื่องบินถูกระเบิด ไม่ใช่ยิงลง ส่วนของด้านหลังของเครื่องบินไม่หาย - บอกว่าระเบิดวางไว้ในห้องน้ำ หลังนำเครื่องบินลง เทย์เลอร์ไปเท่าที่วางระเบิดในโถส้วมวายซี - 15 , แสดงชิ้นที่คล้ายกันของซากปรักหักพังที่ผลิต รายงานของ เทย์เลอร์ แต่ไม่เคยออกโดยศาลอิตาลี ในคำพูดของเขาเองเราพบค่อนข้างชัดเจนว่าใครวางระเบิด แต่ไม่มีใครในด้านกฎหมาย ปรากฏว่า เชื่อเรา และดังนั้น เท่าที่เราทราบมีไม่เหมาะสมค้นหาใครทำ ทำทำไม หรืออะไรก็ตาม เป็นวิศวกรและผู้ตรวจสอบฉันไม่เห็นว่าทำไมทุกคนจะต้องการพิจารณาอย่างอื่นมากกว่าความจริงสอบสวน - เข้าข้างระเบิดทฤษฎีของเทย์เลอร์ถูกตุลาการอิตาลี ใน ปี หลังจากชนอิตาลีตุลาการสั่งรัฐบาลอิตาลีจะจ่ายค่าชดเชยสำหรับการถ่ายภาพลงเครื่องบิน และประธานาธิบดีอิตาลี ฟรานเชสโก คอ ิกาอ้างว่าเครื่องบินที่ถูกยิงตก คนส่วนใหญ่ในประเทศอิตาลีในวันนี้เชื่อว่ามันถูกยิงตกหลังจากการปฏิวัติลิเบีย เอกสารเผยแพร่ ระบุว่า การโจมตียังไม่เรียบร้อยลอบสังหารความผิดพลาดของ itavia 870 เป็นความลึกลับ การบิน เป็นเครื่องบินที่ทิ้งระเบิดหรือยิง ? ถ้าเครื่องบินถูกยิงตก , ทำไม , และโดยใคร ? ถ้ามันระเบิด , ทำไม , และโดยใคร ?