quantitative technique which allows

quantitative technique which allows an airline manager to handle the supply of aircraft seats and passenger demand to maximize revenues

it requires;
- differential fare structure
- system of constraints
- system of seat allocation, utilizing stochastic demand
- forest of demand, no-show, cancellations, go-shows, overbooking, and inventory limit

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เทคนิคเชิงปริมาณซึ่งช่วยให้สายการบินการจัดการจัดการจัดหาที่นั่งเครื่องบินและผู้โดยสารต้องการเพิ่มรายได้ต้องการ-โครงสร้างค่าโดยสารส่วนที่แตกต่าง-ระบบของข้อจำกัด-ระบบการจัดสรรที่นั่ง ใช้อุปสงค์แบบเฟ้นสุ่ม-ป่า สงวน ยกเลิก ไปแสดง overbooking และสินค้าคงคลังจำกัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เทคนิคเชิงปริมาณซึ่งจะช่วยให้ผู้จัดการสายการบินที่จะจัดการอุปทานของที่นั่งเครื่องบินและความต้องการของผู้โดยสารที่จะเพิ่มรายได้มันต้อง; - โครงสร้างค่าโดยสารที่แตกต่างกัน- ระบบการทำงานของข้อ จำกัด- ระบบการจัดสรรที่นั่งใช้ความต้องการสุ่ม- ป่าของความต้องการ, ไม่แสดงการยกเลิก ไป-แสดงจองมากกว่าจำนวนและขีด จำกัด ของสินค้าคงคลัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เทคนิคเชิงปริมาณซึ่งช่วยให้ผู้จัดการสายการบินเพื่อจัดการกับอุปทานของที่นั่งเครื่องบินและผู้โดยสารต้องการเพิ่มรายได้

มันต้องมี ;
-
- ) ค่าโดยสารโครงสร้างระบบข้อจำกัด
- ระบบการจัดสรรที่นั่งใช้ Stochastic ความต้องการ
- ป่าของความต้องการ ไม่แสดง ยกเลิกไปโชว์จองตั๋วเกินวงเงิน และสินค้าคงคลัง