Lower unit operating costs in bigge

Lower unit operating costs in bigger vessels, however, can only be reached if utilization rates are sufficient; if they are not, the carrier might be affected by diseconomies of scale. The risk of the latter also increases with ship size, particularly if demand and supply do not develop in line with each other

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หน่วยต่ำกว่าค่าใช้จ่ายในเรือใหญ่ อย่างไรก็ตาม สามารถสามารถไปถึงได้ถ้าอัตราเพียงพอ ถ้าไม่ถูกต้อง ผู้ให้บริการอาจได้รับผลกระทบ โดย diseconomies ชั่ง ความหลังยังเพิ่มขึ้นตามขนาดเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าอุปสงค์และอุปทานไม่ได้พัฒนาให้สอดคล้องกับแต่ละอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของหน่วยในภาชนะที่มีขนาดใหญ่ แต่สามารถเข้าถึงได้ถ้าอัตราการใช้มีเพียงพอ; ถ้าพวกเขาไม่ได้เป็นผู้ให้บริการอาจจะมีผลกระทบจาก diseconomies ของขนาด ความเสี่ยงของหลังยังเพิ่มขึ้นกับขนาดเรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าอุปสงค์และอุปทานไม่ได้พัฒนาให้สอดคล้องกับแต่ละอื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต่อหน่วยลดลงค่าใช้จ่ายในเรือใหญ่ แต่สามารถเข้าถึงได้ถ้าอัตราการใช้ที่เพียงพอ ถ้าพวกเขาไม่ได้ , ผู้ให้บริการที่อาจได้รับผลกระทบโดย diseconomies ของมาตราส่วน ความเสี่ยงของหลังยังเพิ่มขึ้นตามขนาดของเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าอุปสงค์และอุปทานไม่พัฒนาให้สอดคล้องกับแต่ละอื่น ๆ