However, few studies have examined

However, few studies have examined the current application of ICT from the viewpoint of
multimodal transport as a whole, with the exceptions of Giannopoulos (2004) and Perego et al.
(2011). Both works did not specifically address ICT developments in facilitating multimodal
freight transport provisions and execution. Rather than conducting a purely academic
literature review of current academic publications which offers rather limited insights, we
have adopted a different approach where we have reviewed and scrutinised in depth EU
projects (as shown in Table 1) as we discuss in Section 3. Those diverse ranges of ICT
initiatives under EU framework programmes to support multimodal operations could be
categorised into the following main types following TAP (2000) classification: freight
resource management systems and applications, terminal and port information and
communication systems and applications, freight and fleet tracking and management systems
and applications and integrated operational/information exchange platform/portal/marketplace.
Table 1 presents a summary of selected EU FP projects that focus on the development of ICT
solutions within the multimodal setting. In the table we have also included a description of the
potential benefits of using these applications where selected projects are discussed in more
detail as supporting examples

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างไรก็ตาม บางการศึกษาได้ตรวจสอบแอพลิเคชันปัจจุบันของ ICT จากแง่มุมของทุกขนส่งทั้งหมด มีข้อยกเว้นของ Giannopoulos (2004) และ Perego et al(2011) การทำงานทั้งสองไม่ได้โดยเฉพาะพัฒนา ICT ในการอำนวยความสะดวกเนื่องขนส่งขนส่งเสบียงและการดำเนินการ แทนที่ทำการศึกษาเพียงอย่างเดียวการทบทวนวรรณกรรมของสิ่งพิมพ์ทางวิชาการปัจจุบันซึ่งมีความเข้าใจค่อนข้างจำกัด เราได้นำวิธีการต่าง ๆ ที่เราได้ทบทวน และพิจารณาในความลึกของ EUโครงการ (เป็นแสดงในตารางที่ 1) ตามที่เราพูดคุยใน 3 ส่วน ช่วงที่มีความหลากหลายของ ICTอาจริเริ่มภายใต้ EU กรอบโปรแกรมเพื่อสนับสนุนการดำเนินงานทุกจัดเป็นประเภทหลักดังต่อไปนี้ประเภทเคาะ (2000) ต่อไปนี้: ค่าขนส่งระบบการจัดการทรัพยากร และโปรแกรมประยุกต์ เทอร์มินัล และพอร์ตข้อมูล และระบบการสื่อสาร และใช้งาน ค่าขนส่ง และระบบติดตามและบริหารกองเรือและโปรแกรมประยุกต์และบูรณาการข้อมูลปฏิบัติการ/แลกเปลี่ยนแพลตฟอร์ม/เว็บไซต์/ตลาดตารางที่ 1 แสดงสรุปโครงการ EU FP เลือกโฟกัสในการพัฒนา ICTโซลูชั่นในการตั้งค่าทุก ในตารางเราได้รวมคำอธิบายของการประโยชน์มีศักยภาพของการใช้โปรแกรมประยุกต์เหล่านี้ที่กล่าวถึงโครงการที่เลือกขึ้นรายละเอียดเป็นตัวอย่างสนับสนุน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อย่างไรก็ตาม การศึกษาน้อยมีการตรวจสอบการใช้งานปัจจุบันของเทคโนโลยีสารสนเทศจากมุมมองของ
การขนส่งโดยรวม ยกเว้น giannopoulos ( 2004 ) และ perego et al .
( 2011 ) ทั้งทำงานไม่ได้ โดยเฉพาะการพัฒนา ICT ในบทบัญญัติที่อยู่ที่เอื้อต่อการขนส่งสินค้าต่อเนื่อง
และการดําเนินการ มากกว่าการวิชาการ
หมดจดการทบทวนวรรณกรรมปัจจุบันนักวิชาการเผยแพร่ซึ่งมีข้อมูลเชิงลึกที่ค่อนข้างจำกัด เราใช้วิธีการที่แตกต่างกัน
ที่เราได้ตรวจสอบ และพิจารณาในโครงการ EU
ความลึก ( ดังแสดงในตารางที่ 1 ) ในขณะที่เราหารือในมาตรา 3 ที่หลากหลายช่วงในโครงการ ICT
ภายใต้โครงการของสหภาพยุโรปเพื่อสนับสนุนการดำเนินงานต่อเนื่องอาจ
แบ่งออกเป็นประเภทดังต่อไปนี้แตะหลักดังต่อไปนี้ ( 2000 ) หมวดหมู่ : สินค้า
การจัดการทรัพยากรระบบและการประยุกต์ใช้ , terminal และข้อมูลพอร์ตและ
ระบบสื่อสารและงานขนส่งสินค้าและยานพาหนะติดตามและ
และการประยุกต์ใช้ระบบการจัดการและแลกเปลี่ยนข้อมูลเทคโนโลยีแพลตฟอร์ม / portal /
ตลาดแบบบูรณาการตารางที่ 1 แสดงข้อมูลสรุปของการเลือก EU FP โครงการที่มุ่งเน้นการพัฒนาด้านไอซีที โซลูชั่น ภายในการตั้งค่าแบบ
. ในโต๊ะเราได้รวมรายละเอียดของผลประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้นของการใช้โปรแกรมเหล่านี้
ที่เลือกโครงการที่จะกล่าวถึงในรายละเอียดเพิ่มเติม
สนับสนุนตัวอย่าง