We have established a theoretical m

We have established a theoretical model of the PV–TE hybrid
system. Important performances and optimal performance characteristics
of the hybrid system are revealed. Optimum operating
regions of the maximum efficiency and power output of the hybrid
system are determined. Influences of the solar irradiance, load
resistances and structure parameter of the TEG on the performance
of the hybrid system are analyzed in detail. Compared with the
conventional PV system, the PV–TEG hybrid system has advantages
of increasing the electric power output, improving the conversion
efficiency of solar energy, and reducing the emission of
lower quality waste heat. The results obtained here will provide
useful information for the optimal design of real hybrid systems
driven by solar energy.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เราได้สร้างแบบจำลองทฤษฎีผสม PV – TEระบบ สมรรถนะสำคัญและคุณลักษณะประสิทธิภาพสูงสุดระบบไฮบริดจะเปิดเผย ปฏิบัติเหมาะสมภูมิภาคของประสิทธิภาพสูงสุดและผลผลิตไฟฟ้าแบบผสมมีกำหนดระบบ อิทธิพลของ irradiance แสง โหลดความต้านทานและพารามิเตอร์ในโครงสร้างของแรมเท็กในประสิทธิภาพการทำงานระบบไฮบริดจะวิเคราะห์ในรายละเอียด เมื่อเทียบกับการปกติระบบพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบไฮบริด PV – แรมเท็กมีข้อดีเพิ่มผลผลิตไฟฟ้า การปรับปรุงการแปลงประสิทธิภาพของพลังงานแสงอาทิตย์ และการลดมลพิษของต่ำกว่าคุณภาพเสียความร้อน จะให้ผลได้รับที่นี่ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการออกแบบที่ดีที่สุดของระบบไฮบริดที่แท้จริงขับเคลื่อน ด้วยพลังงานแสงอาทิตย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เราได้สร้างแบบจำลองทางทฤษฎีของ PV-TE
ไฮบริดระบบ
การแสดงที่สำคัญและมีลักษณะการทำงานที่เหมาะสมของระบบไฮบริจะถูกเปิดเผย การดำเนินงานที่เหมาะสมในภูมิภาคของประสิทธิภาพสูงสุดและการส่งออกพลังงานของไฮบริดระบบจะถูกกำหนด อิทธิพลของรังสีแสงอาทิตย์โหลดความต้านทานและพารามิเตอร์โครงสร้างของ TEG ในประสิทธิภาพการทำงานของระบบไฮบริมีการวิเคราะห์ในรายละเอียด เมื่อเทียบกับระบบ PV ธรรมดา PV-TEG ระบบไฮบริมีข้อได้เปรียบของการเพิ่มการส่งออกพลังงานไฟฟ้า, การปรับปรุงการแปลงที่มีประสิทธิภาพของพลังงานแสงอาทิตย์และลดการปล่อยของเสียความร้อนที่มีคุณภาพต่ำ ผลที่ได้ที่นี่จะให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการออกแบบที่ดีที่สุดของระบบไฮบริดที่แท้จริงได้แรงหนุนจากพลังงานแสงอาทิตย์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เราได้สร้างแบบจำลองทางทฤษฎีของระบบไฮบริด
PV –เต้ การแสดงที่สำคัญและเหมาะสมลักษณะงาน
ของระบบไฮบริดจะถูกเปิดเผย . การทำงานที่เหมาะสมที่สุด
ภูมิภาคของประสิทธิภาพสูงสุดและผลผลิตพลังงานของระบบไฮบริด
มุ่งมั่น อิทธิพลของ irradiance พลังงานแสงอาทิตย์ , ความต้านทานโหลด
และโครงสร้างตัวแปรของ TEG ในการปฏิบัติ
ของระบบไฮบริดจะวิเคราะห์ในรายละเอียด เมื่อเทียบกับระบบ PV
แบบ PV และระบบไฮบริด TEG มีข้อดี
เพิ่มไฟฟ้าพลังงาน , การปรับปรุงการแปลง
ประสิทธิภาพของพลังงานแสงอาทิตย์ และลดการปล่อย
ลดคุณภาพเสียความร้อน ผลลัพธ์ที่ได้จะให้
ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการออกแบบที่เหมาะสมของระบบไฮบริด
จริงขับเคลื่อนโดยพลังงานแสงอาทิตย์