Bike paths, sidewalks and other accessible features for cyclists, pedestrians and motorists alike will be realized by $111 million of funding for road improvement projects in 2016, the Lake County Department of Transportation said recently.
Lake County puts a high priority on ensuring that improvements are geared toward both economical and ecological sustainability. To that end, maintenance takes the form of resurfacing and/or patching rather than full road replacement when possible.
“Preserving our road network is always a top priority because keeping our pavements, bridges and other assets in good condition helps prevent more costly repairs and replacements down the road,” Lake County Board Chairman Aaron Lawlor said. “If we had to rebuild the existing county roadway network today, it would cost over $1.6 billion.”
Of 22 projects total, 14 have been designated for non-vehicle enhancements, including sidewalk connections, biking paths and bike lanes built into main roadways.
“Most people might not be aware of this, but whenever possible, bike paths are added during a reconstruction and widening project, and bike-friendly shoulders are added where appropriate during a resurfacing project,” Bonnie Thomson Carter, who serves as chairwoman of the county’s Public Works and Transportation Committee, said. “We work with local partners to find opportunities to fill the gaps in the non-motorized network, and we are proud of the progress we are making in this effort.”
Citizens are advised that resurfacing is scheduled for Hunt Club Road, 21st Street, Miller Road, Ela Road, MLK Jr. Drive, Wadsworth Road, Kenosha Avenue, Lewis Avenue and Buffalo Grove Road in the near future.
เส้นทางจักรยาน , ทางเท้าและคุณสมบัติที่สามารถเข้าถึงได้สำหรับนักปั่นและคนเดินเท้า ผู้ขับขี่รถยนต์ เหมือนกันจะได้ตระหนักโดย $ 111 ล้านของเงินทุนสำหรับโครงการปรับปรุงถนนใน 2016 , เขตทะเลสาบของกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า เมื่อเร็วๆ นี้เขตทะเลสาบให้ความสำคัญสูง มั่นใจว่า การมุ่งสู่ความยั่งยืนทั้งทางเศรษฐกิจและทางนิเวศวิทยา ไปสิ้นสุดที่ การบำรุงรักษา ใช้รูปแบบของการรวมและ / หรือการซ่อมมากกว่าเต็มถนนเปลี่ยนเมื่อเป็นไปได้" การรักษาเครือข่ายถนนของเราอยู่เสมอเป็นอันดับแรก เพราะการรักษาเท้าของเรา , สะพานและสินทรัพย์อื่น ๆสภาพดี ช่วยป้องกัน ซ่อมแซม และเปลี่ยนค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมลงถนน , " ประธานคณะกรรมการเขตทะเลสาบโรนลอเลอร์ กล่าว " ถ้าเรามีการสร้างที่มีอยู่ County ถนนเครือข่ายในวันนี้ ก็จะเสียค่าใช้จ่ายมากกว่า $ 1.6 พันล้าน”22 โครงการ รวม 14 ได้รับเขตสำหรับการปรับปรุงรถไม่รวมทั้งทางเท้าเชื่อมต่อเส้นทางขี่จักรยานและเลนจักรยานที่สร้างขึ้นเป็นถนนหลัก" คนส่วนใหญ่อาจไม่ทราบนี้ แต่เมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ เส้นทางจักรยานจะถูกเพิ่มในการฟื้นฟูและขยายโครงการ และไหล่เป็นมิตรจักรยานเพิ่มที่เหมาะสมระหว่างผิวหนังโครงการ " บอนนี่ ทอมสัน คาร์เตอร์ ผู้ที่ทำหน้าที่เป็นประธานของคณะกรรมการของมณฑลโยธาธิการและขนส่ง กล่าว " เราทำงานกับคู่ค้าในท้องถิ่น เพื่อหาโอกาสที่จะเติมช่องว่างในเครือข่ายปลอดรถและเรามีความภูมิใจในความก้าวหน้าที่เราทำในความพยายามนี้ . "ประชาชนจะทราบว่าผิวหนังจะมีถนน , คลับ 21 ถนนถนนถนนมิลเลอร์ , เธอ , MLK จูเนียร์ขับรถ Wadsworth Avenue ถนน Citrate Lewis Avenue และถนน Buffalo Grove ในใกล้อนาคต
การแปล กรุณารอสักครู่..